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Type d'agrès

Equipementier

Châssis

Modèle châssis

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FOURGON D'APPUI
Châssis Renault Midlum 270
Equipé par Camiva
Immatriculé FA 32
Sapeurs-pompiers de Paris
2018© Rachid
Tonne de 3 300 litres. Pompe d'un débit de 3 000 litres/min - 15 bar. Fourgon-pompe tonne (FPT 17)jusqu'en 2017.

FOURGON D'APPUI
Châssis Iveco Eurocargo 180-280
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé FA 38
Sapeurs-pompiers de Paris
2017© Rachid
Tonne de 2 500 litres, 300 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 3 000 litres/min - 15 bar. Mis en départ en 2017. Ici en ordre de marche vers les Champs-Élysées pour le défilé de la Fête nationale en juillet 2017.

PREMIER SECOURS
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 209
Sapeurs-pompiers de Paris
2014© Rachid
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. Système CTD Caméléon permettant d'injecter en ligne, avec dosage électronique, liquide émulseur et agent mouillant. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile. Premier secours de cinquième génération (PSE 5G). En départ depuis le centre de secours de Nanterre (92).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies