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VÉHICULE DE LIAISON
Châssis hors-route Dacia Duster
Equipé par Lanéry by Gruau
Sapeurs-pompiers
Allier (03)
2020©Nicolas DELHOMME
Châssis toutes roues motrices. En cours d'affectation en date de cette prise de vue.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Man TGM 15-290
Equipé par Bronto Skylift
Immatriculé FL-062-AN
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
2020©Jacques PETER
Modèle F22RL. Hauteur de travail de 22 mètres. Stabilisation en H. C'est l’un des plus petits et plus compacts des bras élévateurs de Bronto Skylift. Son gabarit lui permet d'intervenir en centre ville.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Man TGM 15-290
Equipé par Bronto Skylift
Immatriculé FL-062-AN
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
2020©Jacques PETER
Modèle F22RL. Hauteur de travail de 22 mètres. Stabilisation en H. C'est l’un des plus petits et plus compacts des bras élévateurs de Bronto Skylift. Son gabarit lui permet d'intervenir en centre ville comme par exemple ici pour dégager les toits de plaques de neige verglacée dont la chute pourrait blesser des passants.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Man TGM 15-290
Equipé par Bronto Skylift
Immatriculé FL-062-AN
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
2020©Jacques PETER
Modèle F22RL. Hauteur de travail de 22 mètres. Stabilisation en H. C'est l’un des plus petits et plus compacts des bras élévateurs de Bronto Skylift. Son gabarit lui permet d'intervenir en centre ville comme par exemple ici pour dégager les toits de plaques de neige verglacée dont la chute pourrait blesser des passants.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Man TGM 15-290
Equipé par Bronto Skylift
Immatriculé FL-062-AN
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
2020©Jacques PETER
Modèle F22RL. Hauteur de travail de 22 mètres. Stabilisation en H. C'est l’un des plus petits et plus compacts des bras élévateurs de Bronto Skylift. Son gabarit lui permet d'intervenir en centre ville comme par exemple ici pour dégager les toits de plaques de neige verglacée dont la chute pourrait blesser des passants.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS DIVERSES
Châssis Renault Master T35
Equipé par Picot
Immatriculé 135QH41
Sapeurs-pompiers
Huisseau-sur-Cosson, Loir-et-Cher (41)
2008©Pierre LEFEBVRE
Ancien véhicule de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB) réaménagé par les ateliers départementaux.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS DIVERSES
Châssis Renault Master T35
Equipé par Picot
Immatriculé 135QH41
Sapeurs-pompiers
Huisseau-sur-Cosson, Loir-et-Cher (41)
Ancien véhicule de secours aux asphyxiés et blessés (VSAB) réaménagé par les ateliers départementaux.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies