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Les autopompes lagunaires de Venise
Avec ses 177 canaux et 455 ponts il n'est pas question que les pompiers de Venise assurent un service d’incendie dans le centre-ville avec des engins terrestres conventionnels. Les vigili del fuoco de Venise ont donc mis en œuvre des moyens originaux qui les font voguer au milieu des gondoles !
Les bateaux-pompes Tanneur et Errington de Londres (2022)
En 2022 la London Fire Brigade a mis en service deux nouveaux bateaux-pompes, Tanner et Errington.
L’Engin d’Intervention du Futur parisien (1983-1985)
A la charnière des années 1970/1980 la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, face à une augmentation d'interventions pour secours à victimes, repense son parc d'engins de premier secours. Une étude est alors lancée pour un futur engin d'intervention...
La production de mousse physique
La mousse est un agent extincteur couramment utilisé par les sapeurs-pompiers dans leur lutte contre les feux spéciaux. Mais comment se forme-t'elle et comment la produit-on ?
L’incendie du Palais du Reichstag de Berlin (1933)
Dans la nuit du 27 au 28 février 1933 un incendie criminel ravage le palais du Reichstag, siège du Parlement allemand à Berlin.
L’Escape Pump des pompiers britanniques
Le Pump Escape a été un engin emblématique des pompiers d'Outre-Manche.... Il est issu d'un concept apparu au XIXe siècle !
Anatomie d’un agrès de secours routier : l’écarteur hydraulique
Principe de fonctionnement d'un agrès utilisée en secours routier : l'écarteur hydraulique
Le crash du Tupolev T-144 au Bourget en juin1973
Le 30ème Salon, qui se déroule en juin 1973, est dominé par la confrontation des deux appareils supersoniques civils: le Concorde, franco-britannique, et le Tupolev Tu-144 soviétique. Un important dispositif de sécurité a été mis en place...
Des bateaux-pompes et des tuyaux
Au cours de leur histoire les bateaux-pompes se sont illustrés dans d'autres occasions que la lutte contre les feux de navires. En particulier lors de soutien aux forces terrestres lorsque de grandes quantités d'eau sont nécessaires pour lutter contre d'importants sinistres sur la terre ferme à proximité des quais ou rivages...
Les bateaux-pompes américains durant la Seconde guerre mondiale (1941-1945)
Les États-Unis entrent en guerre en 1941. Les forces armées se préparent à faire face à des attaques aériennes, des sabotages, à des risques induits par le stockage d'armes, de carburants, de munitions dans les ports maritimes. Les moyens de lutte contre les incendies y sont alors renforcés...
Le bombardier d’eau Grumman Tracker de la Sécurité civile (1982 – 2019)
L'engagement du Grumman Tracker Conair dans la lutte contre les incendies de forêts a été une page importante de la flotte aérienne de la Sécurité civile. L'appareil a servi pendant près de 40 ans !
La pompe centrifuge
En matière de lutte contre les incendies la pompe centrifuge a succédé à la pompe à pistons. Son arrivée coïncide avec celle des engins motorisés avec lesquels elle est bien adaptée...
La pompe à bras
Les pompes à bras sont utilisées à partir du XVIIe siècle pour lutter contre les incendies. Elles ont alors accompagné les "pompiers", qui leur doivent leur nom, pendant près de trois siècles !
L’alimentation en eau dans la lutte contre les incendies
L'eau est l'agent extincteur le plus utilisé par les sapeurs-pompiers. Ils doivent en disposer en quantité suffisante pour lutter contre les incendies. Passons en revue les différentes sources utilisables par les soldats du feu...
L’explosion du Bd Périer, Marseille, février 1985
Une dramatique explosion sur le boulevard Périer à Marseille cause la mort de six personnes et en blesse une quarantaine...
Les trains suisses d’extinction et de sauvetage TES 76 et TES 96
La compagnie ferroviaire SBB/CFF suisse met en œuvre depuis 1964 des trains spécialisés dans la lutte contre les incendies et le sauvetage. Ces derniers acheminent des moyens lourds d'interventions à travers tout le réseau...
Le casque français modèle 1933
Le casque modèle 1933 des sapeurs-pompiers de France a été en dotation jusqu'au milieu des années 1990 ! Et encore ce dernier n'a jamais été réellement réformé car il reste encore aujourd'hui le casque de tradition des soldats du feu...
Le départ attelé des pompiers de Paris
Le départ attelé mis en service en1884 est intégré au premier départ mis en place en 1888. Il répondait à la nécessité d'une intervention rapide pour feu. Son équipage était constitué de quatorze hommes !
Le siège de Sydney Street, Londres, 1911
Les pompiers de la Brigade de Londres ont du faire face à une demande d'intervention particulièrement difficile le 3 janvier 1911. Éteindre un incendie en ville avec le risque de recevoir des tirs d'armes automatiques de malfaiteurs retranchés dans un bâtiment en flammes...
Le casque français modèle 1885
L’uniforme des sapeurs-pompiers de Paris est modifié par une décision ministérielle de juin 1885. Ces derniers se voient dotés d’un nouveau casque en remplacement du modèle de 1855. Un arrêté ministériel de septembre 1887 autorise les sapeurs-pompiers des communes à porter également ce casque.