La Caserne centrale des pompiers de Marseille (1912)
Une caserne, construite il y a plus d'un siècle, remarquable par son historique et son architecture, située au cœur de Marseille !
Les échelles Magirus sur châssis Berliet GLC/GLR : inventaire
Au milieu des années 1950 Magirus et Berliet s'associent pour produire, de 1954 à 1961, 28 exemplaires d'une échelle pivotante qui va devenir un grand classique des engins des sapeurs-pompiers de France. Tentons d'en faire l'inventaire...
Le bateau-pompe Sergent Decrocq de Dunkerque (1975-2005)
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Le fourgon-pompe tonne Berliet 770 KEH Camiva
Remplaçant du Fourgon Berliet GAK et prédécesseur du Berliet 770 KB6, il a été produit à plus de 300 exemplaires. Huit exemplaires ont été en service à Lyon par exemple à partir de 1974 !
Les bombardiers d’eau Lockheed P-3 Orion d’Aero Union
Encore un appareil qui, après sa carrière militaire, est converti en chasseur de feux ! Dix Orion P-3, anciens chasseurs de sous-marins, ont servi au sein de la compagnie américaine Aero Union. Ils ont été largement utilisés par l'U.S Forest Service aux États-Unis. Avec sa charge de 11 300 litres d'eau ou de retardant on peut le classer parmi les bombardiers d'eau lourds...
Le bombardier d’eau Grumman TBM Avenger (1954-2012)
Redoutable bombardier-torpilleur pendant la Seconde guerre mondiale, le Grumman TBF/TBM Avenger a été ensuite aussi un bombardier d'eau léger largement utilisé aux États-Unis et au Canada du début des années 1960 jusqu'en... 2012 !
Le bombardier d’eau Martin Mars (Canada, 1959-2015)
Si le gros porteur hydravion Martin Mars est un avion de légende il est aussi l'un des bombardiers d'eau les plus remarquables de l'histoire de la lutte aérienne contre les incendies de forêts...
Le bateau-pompe Edward M. Cotter de Buffalo (USA, 1900)
Si Le bateau-pompe Edward M. Cotter est opérationnel, il est inscrit depuis 1996, au registre des monuments historiques. Il est donc devenu une attraction touristique, participe à de nombreuses cérémonies ou événements… Il porte le titre du plus ancien bateau-pompe encore en service aux États-Unis et probablement dans le monde ! En août 2000, on a célébré son 100e anniversaire !
L’évolution du casque sapeur-pompier modèle 1812 (1812-1855)
Le casque argenté du génie a été le premier porté par les sapeurs-pompiers de Paris dont le Bataillon a été créé en 1811 par l’Empereur Napoléon 1er. Il a été rapidement remplacé par le casque à cimier modèle 1812 qui subira quelques modifications en fonction des régimes politiques qui se sont succédés. Il est finalement remplacé en 1855.
Les risques d’incendies dans les cités médiévales
Comme les épidémies, la famine, les inondations, les incendies sont un des fléaux du Moyen-Âge. Particulièrement dans les villes...
Les autopompes lagunaires de Venise
Avec ses 177 canaux et 455 ponts il n'est pas question que les pompiers de Venise assurent un service d’incendie dans le centre-ville avec des engins terrestres conventionnels. Les vigili del fuoco de Venise ont donc mis en œuvre des moyens originaux qui les font voguer au milieu des gondoles !
Les bateaux-pompes Tanneur et Errington de Londres (2022)
En 2022 la London Fire Brigade a mis en service deux nouveaux bateaux-pompes, Tanner et Errington.
L’Engin d’Intervention du Futur parisien (1983-1985)
A la charnière des années 1970/1980 la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, face à une augmentation d'interventions pour secours à victimes, repense son parc d'engins de premier secours. Une étude est alors lancée pour un futur engin d'intervention...
La production de mousse physique
La mousse est un agent extincteur couramment utilisé par les sapeurs-pompiers dans leur lutte contre les feux spéciaux. Mais comment se forme-t'elle et comment la produit-on ?
L’incendie du Palais du Reichstag de Berlin (1933)
Dans la nuit du 27 au 28 février 1933 un incendie criminel ravage le palais du Reichstag, siège du Parlement allemand à Berlin.
L’Escape Pump des pompiers britanniques
Le Pump Escape a été un engin emblématique des pompiers d'Outre-Manche.... Il est issu d'un concept apparu au XIXe siècle !
Anatomie d’un agrès de secours routier : l’écarteur hydraulique
Principe de fonctionnement d'un agrès utilisée en secours routier : l'écarteur hydraulique
Le crash du Tupolev T-144 au Bourget en 1973
Le 30ème Salon aéronautique du Bourget, qui se déroule en juin 1973, est dominé par la confrontation des deux appareils supersoniques civils: le Concorde, franco-britannique, et le Tupolev Tu-144 soviétique. Un important dispositif de sécurité a été mis en place...
Des bateaux-pompes et des tuyaux
Au cours de leur histoire les bateaux-pompes se sont illustrés dans d'autres occasions que la lutte contre les feux de navires. En particulier lors de soutien aux forces terrestres lorsque de grandes quantités d'eau sont nécessaires pour lutter contre d'importants sinistres sur la terre ferme à proximité des quais ou rivages...
Les bateaux-pompes américains durant la Seconde guerre mondiale (1941-1945)
Les États-Unis entrent en guerre en 1941. Les forces armées se préparent à faire face à des attaques aériennes, des sabotages, à des risques induits par le stockage d'armes, de carburants, de munitions dans les ports maritimes. Les moyens de lutte contre les incendies y sont alors renforcés...
