L’incendie du grand magasin parisien Au Bon Marché, 1915
En novembre 1915 un incendie se déclare dans une annexe du grand magasin parisien Au Bon Marché. Semblant maitrisé dans un premier temps grâce à une réponse rapide des pompiers parisiens, il redouble d'intensité suite à l'explosion d'une verrière....
Les échelles Magirus sur châssis Berliet GLC/GLR : inventaire
Au milieu des années 1950 Magirus et Berliet s'associent pour produire, de 1954 à 1961, 28 exemplaires d'une échelle pivotante qui va devenir un grand classique des engins des sapeurs-pompiers de France. Tentons d'en faire l'inventaire...
Les bombardiers d’eau Lockheed P-3 Orion d’Aero Union
Encore un appareil qui, après sa carrière militaire, est converti en chasseur de feux ! Dix Orion P-3, anciens chasseurs de sous-marins, ont servi au sein de la compagnie américaine Aero Union. Ils ont été largement utilisés par l'U.S Forest Service aux États-Unis. Avec sa charge de 11 300 litres d'eau ou de retardant on peut le classer parmi les bombardiers d'eau lourds...
Le bateau-pompe Edward M. Cotter de Buffalo (USA, 1900)
Si Le bateau-pompe Edward M. Cotter est opérationnel, il est inscrit depuis 1996, au registre des monuments historiques. Il est donc devenu une attraction touristique, participe à de nombreuses cérémonies ou événements… Il porte le titre du plus ancien bateau-pompe encore en service aux États-Unis et probablement dans le monde ! En août 2000, on a célébré son 100e anniversaire !
L’évolution du casque sapeur-pompier modèle 1812 (1812-1855)
Le casque argenté du génie a été le premier porté par les sapeurs-pompiers de Paris dont le Bataillon a été créé en 1811 par l’Empereur Napoléon 1er. Il a été rapidement remplacé par le casque à cimier modèle 1812 qui subira quelques modifications en fonction des régimes politiques qui se sont succédés. Il est finalement remplacé en 1855.
Les autopompes lagunaires de Venise
Avec ses 177 canaux et 455 ponts il n'est pas question que les pompiers de Venise assurent un service d’incendie dans le centre-ville avec des engins terrestres conventionnels. Les vigili del fuoco de Venise ont donc mis en œuvre des moyens originaux qui les font voguer au milieu des gondoles !
L’Engin d’Intervention du Futur parisien (1983-1985)
A la charnière des années 1970/1980 la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, face à une augmentation d'interventions pour secours à victimes, repense son parc d'engins de premier secours. Une étude est alors lancée pour un futur engin d'intervention...