Véhicules d'incendie de la Marine nationale

Type d'agrès

Equipementier

Constructeur du chassis

immatriculation

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VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS

VÉHICULE MOUSSE

Châssis hors-route Saviem R7521 équipé par Sides

Immatriculé 263YX14

Marine nationale

Brest, Finistère (29)


Chassis toutes roues motrices.


A servi quelques années au sein d'un site pétrochimique en Seine-Maritime au début des années 1980 après son retrait du service actif militaire comme camion-citerne d'incendie mousse (CCIM). Appartient aujourd'hui à la collection privée de Bruno DESPLOS. La restauration de l'engin a été finalisée en date de ce cliché (avril 2014).


2014©Bruno DESPLOS