Véhicules des services de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

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VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Sides équipé par Sides

Immatriculé 2773PZ94

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)


Châssis 6x6. 14 000 litres d'eau, 2 000 litres de liquide émulseur. Canon d'un débit de 6 000 litres/min et d'une portée de 85 mètres. Pompe Sides d'un débit de 6 700 l/min - 12 bar.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type S2000 Mark 3 (désignation Sides).


2013©Frank COHEN

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Sides équipé par Sides

Immatriculé 2773PZ94

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)


Châssis 6x6. 14 000 litres d'eau, 2 000 litres de liquide émulseur. Canon d'un débit de 6 000 litres/min et d'une portée de 85 mètres. Pompe Sides d'un débit de 6 700 l/min - 12 bar.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type S2000 Mark 3 (désignation Sides).


2013©Frank COHEN

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Sides équipé par Sides

Immatriculé 2773PZ94

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)


Châssis 6x6. 14 000 litres d'eau, 2 000 litres de liquide émulseur. Canon d'un débit de 6 000 litres/min et d'une portée de 85 mètres. Pompe Sides d'un débit de 6 700 l/min - 12 bar.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type S2000 Mark 3 (désignation Sides).


2013©Frank COHEN

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Man TGA 18.360 équipé par Sides

Immatriculé 889ENK95

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Cormeilles-en-vexin, Val-d'Oise (95)


Châssis 4x4. Citerne double compartiment de 2 500 litres d'eau et 350 litres de liquide émulseur. Groupe motopompe : moteur Iveco de 148 CV et pompe Sides d'un débit de 6 000 litres/min - 12 bar. 250 Kg de poudre. Canon d'un débit de 1 800 litres/min avec une portée de 50 mètres.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type VMA 28.


2011©Arnaud LAMBERT

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Man TGA 18.360 équipé par Sides

Immatriculé 889ENK95

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Cormeilles-en-vexin, Val-d'Oise (95)


Châssis 4x4. Citerne double compartiment de 2 500 litres d'eau et 350 litres de liquide émulseur. Groupe motopompe : moteur Iveco de 148 CV et pompe Sides d'un débit de 6 000 litres/min - 12 bar. 250 Kg de poudre. Canon d'un débit de 1 800 litres/min avec une portée de 50 mètres.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type VMA 28.


2011©Arnaud LAMBERT

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Man TGA 18.360 équipé par Sides

Immatriculé 889ENK95

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Cormeilles-en-vexin, Val-d'Oise (95)


Châssis 4x4. Citerne double compartiment de 2 500 litres d'eau et 350 litres de liquide émulseur. Groupe motopompe : moteur Iveco de 148 CV et pompe Sides d'un débit de 6 000 litres/min - 12 bar. 250 Kg de poudre. Canon d'un débit de 1 800 litres/min avec une portée de 50 mètres.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type VMA 28.


2011©Arnaud LAMBERT

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Man TGA 18.360 équipé par Sides

Immatriculé 889ENK95

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Cormeilles-en-vexin, Val-d'Oise (95)


Châssis 4x4. Citerne double compartiment de 2 500 litres d'eau et 350 litres de liquide émulseur. Groupe motopompe : moteur Iveco de 148 CV et pompe Sides d'un débit de 6 000 litres/min - 12 bar. 250 Kg de poudre. Canon d'un débit de 1 800 litres/min avec une portée de 50 mètres.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type VMA 28.


2011©Arnaud LAMBERT

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Sides équipé par Sides

Immatriculé 345DXB95

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)


Châssis 6x6, moteur Mercedes V12 de 850 CV. 15 000 litres d'eau, 900 litres de liquide émulseur, 250 Kg de poudre. Canon d'un débit de 6 000 litres/min. Lance sur pare-choc, 1 000 litres/min.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type S3000. Affecté à la sécurité incendie de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Photographié ici lors d'un ravitaillement en eau.


2008©Raphaël PERICAUD

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES

Châssis hors-route Sides équipé par Sides

Immatriculé 345DXB95

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)


Châssis 6x6, moteur Mercedes V12 de 850 CV. 15 000 litres d'eau, 900 litres de liquide émulseur, 250 Kg de poudre. Canon d'un débit de 6 000 litres/min. Lance sur pare-choc, 1 000 litres/min.


Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type S3000 (désignation Sides). Affecté à la sécurité incendie de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle sous la désignation : véhicule d'intervention mousse (VIM).


2008©Raphaël PERICAUD

FOURGON-POMPE TONNE

Châssis Renault Midliner équipé par Sides

Immatriculé 8802NN94

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)

2007©Jacques PETER

FOURGON-POMPE TONNE

Châssis Renault Midliner équipé par Sides

Immatriculé 8802NN94

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)

2007©Jacques PETER

FOURGON-POMPE TONNE SECOURS ROUTIER

Châssis Renault Midlum équipé par Bemaex

Immatriculé 7163WH94

Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs

Aéroport de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin

Roissy, Val-d'Oise (95)

2007©Jacques PETER