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<h2>Fourgon-pompe - Rotterdam - Pays-Bas</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55563 / NF-78-26
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Jaco TERLOUW
En Service de 1928 à 1970. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Ici en intervention. Exploite une grande partie de son potentiel hydraulique. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
1928 Rotterdamsch Nieuwsblad
En Service de 1928 à 1940. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Détruite lors du bombardement de Rotterdam en mai 1940.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55564 / NF-78-30
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
2021 Kris HENDERIKX
En Service de 1928 à 1971. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par le Musée des pompiers de Borculo (Brandweermuseum Borcula) aux Pays-Bas.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam. Ici en intervention avec une échelle aérienne Metz sur châssis Bedford et une autopompe sur châssis Daf.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55567 / NF-78-29
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1970. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé au Musée Louwman (Louwman Museum) situé à La Haye aux Pays-Bas.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55567 / NF-78-29
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1970. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé au Musée Louwman (Louwman Museum) situé à La Haye aux Pays-Bas.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55567 / NF-78-29
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1970. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé au Musée Louwman (Louwman Museum) situé à La Haye aux Pays-Bas.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55567 / NF-78-29
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1970. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé au Musée Louwman (Louwman Museum) situé à La Haye aux Pays-Bas.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Vue depuis le poste de conduite. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Vue du moteur. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
1940 Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Noter les phares occultés de l'engin pour éviter d’être une cible lors des bombardements aériens souvent nocturnes. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55566 / NF-78-32
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1972. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55565 / NF-78-31
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
2013 Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1969. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Vue de la signalisation de l'engin: le Rotor rays signal , c’est à dire un dispositif tournant constitué de trois phares positionné à l’arrière de la cabine de conduite. Ce dispositif identifie l’autopompe comme engin d’incendie. il est remplacé ultérieurement par un panneau lumineux rond numéroté et porté par un mât. Mais les deux dispositifs ont coexisté. L'engin est aujourd’hui une véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55565 / NF-78-31
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
1957 Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1969. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. En intervention ici lors de l'incendie qui s'était déclaré à bord du cargo allemand Tanga le 26 juin 1957 dans le port de Rotterdam. Un chargement de salpêtre était en cours. Le navire de la Deutsche Afrika Linien subit de graves dommages. L'autopompe est aujourd'hui un véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55565 / NF-78-31
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
2013 Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1969. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Arhens-Fox N-S-2
Equipé par Ahrens-Fox
Immatriculé H-55565 / NF-78-31
Rotterdam, (Hollande-Méridionale)
Pays-Bas
2013 Coll. Adriaan KRIEK
En Service de 1928 à 1969. Moteur à essence six cylindres en ligne de 110 ch, 16.5 litres. Pompe à quatre pistons à double effet d'un débit de 3 800 l/min. Aujourd’hui véhicule de collection conservé par la Municipalité de Rotterdam.

Moyens terrestres étrangers de secours et de lutte contre les incendies