Moyens terrestres étrangers de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Fourgon-pompe - Steelton - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
Steelton, Pennsylvanie
États-Unis
2020 Kenny BOUGHTER
A servi à New York à partir de 1979 successivement dans les 229, 225 et 241ème compagnies. Puis mis en départ depuis le centre de secours de Steelton en Pennsylvanie. Retiré du service actif et 2020 et aujourd'hui véhicule de collection.

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
1999 Jacques PETER
Initialement affecté à la 323ème compagnie et mis en départ en 1989 a été ultérieurement reconverti pour la Squad 288. Ici en intervention pour odeur suspecte dans un hôtel de New York.

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
Christophedesoto
Première série à simple cabine avec auvent et deux portes. Capacité de 300 gallons (1 350 litres). Pompe d'un débit de 1 000 gpm (4 500 l/min).

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
Christopher EBDON
Mis en départ en 1981. Dix engins sont livrés en 1981 avec une livrée jaune (« lime yellow ») à titre de test de visibilité. Trois d’entre-eux seront finalement repeints en livrée rouge et blanche en 1985. Capacité de 500 gallons (2 300 litres). Pompe d'un débit de 1 000 gpm (4 500 l/min).

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
1999 Jacques PETER
Initialement affecté à la 323ème compagnie et mis en départ en 1989 a été ultérieurement reconverti pour la Squad 288. Ici en intervention pour odeur suspecte dans un hôtel de New York.

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
John A. CALDERONE - Fire Apparatus Journal
Mis en départ en 1975. Il est équipé du dispositif Rapid water qui permet d'ajouter directement dans la veine d'eau un additif pour diminuer les pertes de charge dans les tuyaux et donc d’améliorer les performances hydrauliques de l'engin.

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
Fire Apparatus Journal
Portait une livrée jaune (lime yellow) à sa mise en service en 1981 dans le Bronx. Il a été finalement repeint en rouge/blanc en 1985 mais sa lance-canon a gardé sa couleur d'origine

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
1982 EB
Un des dix exemplaires livrés en 1981 en livrée jaune. Affecté à la 10ème compagnie.

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
John A. CALDERONE - Fire Apparatus Journal
Prolongé d'une lance qui permettait d'intervenir à des hauteurs de deux ou trois étages. Mis en départ en 1970 à la 71ème compagnie dans le Bronx. Un second exemplaire avait été affecté à la 310ème compagnie à Brooklyn.

<h2>Fourgon-pompe - New York - États-Unis</h2>

FOURGON-POMPE
PUMPER
Châssis Mack CF
New York, NY
États-Unis
Fire Apparatus Journal
Mis en départ en 1968. Fait partie de la première vague de livraison avec une simple cabine et son auvent arrière. Affecté à la 323ème compagnie.