Moyens terrestres étrangers de secours et de lutte contre les incendies

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AMBULANCE HIPPOMOBILE
HORSE DRAWN AMBULANCE
Châssis
New York, NY
États-Unis
2016 Luca BORGHI
Dernière ambulance hippomobile de l'hôpital Bellevue à New York. Elle est exposée depuis 2008 dans le Hall de l'hôpital. Les premières avaient été mises en service en 1869. Elles avaient été remplacées au début des années 1920 par des ambulances motorisées.

VÉHICULE DE LIAISON
CHIEF'S CAR
Châssis Ford Galaxie 500
San Francisco, California
États-Unis
2016 Todd LAPPIN
Véhicule de collection. La Ford Galaxie de troisième génération (modèle 500) a été commercialisée de 1965 à 1968.

ENGIN-POMPE DE GRANDE PUISSANCE
SUPERPUMPER
Châssis Mack F F715FSTP
Equipé par Mack Trucks Inc./DeLaval
New York, NY
États-Unis
2016 Derek J. EWING
Baptisé Superpumper. Châssis tracteur/semi-remorque. Pompe DeLaval entrainée par un moteur Napier-Deltic. Débit de 33 000 l/min à 24 bar de pression ou 16 500 l/min à 48 bar. En service de 1965 à 1982, le Superpumper est photographié ici au sein de l'Antique Toy and Fire Truck Museum à Bay City dans l'état du Michigan, qui en assure la conservation.

ENGIN-POMPE DE GRANDE PUISSANCE
SUPERPUMPER
Châssis Mack F F715FSTP
Equipé par Mack Trucks Inc./DeLaval
New York, NY
États-Unis
2016 Derek J. EWING
Baptisé Superpumper. Châssis tracteur/semi-remorque. Vue de la pompe DeLaval entrainée par un moteur Napier-Deltic. Débit de 33 000 l/min à 24 bar de pression ou 16 500 l/min à 48 bar. Compte tenu du poids des aspiraux, permettant l’alimentation sur les entrées de 305 mm, une grue est installée à l’arrière de la remorque, destinée à les soutenir et éviter leur pliure et une trop forte pression sur les connexions d’entrées. D’abord hydraulique ce bras de soutien sera remplacé ultérieurement par une grue mécanique. En service de 1965 à 1982, le Superpumper est photographié ici au sein de l'Antique Toy and Fire Truck Museum à Bay City dans l'état du Michigan, qui en assure la conservation.

ENGIN-POMPE DE GRANDE PUISSANCE
SUPERPUMPER
Châssis Mack F F715FSTP
Equipé par Mack Trucks Inc./DeLaval
New York, NY
États-Unis
2016 Derek J. EWING
Baptisé Superpumper. Châssis tracteur/semi-remorque.Pompe DeLaval d'un débit de 33 000 l/min à 24 bar de pression ou 16 500 l/min à 48 bar. Vue du compartiment du moteur d'entrainement Napier-Deltic. En service de 1965 à 1982, le Superpumper est ici au sein de l'Antique Toy and Fire Truck Museum à Bay City dans l'état du Michigan, qui en assure la conservation.

ENGIN-POMPE DE GRANDE PUISSANCE
SUPERPUMPER
Châssis Mack F F715FSTP
Equipé par Mack Trucks Inc./DeLaval
New York, NY
États-Unis
2016 Derek J. EWING
Baptisé Superpumper. Châssis tracteur/semi-remorque. Pompe DeLaval entrainée par un moteur Napier-Deltic. Débit de 33 000 l/min à 24 bar de pression ou 16 500 l/min à 48 bar. En service de 1965 à 1982. Photographié ici durant la convention 2016 de la SPAAMFAA (Society for the Preservation & Appreciation of Antique Motor Fire Apparatus in America) à Middletown, état de New York. Cette association regroupe des passionnés de l'histoire des services d'incendie des États-Unis. A cette date le Superpumper était déjà conservé par l'Antique Toy and Fire Truck Museum à Bay City dans l'état du Michigan.

ENGIN-POMPE PORTE ÉCHELLE
PUMP ESCAPE
Châssis Iveco Magirus Stralis 400
Equipé par Magirus
Civitavecchia, Latium
Italie
2016 Olivier GABRIEL
Autopompe de type TLF 4000. Tonne de 4 200 litres. 260 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 3 200 l/min - 10 bar.

ENGIN-POMPE PORTE ÉCHELLE
PUMP ESCAPE
Châssis Iveco Magirus Stralis 400
Equipé par Magirus
Civitavecchia, Latium
Italie
2016 Olivier GABRIEL
Autopompe de type TLF 4000. Tonne de 4 200 litres. 260 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 3 200 l/min - 10 bar.