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CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Premium 370
Equipé par Cant'incendie
Immatriculé BZ-105-NN
Sapeurs-pompiers
Les Sables-d'Olonne, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Citerne en aluminium 316 d'une capacité de 13 000 litres. Motopompe Camiva d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar (ancienne motopompe remorquable). Canon arrière d'un débit de 2 000 litres/min. Motopompe flottante. Deux citernes souples de 5 500 litres. Le châssis est un porteur d'occasion acquis pour y recevoir un aménagement de camion-citerne de grande capacité.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Premium 370
Equipé par Cant'incendie
Immatriculé BZ-105-NN
Sapeurs-pompiers
Les Sables-d'Olonne, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Citerne en aluminium 316 d'une capacité de 13 000 litres. Motopompe Camiva d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar (ancienne motopompe remorquable). Canon arrière d'un débit de 2 000 litres/min. Motopompe flottante. Deux citernes souples de 5 500 litres. Le châssis est un porteur d'occasion acquis pour y recevoir un aménagement de camion-citerne de grande capacité.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Premium 370
Equipé par Cant'incendie
Immatriculé BZ-105-NN
Sapeurs-pompiers
Les Sables-d'Olonne, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Citerne en aluminium 316 d'une capacité de 13 000 litres. Motopompe Camiva d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar (ancienne motopompe remorquable). Canon arrière d'un débit de 2 000 litres/min. Motopompe flottante. Deux citernes souples de 5 500 litres. Le châssis est un porteur d'occasion acquis pour y recevoir un aménagement de camion-citerne de grande capacité.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Premium 370
Equipé par Cant'incendie
Immatriculé BZ-105-NN
Sapeurs-pompiers
Les Sables-d'Olonne, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Citerne en aluminium 316 d'une capacité de 13 000 litres. Motopompe Camiva d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar (ancienne motopompe remorquable). Canon arrière d'un débit de 2 000 litres/min. Motopompe flottante. Deux citernes souples de 5 500 litres. Le châssis est un porteur d'occasion acquis pour y recevoir un aménagement de camion-citerne de grande capacité.

VÉHICULE DE SOUTIEN SANITAIRE
Châssis Renault Master
Equipé par Véhicules Vendée Aménagement
Immatriculé 4070VL85
Sapeurs-pompiers
Sainte-Hermine, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Ancien véhicule de secours et d'assistance aux victimes équipé par Gifa et mis en départ en 2005.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS À RISQUES TECHNOLOGIQUES
Châssis Renault Midliner S150
Equipé par Lanéry
Immatriculé 9834TW85
Sapeurs-pompiers
Challans, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Groupe électrogène de 20 kVA, barrages flottants, matériels de détection et d'obturation... La double cabine est aménagée pour recevoir un espace de travail et d'analyse. Ancien fourgon de secours routier. Réaménagé et mis en départ en 2012 dans ses nouvelles fonctions.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS À RISQUES TECHNOLOGIQUES
Châssis Renault Midliner S150
Equipé par Lanéry
Immatriculé 9834TW85
Sapeurs-pompiers
Challans, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Groupe électrogène de 20 kVA, barrages flottants, matériels de détection et d'obturation... La double cabine est aménagée pour recevoir un espace de travail et d'analyse. Ancien fourgon de secours routier. Réaménagé et mis en départ en 2012 dans ses nouvelles fonctions.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS À RISQUES TECHNOLOGIQUES
Châssis Renault Midliner S150
Equipé par Lanéry
Immatriculé 9834TW85
Sapeurs-pompiers
Challans, Vendée (85)
2012© Bruno DESPAGNET
Groupe électrogène de 20 kVA, barrages flottants, matériels de détection et d'obturation... La double cabine est aménagée pour recevoir un espace de travail et d'analyse. Ancien fourgon de secours routier. Réaménagé et mis en départ en 2012 dans ses nouvelles fonctions.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS À RISQUES TECHNOLOGIQUES
Châssis Renault Midliner S150
Equipé par Lanéry
Immatriculé 9834TW85
Sapeurs-pompiers
Challans, Vendée (85)
Groupe électrogène de 20 kVA, barrages flottants, matériels de détection et d'obturation... La double cabine est aménagée pour recevoir un espace de travail et d'analyse. Ancien fourgon de secours routier. Réaménagé et mis en départ en 2012 dans ses nouvelles fonctions.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies