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VÉHICULE POSTE DE COMMANDEMENT
Châssis Renault Master
Equipé par Procar
Immatriculé ED-089-DF
Sapeurs-pompiers
Bricquebec, Manche (50)
2017© Bridelgeant
Noter la présence d'un gyrophare vert en plus des gyrophares règlementaires bleus, qui permet à ce véhicule de commandement d'être plus facilement identifiable parmi les nombreux engins qui peuvent avoir convergé vers un sinistre important.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Renault K 380
Equipé par Gallin
Immatriculé DZ-855-QX
Sapeurs-pompiers
Fumel, Lot-et-Garonne (47)
2017© Bridelgeant
Capacité de 11 000 litres. Camion pour feux de forêts super (CCFS). Mis en départ en 2016. Utilisé pour lutter contre les feux de bâtiments industriels ou agricoles ou comme soutien en porteur d'eau des autres moyens d'attaque.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Renault K 380
Equipé par Gallin
Immatriculé DZ-855-QX
Sapeurs-pompiers
Fumel, Lot-et-Garonne (47)
2017© Bridelgeant
Capacité de 11 000 litres. Camion pour feux de forêts super (CCFS). Mis en départ en 2016. Utilisé pour lutter contre les feux de bâtiments industriels ou agricoles ou comme soutien en porteur d'eau des autres moyens d'attaque.

VÉHICULE POUR FEUX DE NAVIRES
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Régnault
Immatriculé CX-734-QZ
Sapeurs-pompiers
Cherbourg, Manche (50)
2013© Bridelgeant
Compartiment arrière dédié aux matériels de ventilation et d'éclairage avec possibilité de production mousse. Le compartiment avant renferme quant à lui les matériels pour feux de navires. Véhicule d'appui et de soutien incendie feux de navire (VASI FDN). Deux autres véhicules de même structure sont en départ depuis les centres de secours de Saint-Lô et d'Avranches. Leur compartiment avant renferme les matériels destinés aux opérations chimiques et radiologiques.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Scania P320
Equipé par Metz
Immatriculé BN-781-FJ
Sapeurs-pompiers
Cherbourg, Manche (50)
Hauteur de travail de 32 mètres. Trois plans télescopiques. Plateforme de sauvetage pouvant supporter une charge de 550 Kg. Stabilisation en H. Mis en départ en mai 2011.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Scania P320
Equipé par Metz
Immatriculé BN-781-FJ
Sapeurs-pompiers
Cherbourg, Manche (50)
Hauteur de travail de 32 mètres. Trois plans télescopiques. Plateforme de sauvetage pouvant supporter une charge de 550 Kg. Stabilisation en H. Mis en départ en mai 2011.

VÉHICULE DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ
Châssis Renault Master
Immatriculé AC 196 KG
Sapeurs-pompiers
Portbail, Manche (50)
. Véhicule de protection du personnel (VPP). Une dizaine d'engins de ce type devrait être mis en départ au cours de l'année 2010 par les sapeurs-pompiers de la Manche (50).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies