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VÉHICULE DE BRÛLAGES DIRIGÉS
Châssis hors-route Land Rover 110
Equipé par Bemaex
Immatriculé 97RV66
Sapeurs-pompiers
Millas, Pyrénées-Orientales (66)
2011© Brice MONROIG
Initialement un véhicule de secours routier (VSR) aménagé en véhicule pour les brûlages dirigés. Également utilisé en interventions feux de forêts pour effectuer des contre-feux. Le brûlage dirigé est une opération d’aménagement et d’entretien de l’espace forestier. Il s'agit de réduire, par le feu, le combustible sur des zones forestières, des pâturages, des landes ou des friches. Sur ces espaces, le brûlage consiste à conduire le feu de façon contrôlée, sur une surface prédéfinie et sans risque de propagation vers les espaces limitrophes.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Renault Midlum 240
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé BC-170-PP
Sapeurs-pompiers
Salses, Pyrénées-Orientales (66)
2011© Brice MONROIG
Citerne de 4 000 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min-15 bar. Pompe haute pression d'un débit de 160 litres/min 20 bar. Camion-citerne pour feux de forêts moyen haute pression (CCFMHP).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Renault Midlum 240
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé BC-170-PP
Sapeurs-pompiers
Salses, Pyrénées-Orientales (66)
2011© Brice MONROIG
Citerne de 4 000 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min -15 bar. Pompe haute pression d'un débit de 160 litres/min 20 bar. Camion-citerne pour feux de forêts moyen haute pression (CCFMHP).

VÉHICULE POSTE DE COMMANDEMENT
Châssis Renault Midliner
Immatriculé 3461RH66
Sapeurs-pompiers de Paris
2010© Brice MONROIG
Poste de commandement de site. Équipé de connexions Wifi lui permettant par exemple de recevoir des images depuis l'avion d'observation Horus 66 dans le cadre de la lutte contre un feu de forêt. Peut être interconnecté avec le bus d'accueil de la presse et des autorités.

VÉHICULE D'INFORMATION DU PUBLIC
Châssis Heuliez CX 107
Immatriculé 7308QS66
Sapeurs-pompiers
Saint-Cyprien, Pyrénées-Orientales (66)
2010© Brice MONROIG
Cellule mobile de communication. Décale avec le véhicule poste de commandement de site pour l'accueil et l'information des autorités et de la presse : équipé d'une unité informatique, d'un écran et relié par une connexion Wifi avec le poste de commandement de site il peut être utilisé par le commandement sapeur-pompier pour décrire aux autorités et aux médias le déroulement des opérations lors d'un sinistre important (un feu de forêt par exemple). Il peut aussi être engagé dans des opérations d'information du public : forums de recrutement, prévention des feux de forêts...

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU FERROVIAIRE
Châssis Renault Premium
Equipé par Desautel/Geismar
Immatriculé BA 971 GS
Sapeurs-pompiers
Le Boulou, Pyrénées-Orientales (66)
2010© Brice MONROIG
2 140 litres d'eau, 500 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar. Caméras thermiques, autoprotection...Armé à huit hommes pour intervention sur rail et quatre hommes pour intervention sur route. Véhicule rail route (V2R ou VRR). Destiné à la protection du tunnel ferroviaire TGV Perpignan-Barcelone.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU FERROVIAIRE
Châssis Renault Premium
Equipé par Desautel/Geismar
Immatriculé BA 971 GS
Sapeurs-pompiers
Le Boulou, Pyrénées-Orientales (66)
2010© Brice MONROIG
2 140 litres d'eau, 500 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar. Caméras thermiques, autoprotection...Armé à huit hommes pour intervention sur rail et quatre hommes pour intervention sur route. Véhicule rail route (V2R ou VRR). Destiné à la protection du tunnel ferroviaire TGV Perpignan-Barcelone.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU FERROVIAIRE
Châssis Renault Premium
Equipé par Desautel/Geismar
Immatriculé BA 971 GS
Sapeurs-pompiers
Le Boulou, Pyrénées-Orientales (66)
2010© Brice MONROIG
2 140 litres d'eau, 500 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar. Caméras thermiques, autoprotection...Armé à huit hommes pour intervention sur rail et quatre hommes pour intervention sur route. Véhicule rail route (V2R ou VRR). Destiné à la protection du tunnel ferroviaire TGV Perpignan-Barcelone.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé AC 294 MK
Sapeurs-pompiers
Perpignan, Pyrénées-Orientales (66)
2009© Brice MONROIG
En intervention sur feu de bâtiment industriel. Est accompagné d'un fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) et d'une échelle pivotante séquentielle (EPS).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Renault Midlum
Equipé par Camiva
Immatriculé 4958TS66
Sapeurs-pompiers
Perpignan, Pyrénées-Orientales (66)
En transit sur un départ de feu suivi du camion-citerne pour feux de forêts du centre de secours de Saint-Laurent-de-la-Salanque.

FOURGON-POMPE TONNE SECOURS ROUTIER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé 7596VE66
Sapeurs-pompiers
Mont-Louis, Pyrénées-Orientales (66)
Citerne de 2 000 litres d'eau. 160 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min (15 bar). Deux lignes avec injecteur proportionneur (une DN45 et une DN70) pour la production de mousse. Fourgon-pompe tonne léger secours routier (FPTLSR). Le gabarit est adapté au passage des portes de la citadelle fortifiée par Vauban.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies