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ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014© Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014© Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014© Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014© Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014© Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Châssis à double essieu arrière. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2007© Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2009© Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Noter le dévidoir arrière unique en position centrale. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2009© Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Noter le dévidoir arrière unique en position centrale. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Renault 75-130
Equipé par Camiva
Immatriculé 998230072
Service de sécurité incendie
Centre d'essais des Landes (CEL), DGA
Biscarrosse, Landes (40)
1998© Vincent JURIENS
Rare exemple d'une échelle pivotante sur châssis hors-route. Armée par du personnel de la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Scania P 410
Equipé par Metz
Immatriculé FA-546-QA
Marins-pompiers de Marseille
Hauteur de travail de 42 mètres. En arrière-plan la Grande roue de Marseille installée sur l'Esplanade J4 où le Bataillon de marins-pompiers fêtait ses 80 années d'existence.

CAMION-CITERNE RURAL
Châssis hors-route Renault D 14
Equipé par Gallin
Immatriculé ES-482-SB
Sapeurs-pompiers
Vendôme, Loir-et-Cher (41)
Capacité de 2 760 litres d'eau, 140 litres d'additif. Pompe d'un débit de 2 000 l/min-15 bar. Réserve de tuyaux pré connectés de 70 mm de diamètre. Dévidoir de balisage. Camion-citerne rural moyen (CCRM).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies