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ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Iveco 160E32
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé EA-778-DH
Marins-pompiers de Marseille
2016© Serge ALFOS
Échelle pivotante automatique articulée 32 mètres. Châssis surbaissé. Quatre roues directrices. Baptisée moyen élévateur articulé (MEA).

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Iveco 160E32
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé EA-778-DH
Marins-pompiers de Marseille
2016© Serge ALFOS
Échelle pivotante automatique articulée 32 mètres. Châssis surbaissé. Quatre roues directrices. Baptisée moyen élévateur articulé (MEA).

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Iveco 160E32
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé EA-778-DH
Marins-pompiers de Marseille
2016© Serge ALFOS
Échelle pivotante automatique articulée 32 mètres. Châssis surbaissé. 4 roues directrices. Baptisée moyen élévateur articulé (MEA).

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Iveco 160E32
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé EA-778-DH
Marins-pompiers de Marseille
2016© Serge ALFOS
Échelle pivotante automatique articulée 32 mètres. Châssis surbaissé. Quatre roues directrices. Baptisée moyen élévateur articulé (MEA).

FOURGON D'INTERVENTION
Châssis Renault D 12
Equipé par Gimaex
Immatriculé ED-023-PV
Marins-pompiers de Marseille
2016© Serge ALFOS
2 000 litres d'eau et 200 litres de liquide émulseur. A Marseille les engins-pompes urbains, à l'exception des véhicules de première intervention ou de grande puissance, sont désignés fourgons d'intervention.

FOURGON D'INTERVENTION
Châssis Renault D 12
Equipé par Gimaex
Immatriculé ED-023-PV
Marins-pompiers de Marseille
2016© Serge ALFOS
2 000 litres d'eau et 200 litres de liquide émulseur. A Marseille les engins-pompes urbains, à l'exception des véhicules de première intervention ou de grande puissance, sont désignés fourgons d'intervention.

ENGIN D'INTERVENTION CHENILLÉ
Châssis hors-route M113
Sapeurs-pompiers
Haute-Corse (2B)
2011© Serge ALFOS
14 tonnes, 5 mètres de long. Peut rouler à 60 km/heure mais est véhiculé par porte-char. Auto protection. Armé par deux sapeurs-pompiers : un conducteur et un servant pour la lance-canon. Engin d'intervention chenillé sur une base américaine M113. Équipé d'une cuve de 3 800 litres, d'une pompe et d'une lance canon, il est destiné à la lutte contre les feux de forêts. Il est baptisé module d’intervention face aux risques climatiques, naturels et anthropiques (MICNA).

ENGIN D'INTERVENTION CHENILLÉ
Châssis hors-route M113
Sapeurs-pompiers
Haute-Corse (2B)
2011© Serge ALFOS
14 tonnes, 5 mètres de long. Peut rouler à 60 km/heure mais est véhiculé par porte-char. Auto protection. Armé par deux sapeurs-pompiers : un conducteur et un servant pour la lance-canon. Engin d'intervention chenillé sur une base américaine M113. Équipé d'une cuve de 3 800 litres, d'une pompe et d'une lance canon, il est destiné à la lutte contre les feux de forêts. Il est baptisé module d’intervention face aux risques climatiques, naturels et anthropiques (MICNA).

VÉHICULE TRACTEUR
Châssis Mercedes Axor 1840
Immatriculé 1146HP2B
Défense des forêts contre les incendies
Forestiers-sapeurs
Haute-Corse (2B)
2011© Serge ALFOS
Tracte une remorque porte-char ACTM portant... un char ! Il s'agit d'un véhicule d'intervention chenillé sur une base américaine M113. Équipé d'une cuve de 3 800 litres, d'une pompe et d'une lance canon, il est destiné à la lutte contre les feux de forêts. Il est baptisé module d’intervention face aux risques climatiques, naturels et anthropiques (MICNA).

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis Simai PPE6
Immatriculé VPI 01
Service de sécurité incendie
Gare SNCF de Paris-Montparnasse
Paris, Paris (75)
2011© Serge ALFOS
Mis en service en novembre 2009. Destiné à circuler en gare où les voies circulation sont étroites (les quais d'accès aux trains par exemple).

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis Simai PPE6
Immatriculé VPI 01
Service de sécurité incendie
Gare SNCF de Paris-Montparnasse
Paris, Paris (75)
2011© Serge ALFOS
Mis en service en novembre 2009. Destiné à circuler en gare où les voies circulation sont étroites (les quais d'accès aux trains par exemple).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route GMC
Equipé par Ragot
Immatriculé 2662EA33
Sapeurs-pompiers
Saint-André-de-Cubzac, Gironde (33)
Citerne de 3 000 litres. Motopompe d'un débit de 500 litres/min. Ici en renfort pour un feu de forêt sur la commune de Pessac.

VÉHICULE RADIO MÉDICALISÉ
Châssis Renault Espace
Immatriculé 2431LK33
Sapeurs-pompiers
Gironde (33)
Plus particulièrement destiné à l'assistance et la coordination médicales sur interventions (AMI).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies