Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

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Equipementier

Châssis

Modèle châssis

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Centre de secours

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<h2>Dévidoir automobile - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault Midlum 270 équipé par Prevost</h3>

Dévidoir automobile
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Prevost
Immatriculé CE-021-TQ
Sapeurs-pompiers
Rhône (69)
2012© Pierrick THEVENON
Châssis toutes roues motrices. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Dispositif motorisé permettant de récupérer les tuyaux au sol tout en roulant en marche avant. Ce dispositif se situe dans le compartiment placé à l'arrière de la cabine. En cours d'affectation. Un engin similaire à celui-ci est affecté au casernement de Villeurbanne-Cusset.

<h2>Véhicule de secours médical - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault Trafic équipé par Lanéry</h3>

Véhicule de secours médical
Châssis Renault Trafic
Equipé par Lanéry
Immatriculé CJ-684-CQ
Sapeurs-pompiers
Rhône (69)
2012© Pierrick THEVENON
Véhicule de secours médical d'appui (VSMA) affecté à Saint-Priest où est basé le service de santé et de secours médical du Service départemental d'incendie et de secours du Rhône. Il est équipé du matériel médical et paramédical nécessaire à des opérations de type plan NOVI (plan nombreuses victimes).

<h2>Véhicule de secours et d'assistance aux victimes - Bouches-du-Rhône (13)</h2><h3>Châssis Renault Master équipé par Gifa</h3>

Véhicule de secours et d'assistance aux victimes
Châssis Renault Master
Equipé par Gifa
Immatriculé 13N-6178C
Sapeurs-pompiers
Bouches-du-Rhône (13)
2011© Pierrick THEVENON
Intégrée au plateau technique de l'École nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers (ENSOSP). Cette école, située à Aix-en-Provence, assure les formations initiales et continues des officiers de sapeurs-pompiers professionnels et volontaires. Son plateau technique, dédié à l'enseignement pratique, est situé à Vitrolles, à proximité du Plateau de l'Arbois, dans le département des Bouches-du-Rhône. Ce véhicule de formation est affecté au centre de secours "Echo". En effet, cinq centres de secours (A, B, C, D et E) existent ainsi sur le plateau technique, chacun étant armé par un VSAV, deux FPT et 1 VLR. Les VSR et EPS sont mutualisés et ne dépendent pas directement des centres de secours.

<h2>Échelle pivotante - Bouches-du-Rhône (13)</h2><h3>Châssis Renault Midlum équipé par Riffaud</h3>

Échelle pivotante
Châssis Renault Midlum
Equipé par Riffaud
Immatriculé 13N-6134C
Sapeurs-pompiers
Bouches-du-Rhône (13)
2011© Pierrick THEVENON
Échelle pivotante séquentielle. Intégrée au plateau technique de l'École nationale supérieure des officiers de sapeurs-pompiers (ENSOSP). Cette école, située à Aix-en-Provence, assure les formations initiales et continues des officiers de sapeurs-pompiers professionnels et volontaires. Son plateau technique, dédié à l'enseignement pratique, est situé à Vitrolles, à proximité du Plateau de l'Arbois, dans le département des Bouches-du-Rhône.

<h2>Véhicule de liaison - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Land Rover 130 pick-up équipé par Lanéry</h3>

Véhicule de liaison
Châssis hors-route Land Rover 130 pick-up
Equipé par Lanéry
Sapeurs-pompiers
Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Quinze exemplaires de ce type en livraison au Service départemental incendie secours du Rhône (Sdis 69).

Véhicule de liaison
Châssis hors-route Land Rover 130 pick-up
Equipé par Lanéry
Sapeurs-pompiers
Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Quinze exemplaires de ce type en livraison au Service départemental incendie secours du Rhône (Sdis 69).

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Saint-Symphorien-sur-Coise - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault 85 150 équipé par Desautel</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault 85 150
Equipé par Desautel
Immatriculé 841QC69
Sapeurs-pompiers
Saint-Symphorien-sur-Coise, Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Citerne de 2 000 litres.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Saint-Martin-en-Haut - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault Midlum 220 équipé par Gimaex</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé 254ALE69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Camion citerne pour feux de forêts moyen CCFM). Cuve de 3 300 litres d'eau dont 300 litres réservés à l'auto-protection. Cuve de 100 litres d'additif. Pompe Rosenbauer d'un débit de 1 500 litres/min à 15 bar. Air respirable en cabine fourni grâce à une bouteille d'air de 9 litres à 300 bar, desservant cinq demi-masques (quatre pour l'équipage et un pour le conducteur du chef de garde ou le chef de garde lui même si nécessaire). Le véhicule est équipé de deux claies de portage, d'un dévidoir auxiliaire de 120 mètres de tuyaux de 45 mm pré-connectés, d'un hydro-éjecteur (remplissage de la cuve à partir d'un point d'eau...). Une lance queue de paon destinée à l'auto-défense est pré-connectée à un tuyau de 45 mm de 5 mètres de longueur plié en écheveau sous le dévidoir tournant, pouvant donc être établi rapidement. Quatre exemplaires identiques de cet engin sont en service dans le département du Rhône.

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé 254ALE69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Camion citerne pour feux de forêts moyen CCFM). Cuve de 3 300 litres d'eau dont 300 litres réservés à l'auto-protection. Cuve de 100 litres d'additif. Pompe Rosenbauer d'un débit de 1 500 litres/min à 15 bar. Air respirable en cabine fourni grâce à une bouteille d'air de 9 litres à 300 bar, desservant cinq demi-masques (quatre pour l'équipage et un pour le conducteur du chef de garde ou le chef de garde lui même si nécessaire). Le véhicule est équipé de deux claies de portage, d'un dévidoir auxiliaire de 120 mètres de tuyaux de 45 mm pré-connectés, d'un hydro-éjecteur (remplissage de la cuve à partir d'un point d'eau...). Une lance queue de paon destinée à l'auto-défense est pré-connectée à un tuyau de 45 mm de 5 mètres de longueur plié en écheveau sous le dévidoir tournant, pouvant donc être établi rapidement. Quatre exemplaires identiques de cet engin sont en service dans le département du Rhône.

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé 254ALE69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Camion citerne pour feux de forêts moyen CCFM). Cuve de 3 300 litres d'eau dont 300 litres réservés à l'auto-protection. Cuve de 100 litres d'additif. Pompe Rosenbauer d'un débit de 1 500 litres/min à 15 bar. Air respirable en cabine fourni grâce à une bouteille d'air de 9 litres à 300 bar, desservant cinq demi-masques (quatre pour l'équipage et un pour le conducteur du chef de garde ou le chef de garde lui même si nécessaire). Le véhicule est équipé de deux claies de portage, d'un dévidoir auxiliaire de 120 mètres de tuyaux de 45 mm pré-connectés, d'un hydro-éjecteur (remplissage de la cuve à partir d'un point d'eau...). Une lance queue de paon destinée à l'auto-défense est pré-connectée à un tuyau de 45 mm de 5 mètres de longueur plié en écheveau sous le dévidoir tournant, pouvant donc être établi rapidement. Quatre exemplaires identiques de cet engin sont en service dans le département du Rhône.

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé 254ALE69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Camion citerne pour feux de forêts moyen CCFM). Cuve de 3 300 litres d'eau dont 300 litres réservés à l'auto-protection. Cuve de 100 litres d'additif. Pompe Rosenbauer d'un débit de 1 500 litres/min à 15 bar. Air respirable en cabine fourni grâce à une bouteille d'air de 9 litres à 300 bar, desservant cinq demi-masques (quatre pour l'équipage et un pour le conducteur du chef de garde ou le chef de garde lui même si nécessaire). Le véhicule est équipé de deux claies de portage, d'un dévidoir auxiliaire de 120 mètres de tuyaux de 45 mm pré-connectés, d'un hydro-éjecteur (remplissage de la cuve à partir d'un point d'eau...). Une lance queue de paon destinée à l'auto-défense est pré-connectée à un tuyau de 45 mm de 5 mètres de longueur plié en écheveau sous le dévidoir tournant, pouvant donc être établi rapidement. Quatre exemplaires identiques de cet engin sont en service dans le département du Rhône.

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé 254ALE69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
2011© Pierrick THEVENON
Camion citerne pour feux de forêts moyen CCFM). Cuve de 3 300 litres d'eau dont 300 litres réservés à l'auto-protection. Cuve de 100 litres d'additif. Pompe Rosenbauer d'un débit de 1 500 litres/min à 15 bar. Air respirable en cabine fourni grâce à une bouteille d'air de 9 litres à 300 bar, desservant cinq demi-masques (quatre pour l'équipage et un pour le conducteur du chef de garde ou le chef de garde lui même si nécessaire). Le véhicule est équipé de deux claies de portage, d'un dévidoir auxiliaire de 120 mètres de tuyaux de 45 mm pré-connectés, d'un hydro-éjecteur (remplissage de la cuve à partir d'un point d'eau...). Une lance queue de paon destinée à l'auto-défense est pré-connectée à un tuyau de 45 mm de 5 mètres de longueur plié en écheveau sous le dévidoir tournant, pouvant donc être établi rapidement. Quatre exemplaires identiques de cet engin sont en service dans le département du Rhône.

<h2>Fourgon-pompe tonne - Villefranche-sur-Saône - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault Midlum 280 équipé par Magirus Camiva</h3>

Fourgon-pompe tonne
Châssis Renault Midlum 280
Equipé par Magirus Camiva
Immatriculé M-399-LQ
Sapeurs-pompiers
Villefranche-sur-Saône, Rhône (69)
Pompe d'un débit de 2 000 litres/min - 15 bar.

<h2>Dévidoir automobile - Saint-Martin-en-Haut - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Peugeot Boxer équipé par Rocher</h3>

Dévidoir automobile
Châssis Peugeot Boxer
Equipé par Rocher
Immatriculé 7076VD69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
Transformation en châssis hors route par Dangel. Dévidoir automobile hors route (DAHR). Ce dévidoir automobile léger embarque 1 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Initialement, les tuyaux étaient lovés dans une caisse à roulettes. Cette dernière pouvait être chargée ou déchargée grâce à un treuil monté à l'intérieur du véhicule et deux rails de chargement se déposant à l'arrière. Un second exemplaire de ce type de véhicule était affecté à Tarare dans le même département.

Dévidoir automobile
Châssis Peugeot Boxer
Equipé par Rocher
Immatriculé 7076VD69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
Transformation en châssis hors route par Dangel. Dévidoir automobile hors route (DAHR). Ce dévidoir automobile léger embarque 1 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Initialement, les tuyaux étaient lovés dans une caisse à roulettes. Cette dernière pouvait être chargée ou déchargée grâce à un treuil monté à l'intérieur du véhicule et deux rails de chargement se déposant à l'arrière. Un second exemplaire de ce type de véhicule était affecté à Tarare dans le même département.

Dévidoir automobile
Châssis Peugeot Boxer
Equipé par Rocher
Immatriculé 7076VD69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
Transformation en châssis hors route par Dangel. Dévidoir automobile hors route (DAHR). Ce dévidoir automobile léger embarque 1 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Initialement, les tuyaux étaient lovés dans une caisse à roulettes. Cette dernière pouvait être chargée ou déchargée grâce à un treuil monté à l'intérieur du véhicule et deux rails de chargement se déposant à l'arrière. Un second exemplaire de ce type de véhicule était affecté à Tarare dans le même département.

<h2>Camion-citerne d'incendie - Saint-Martin-en-Haut - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault Midliner M250 équipé par Desautel</h3>

Camion-citerne d'incendie
Châssis Renault Midliner M250
Equipé par Desautel
Immatriculé 5683VX69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
Citerne de 6 500 litres.

Camion-citerne d'incendie
Châssis Renault Midliner M250
Equipé par Desautel
Immatriculé 5683VX69
Sapeurs-pompiers
Saint-Martin-en-Haut, Rhône (69)
Citerne de 6 500 litres.

<h2>Véhicule pour interventions à risques technologiques - Lyon - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Renault Mascott 160 équipé par Prevost</h3>

Véhicule pour interventions à risques technologiques
Châssis Renault Mascott 160
Equipé par Prevost
Immatriculé 72AQL69
Sapeurs-pompiers
Lyon, Rhône (69)
Fourgon pour risques nucléaires, radiologiques, bactériologiques et chimiques. Trois exemplaires identiques sont en service au Service départemental incendie secours du Rhône (Sdis 69): l'un se trouve au casernement de Saint-Priest et l'autre est affecté, comme celui-ci, au centre de secours de Lyon-Gerland.

Véhicule pour interventions à risques technologiques
Châssis Renault Mascott 160
Equipé par Prevost
Immatriculé 72AQL69
Sapeurs-pompiers
Lyon, Rhône (69)
Fourgon pour risques nucléaires, radiologiques, bactériologiques et chimiques. Trois exemplaires identiques sont en service au Service départemental incendie secours du Rhône (Sdis 69): l'un se trouve au casernement de Saint-Priest et l'autre est affecté, comme celui-ci, au centre de secours de Lyon-Gerland.

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