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CAMION-CITERNE RURAL
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Desautel
Immatriculé CCR 1
Sapeurs-pompiers de Paris
2013© Cyril AGUIE
Le camion-citerne rural (CCR) remplace le premier secours tonne (PST). Ce dernier est engagé lors des feux d'aires naturelles mais on se souvient que celui de Villecresnes avait été détruit par les flammes lors d'un feu de chaume en 2007. Les CCR sont plus adaptés à des interventions en zones peu carrossables et sont donc en départ dans les centres de secours en frange du secteur Brigade. Celui-ci est affecté au centre de secours de Tremblay-en-France en Seine-Saint-Denis (93).

CAMION-CITERNE RURAL
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Desautel
Immatriculé CCR 1
Sapeurs-pompiers de Paris
2013© Cyril AGUIE
Le camion-citerne rural (CCR) remplace le premier secours tonne (PST). Ce dernier est engagé lors des feux d'aires naturelles mais on se souvient que celui de Villecresnes avait été détruit par les flammes lors d'un feu de chaume en 2007. Les CCR sont plus adaptés à des interventions en zones peu carrossables et sont donc en départ dans les centres de secours en frange du secteur Brigade. Celui-ci est affecté au centre de secours de Tremblay-en-France en Seine-Saint-Denis (93).

VÉHICULE D'INTERVENTION VOIE PUBLIQUE
Châssis hors-route Renault Midliner M210
Equipé par Sides
Immatriculé 69830194/VIVP 1
Sapeurs-pompiers de Paris
2013© Cyril AGUIE
Citerne polyester à trois compartiments : 4 500 litres d'eau (dont 300 litres pour l'autoprotection), 150 litres de liquide émulseur et 100 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min (15 bar). Canon eau-mouillant d'un débit de 400 à 1 400 litres/min et d'une portée de 60 mètres. Destiné aux interventions en voie publique lorsque des violences urbaines sont à craindre. Ancien véhicule d'intervention des camps (VIC) de l'armée française.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Scania P380
Equipé par Bronto Skylift/Ateliers Clément
Immatriculé AR-851-GA
Sapeurs-pompiers
Magnanville, Yvelines (78)
2013© Cyril AGUIE
Bras de type F 46 RPX.3 Sans échelle. Hauteur de travail de 46 mètres. Portée maximale de 24 mètres. Déport maximal de 10.50 mètres. Nacelle pouvant supporter une charge maximale de 500 kg. Mis en départ en 2010.

VÉHICULE DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ
Châssis Renault Master
Equipé par Durisotti
Immatriculé VPS 1
Sapeurs-pompiers de Paris
Véhicule pour interventions diverses pouvant être engagé pour toute intervention où un balisage de sécurité est nécessaire, par exemple sur un accident de la voie publique sur voie rapide. Signalétique routière relevable.

VÉHICULE DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ
Châssis Renault Master
Equipé par Durisotti
Immatriculé VPS 1
Sapeurs-pompiers de Paris
Véhicule pour interventions diverses pouvant être engagé pour toute intervention où un balisage de sécurité est nécessaire, par exemple sur un accident de la voie publique sur voie rapide. Signalétique routière relevable.

VÉHICULE DE PROTECTION ET DE SÉCURITÉ
Châssis Renault Master
Equipé par Durisotti
Immatriculé VPS 1
Sapeurs-pompiers de Paris
Véhicule pour interventions diverses pouvant être engagé pour toute intervention où un balisage de sécurité est nécessaire, par exemple sur un accident de la voie publique sur voie rapide. Signalétique routière relevable.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies