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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS30
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Massias
Immatriculé 8924NJ33
Sapeurs-pompiers
Biganos, Gironde (33)
2005©Vincent JURIENS
Citerne aluminium de 5 875 litres. Motopompe diesel 1 500 litres/min à 10 bar. Canon amovible 450 à 950 litres/min sous 7 bar à 55 mètres de portée. Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyau de 25 mm de diamètre. Treuil de 9 tonnes de charge avec 80 mètres de câble. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Les "6000", en Gironde, décalent avec un véhicule de liaison hors route (Land Rover) et forment une unité feux de forêt de soutien. Ils sont armés à deux hommes.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Massias
Immatriculé 8924NJ33
Sapeurs-pompiers
Biganos, Gironde (33)
2005©Vincent JURIENS
Citerne aluminium de 5 875 litres. Motopompe diesel 1 500 litres/min à 10 bar. Canon amovible 450 à 950 litres/min sous 7 bar à 55 mètres de portée. Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyau de 25 mm de diamètre. Treuil de 9 tonnes de charge avec 80 mètres de câble. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Les "6000", en Gironde, décalent avec un véhicule de liaison hors route (Land Rover) et forment une unité feux de forêt de soutien. Ils sont armés à deux hommes.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6227YP13
Marins-pompiers de Marseille
2002©Philoucc
Pompe Ruberg d'un débit de 2 000 litres/min. Cuve de 7 000 litres dont 380 pour l'autoprotection de secours via une électropompe de 100 litres/min. 215 litres de mouillant avec proportionneur Ruberg en by-pass de la pompe. Canon sur télescope à motorisation électro-hydraulique, commande par joystick depuis la cabine. Air respirable et surpression de la cabine. Affecté à la caserne de Louvain (LVN).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6223YP13
Marins-pompiers de Marseille
2004©Dominique CHRISTENSEN
Tonne de 7 000 litres. Photographie effectuée au centre interrégional de formation de la Sécurité civile à Valabre (13).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6223YP13
Marins-pompiers de Marseille
2004©Dominique CHRISTENSEN
Tonne de 7 000 litres. Photographie effectuée au centre interrégional de formation de la Sécurité civile à Valabre (13).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6223YP13
Marins-pompiers de Marseille
Tonne de 7 000 litres. Photographie effectuée au centre interrégional de formation de la Sécurité civile à Valabre (13).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS13
Marins-pompiers de Marseille
Tonne de 6 000 litres : 5 600 pour l'attaque et 400 pour l'auto-protection. Pompe Ruberg de 1 500 litres/min. Canon téléscopique téléguidé d'un débit de 750 à 1 200 litres/min à 7 bars. Motopompe électrique de 250 litres/min à 3 bars pour l'autoprotection. Mis en départ en 1993. Photographié ici au cours d'une manoeuvre feux de forêts. Présentation du véhicule sur la plateforme d'exercice.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS13
Marins-pompiers de Marseille
Tonne de 6 000 litres : 5 600 pour l'attaque et 400 pour l'auto-protection. Pompe Ruberg de 1 500 litres/min. Canon téléscopique téléguidé d'un débit de 750 à 1 200 litres/min à 7 bars. Motopompe électrique de 250 litres/min à 3 bars pour l'autoprotection. Mis en départ en 1993. Photographié ici au cours d'un exercice feux de forêts. Le binôme d'attaque met en batterie la lance du dévidoir tournant.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS13
Marins-pompiers de Marseille
Tonne de 6 000 litres : 5 600 pour l'attaque et 400 pour l'auto-protection. Pompe Ruberg de 1 500 litres/min. Canon téléscopique téléguidé d'un débit de 750 à 1 200 litres/min à 7 bars. Motopompe électrique de 250 litres/min à 3 bars pour l'autoprotection. Mis en départ en 1993. Photographié ici en procédure d'auto-protection, au cours d'un exercice feux de forêts, accompagné d'un camion-citerne pour feux de forêts Renault/Sides des sapeurs-pompiers du camp militaire de canjuers (83).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies