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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 réservés à l'autoprotection. Pompe Ruberg en bronze d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar de pression. Mis en départ depuis la caserne de Louvain à Marseille (LVN). Mis en réserve en date de cette photographie.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Massias
Immatriculé 4901QB40
Sapeurs-pompiers
Magescq, Landes (40)
2007©William LUCAS
Tonne de 3 800 litres. 400 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre répartis en deux coffres situés au-dessus de la tonne. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Camion-citerne pour feux de forêts mixte. Il peut être engagé sur feux urbains.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Massias
Immatriculé 4901QB40
Sapeurs-pompiers
Magescq, Landes (40)
2007©William LUCAS
Tonne de 3 800 litres. 400 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre répartis en deux coffres situés au-dessus de la tonne. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Camion-citerne pour feux de forêts mixte. Il peut être engagé sur feux urbains.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Massias
Immatriculé 4897QB40
Sapeurs-pompiers
Mugron, Landes (40)
2007©Jérémy JACQUET
Citerne de 4250 litres. 60 litres d'agent mouillant et 90 litres de liquide émulseur. 400 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre répartis en deux coffres situés au-dessus de la tonne. Camion-citerne pour feux de forêts mixte. Il peut être engagé sur feux urbains d'où sa dotation en émulseur et sa forte dotation en tuyaux.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU FERROVIAIRE
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Rocher/Cmar
Immatriculé 7860YJ13
Marins-pompiers de Marseille
L'adaptation au roulage sur voie ferrée a été réalisée par Cmar (Construction Mécanique Automatisme Rivard).

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU FERROVIAIRE
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Rocher/Cmar
Immatriculé 7860YJ13
Marins-pompiers de Marseille
L'adaptation au roulage sur voie ferrée a été réalisée par Cmar (Construction Mécanique Automatisme Rivard).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies