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VÉHICULE POUR INTERVENTIONS CYNOTECHNIQUES
Châssis hors-route Fiat Ducato 120
Equipé par Behm
Immatriculé BC-821-TG
Sapeurs-pompiers
Argenteuil, Val-d'Oise (95)
2014©Maurice GIBOREAU
Motricité renforcée par FAM par un différentiel à glissement limité. Lorsqu'une roue est en perte d'adhérence, il y a transfert de 25 % de la puissance et du couple sur l'autre roue. Cette transformation est une alternative au système des quatre roues motrices, lorsque l'utilisation ne nécessite pas de capacités de franchissement.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS CYNOTECHNIQUES
Châssis hors-route Fiat Ducato 120
Equipé par Behm
Immatriculé BC-821-TG
Sapeurs-pompiers
Argenteuil, Val-d'Oise (95)
2013©Rémy DIOT
Motricité renforcée par FAM par un différentiel à glissement limité. Lorsqu'une roue est en perte d'adhérence, il y a transfert de 25 % de la puissance et du couple sur l'autre roue. Cette transformation est une alternative au système des quatre roues motrices, lorsque l'utilisation ne nécessite pas de capacités de franchissement.

PREMIER SECOURS
Châssis Renault 120
Equipé par Camiva
Immatriculé PS 96
Sapeurs-pompiers de Paris
2011©Stéphane VANCILLI
Citerne de 600 litres, pompe d'un débit de 1 000 litres/min. 20 litres de liquide émulseur. Véhicule de réserve.

PREMIER SECOURS
Châssis Renault 120
Equipé par Camiva
Immatriculé PS 91
Sapeurs-pompiers de Paris
2011©Golf22
Citerne de 600 litres, pompe de 1 000 litres/min. 20 litres de liquide émulseur. Véhicule de réserve.

PREMIER SECOURS
Châssis Renault 120
Equipé par Camiva
Immatriculé PS 92
Sapeurs-pompiers de Paris
2010©Arnaud LAMBERT
Citerne de 600 litres, pompe de 1 000 litres/min. 20 litres de liquide émulseur.

PREMIER SECOURS
Châssis Renault Midliner 120
Equipé par Sides
Immatriculé PS 97
Sapeurs-pompiers de Paris
2009©Alexandra ARRU-GALLART
Citerne de 600 litres, pompe d'un débit de 1 000 litres/min. 20 litres de liquide émulseur.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies