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CAMION D'ACCOMPAGNEMENT / APPUIS GRANDS FEUX
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Régnault
Immatriculé CA 49
Sapeurs-pompiers de Paris
2020©Sybarts
2 000 litres de liquide émulseur. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm. Une lance-canon portable et deux tenues d'approche. Équipé pour la transmission Antarès (adaptation nationale des transmissions aux risques et aux secours) qui permet un accès à une infrastructure numérique de communication. Hayon Palfinger permettant le dépôt ou l'embarquement de charges lourdes comme, par exemple, les tuyaux roulés, la lance canon, les madriers de franchissement et surtout pour créer une plateforme pour le déroulement des tuyaux à la manière d'un dévidoir automobile. Depuis 2011 la marquage Appuis grands feux remplace le marquage initial Camion d'accompagnement (CA).

PREMIER SECOURS
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 225
Sapeurs-pompiers de Paris
2020©Sybarts
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile. Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2007©Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2009©Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Noter le dévidoir arrière unique en position centrale. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2009©Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Noter le dévidoir arrière unique en position centrale. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé DB-046-GT
Sapeurs-pompiers
Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
1 800 litres d\'eau, 200 litres de liquide émulseur pouvant être injectés directement dans la veine d\'eau. Pompe d\'un débit de 2 000 l/min -15 bar.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé DB-046-GT
Sapeurs-pompiers
Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
1 800 litres d'eau, 200 litres de liquide émulseur pouvant être injectés directement dans la veine d'eau. Pompe d'un débit de 2 000 l/min -15 bar.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé DB-046-GT
Sapeurs-pompiers
Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
1 800 litres d'eau, 200 litres de liquide émulseur pouvant être injectés directement dans la veine d'eau. Pompe d'un débit de 2 000 l/min -15 bar.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé DB-046-GT
Sapeurs-pompiers
Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
1 800 litres d'eau, 200 litres de liquide émulseur pouvant être injectés directement dans la veine d'eau. Pompe d'un débit de 2 000 l/min -15 bar.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé DB-046-GT
Sapeurs-pompiers
Essonne (91)
1 800 litres d\'eau, 200 litres de liquide émulseur pouvant être injectés directement dans la veine d\'eau. Pompe d\'un débit de 2 000 l/min -15 bar.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé AR-618-RM
Sapeurs-pompiers
La Saline-les-Bains, La-Réunion (974)
Équipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d\'injecter directement et automatiquement dans la veine d\'eau du liquide émulseur ou un additif.

VÉHICULE DE PROTECTION, ÉCLAIRAGE ET VENTILATION
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé PEV 5
Sapeurs-pompiers de Paris
Bâches, pompes immergées, aspirateur à eau, ventilateurs antidéflagrants, groupe électrogène, mât télescopique avec projecteurs, câbles électriques... Peut réaliser des opérations de protection, éclairage, ventilation, épuisement et assèchement. Armé par trois hommes. Ce type de véhicule a commencé à équiper la Brigade en 1997.

VÉHICULE DE PROTECTION, ÉCLAIRAGE ET VENTILATION
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Gimaex
Immatriculé PEV 5
Sapeurs-pompiers de Paris
Bâches, pompes immergées, aspirateur à eau, ventilateurs antidéflagrants, groupe électrogène, mât télescopique avec projecteurs, câbles électriques... Peut réaliser des opérations de protection, éclairage, ventilation, épuisement et assèchement. Armé par trois hommes. Ce type de véhicule a commencé à équiper la Brigade en 1997.

PREMIER SECOURS
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 229
Sapeurs-pompiers de Paris
2019©Sybarts
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. Utilisé ici comme véhicule porte-drapeau lors du défilé sur les Champs-Élysées à l'occasion de la Fête nationale le 14 juillet 2019. A son bord le Général Gallet, commandant le Brigade de sapeurs-pompiers de Paris en date de ce cliché.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies