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Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 820KN45
Sapeurs-pompiers
Lorris, Loiret (45)
1969©Archives départementales du Loiret
Mise en départ en 1966. Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Equipé par Berliet
Immatriculé 446TS56
Sapeurs-pompiers
Carnac, Seine-Maritime (76)
2015©Gilles GAYRAL
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Mis en service à Carnac en 1964, cédé en 1986 aux sapeurs-pompiers de Saint-Martin-de-Boscherville en Seine-Maritime. Retiré du service actif vers 1992 il est intégré aujourd'hui à la collection de véhicules anciens de l’Union départementale des sapeurs-pompiers du Morbihan.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Equipé par Berliet
Immatriculé 126W78
Sapeurs-pompiers
Yvelines (78)
2004©MG
Tonne de 2 500 litres. Pompes Berliet P23 d'un débit de 60 m3/h. Porte encore une immatriculation provisoire.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 18GU68
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
1982©Jacques PETER
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Mis en départ en 1963 il est cédé en 1983 au centre de secours de Jebsheim, dans le même département. Il est aujourd'hui un véhicule de collection conservé en Loire-Atlantique.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 18GU68
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
1982©Jacques PETER
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Mis en départ en 1963 il est cédé en 1983 au centre de secours de Jebsheim, dans le même département. Il est aujourd'hui un véhicule de collection conservé en Loire-Atlantique. Photographié ici en 1982 à Colmar en intervention sur un accident de la voie publique.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 18GU68
Sapeurs-pompiers
Colmar, Haut-Rhin (68)
1982©Jacques PETER
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h Mis en départ en 1963 il est cédé en 1983 au centre de secours de Jebsheim, dans le même département. Il est aujourd'hui un véhicule de collection conservé en Loire-Atlantique.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 4559SF38
Sapeurs-pompiers
Gillonnay, Isère (38)
1996©Olivier GABRIEL
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Mis en départ en 1966.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 4559SF38
Sapeurs-pompiers
Gillonnay, Isère (38)
1996©Olivier GABRIEL
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Mis en départ en 1966.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Equipé par Berliet
Immatriculé 62FD37
Sapeurs-pompiers
Ballan-Miré, Indre-et-Loire (37)
2018©Mike RICKETTS
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Acquis en 1961 par les sapeurs-pompiers de Saint-Cyr-sur-Loire. Cédé à ceux de Ballan-Miré, dans le même département, en 1986. Retiré du service actif en 1996/1997, il est aujourd’hui conservé par la Fondation de l’Automobile Marius Berliet à Lyon.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Equipé par Berliet
Immatriculé 62FD37
Sapeurs-pompiers
Ballan-Miré, Indre-et-Loire (37)
2018©Mike RICKETTS
Tonne de 2 500 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60m3/h. Acquis en 1961 par les sapeurs-pompiers de Saint-Cyr-sur-Loire. Cédé à ceux de Ballan-Miré, dans le même département, en 1986. Retiré du service actif en 1996/1997, il est aujourd’hui conservé par la Fondation de l’Automobile Marius Berliet à Lyon.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Sapeurs-pompiers
Lyon, Rhône (69)
1966©Cdt. Raymond MARION
Tonne de 2 500 litres. L'engin est photographié ici lors de la catastrophe de Feyzin en janvier 1966. Il avait été détruit la veille par la première explosion. C'est un des premiers engins intervenus dès réception de l'appel au Quartier central. Il était alors accompagné d'un fourgon-pompe mixte. Le départ était sous les ordres de l’adjudant Heyraud qui va diriger la première attaque du feu.

Fourgon-pompe mixte
Châssis Berliet GAK 17
Equipé par Berliet
Immatriculé 7853BE69
Sapeurs-pompiers
Lyon, Rhône (69)
1966©Cdt. Raymond MARION
Tonne de 900 litres, pompe Berliet d'un débit de 60m3/h à 23 kg de pression. Véhicule prototype lors de sa mise en service en 1960. Sa forme parallélépipédique lui a valu le surnom de <em>cercueil</em>. Il est photographié ici lors de la catastrophe de Feyzin en janvier 1966. L'engin avait été détruit la veille par la première explosion. Huit fourgons de ce type équiperont finalement les sapeurs-pompiers de Lyon. Noter la présence d'un feu de priorité à éclipse orange rendu obligatoire en 1961.

Fourgon-pompe mixte
Châssis Berliet GAK 17
Equipé par Berliet
Immatriculé 7853BE69
Sapeurs-pompiers
Lyon, Rhône (69)
Tonne de 900 litres, pompe Berliet d'un débit de 60m3/h à 23 kg de pression. Véhicule prototype lors de sa mise en service en 1960. Sa forme parallélépipédique lui a valu le surnom de <em>cercueil</em>. Il est photographié ici lors de la catastrophe de Feyzin en janvier 1966. L'engin avait été détruit la veille par la première explosion. Huit fourgons de ce type équiperont finalement les sapeurs-pompiers de Lyon. Noter la présence d'un feu de priorité à éclipse orange rendu obligatoire en 1961.

Fourgon-pompe mixte
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 319BV69
Sapeurs-pompiers
Colombier-Saugnieu, Rhône (69)
Tonne de 900 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60 m3/h. En janvier 1966 est intervenu lors de la catastrophe de Feyzin. Il était alors intégré au parc matériels des sapeurs-pompiers de Lyon. Après un passage au Musée des pompiers de Firminy (42) il est aujourd'hui conservé par le Musée des Sapeurs Pompiers de France à Montville (76).

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 383PC38
Sapeurs-pompiers
Oytier-Saint-Oblas, Isère (38)
Tonne de 2 500 litres. Première affectation en 1963 au centre de secours de Vienne. Trois ans plus tard, en janvier 1966, il fera parti du premier départ isérois pour la raffinerie de Feyzin dans le département du Rhône, accompagné d'un véhicule de liaison hors route (Jeep), soit 12 hommes aux ordres du chef de corps, le capitaine Conte. Ce dernier sera une des victimes de la catastrophe. L'engin a fini sa carrière au centre de secours d'Oytier-Saint-Oblas, toujours en Isère. Ce survivant de la catastrophe est conservé aujourd'hui par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon où a été réalisée cette photographie.

Fourgon-pompe mixte
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 319BV69
Sapeurs-pompiers
Colombier-Saugnieu, Rhône (69)
Tonne de 900 litres. Pompe Berliet P23 d'un débit de 60 m3/h. Partait également pour secours routier accompagné d'une RSR. En janvier 1966 est intervenu lors de la catastrophe de Feyzin. Il est alors intégré au parc matériels des sapeurs-pompiers de Lyon. Après un passage au Musée des pompiers de Firminy (42) il est aujourd'hui conservé par le Musée des Sapeurs Pompiers de France à Montville (76).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies