Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Agrès

Équipementier

Constructeur du châssis

Modèle du châssis

Département

Centre de secours

Photographe

3 photographies correspondent à votre recherche

Camion-citerne de grande capacité
Large water tanker
Châssis hors-route Mercedes Actros 2636
Equipé par Gallin
Immatriculé AQ-735-VP
Sapeurs-pompiers
Rambouillet, Yvelines (78)
Châssis 6x4. 9 500 litres d'eau, 1000 litres de liquide émulseur, 240 litres d'additif. Pompe d'un débit de 3 000 l/min - 15 bar ou 4 000 l/min - 10 bar. Canon de toit d'un débit de 4 000 litres/min - 7 bar. Lance-canon d'un débit de 4 000 l/min - 7 bar avec une portée de 55 mètres. Pompe flottante d'un débit de 60 m3/h. Porte un réservoir portable capable de recueillir le contenu de la citerne. Une vanne à décharge rapide permet de vider la quasi totalité de son contenu par gravité en 2 minutes et demie. Camion-citerne eau mousse (CCEM). Combine les performances d'un fourgon-mousse de grande puissance (FMoGP) et d'un camion-citerne de grande capacité (CCGC) sur châssis hors route. Permet une attaque massive sur des feux industriels mais également la création d'un point d'eau artificiel lorsque celle-ci n'est pas à proximité immédiate des sinistres. Sa puissance hydraulique lui permet d'être engagé en appui de fourgons-pompes ou du bras élévateur articulé équipé d'une colonne sèche alimentée par deux raccords de 100 mm. Vue du panneau de commande du système CTD Caméléon. Ce dernier permet l'injection en ligne dans la veine d'eau de liquide émulseur ou d’additif.

Camion-citerne de grande capacité
Large water tanker
Châssis hors-route Mercedes Actros 2636
Equipé par Gallin
Immatriculé AQ-735-VP
Sapeurs-pompiers
Rambouillet, Yvelines (78)
Châssis 6x4. 9 500 litres d'eau, 1000 litres de liquide émulseur, 240 litres d'additif. Pompe d'un débit de 3 000 l/min - 15 bar ou 4 000 l/min - 10 bar. Canon de toit d'un débit de 4 000 litres/min - 7 bar. Lance-canon d'un débit de 4 000 l/min - 7 bar avec une portée de 55 mètres. Pompe flottante d'un débit de 60 m3/h. Porte un réservoir portable capable de recueillir le contenu de la citerne. Une vanne à décharge rapide permet de vider la quasi totalité de son contenu par gravité en 2 minutes et demie. Ancien camion-citerne de grande capacité affecté au centre de secours de Saint-Arnoult-en-Yvelines et transformé en camion-citerne eau mousse (CCEM).Combine les performances d'un fourgon-mousse de grande puissance (FMoGP) et d'un camion-citerne de grande capacité (CCGC) sur châssis hors route. Permet une attaque massive sur des feux industriels mais également la création d'un point d'eau artificiel lorsque celle-ci n'est pas à proximité immédiate des sinistres. Sa puissance hydraulique lui permet d'être engagé en appui de fourgons-pompes ou du bras élévateur articulé équipé d'une colonne sèche alimentée par deux raccords de 100 mm.

Camion-citerne de grande capacité
Large water tanker
Châssis hors-route Mercedes Actros 2636
Equipé par Gallin
Immatriculé AQ-735-VP
Sapeurs-pompiers
Saint-Arnoult-en-Yvelines, Yvelines (78)
Châssis 6x4. Capacité de 12 000 litres d'eau. Pompe d'un débit de 3 000 litres/min -15 bar. Canon de toit d'un débit de 2 000 litres/min. Porte un réservoir portable capable de recueillir le contenu de la citerne. Une vanne à décharge rapide permet de vider la quasi totalité de ce contenu par gravité en 2 minutes et demie. Ce système de vidange rapide est le premier à être utilisé par les sapeurs-pompiers français mais est déjà employé par les pompiers américains (ceux de l'Illinois par exemple). Engagé lorsque l'eau nécessaire à l'extinction n'est pas présente en quantité suffisante ou à proximité immédiate (ce cliché a été réalisé lors d'un important feu industriel). Est chargé d'apporter un appui au fourgon mousse de grande capacité (FMoGP) et/ou au camion-bras élévateur articulé (équipé d'une colonne sèche alimentée par deux raccords de 100 mm).

Ancien système d’immatriculation