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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U20
Equipé par Gallin
Immatriculé CV-423-FL
Marins-pompiers de Marseille
2019©Mael
Tonne de 2 400 litres. Pompe d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Carrossé par Brevet.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5023
Equipé par Elitt
Immatriculé FJ-249-SD
Sapeurs-pompiers
Arès-Lège, Gironde (33)
2020©Vincent MOUTOT
Cuve en aluminium de 6 000 litres. Pompe avec prise de force permettant d'arroser en roulant. Grille de protection face à la calandre, buses d’arrosage dans l’arceau de sécurité, trou d’homme dans le toit côté passager, lance côté droit... Système de gonflage/dégonflage des pneus depuis la cabine. Réalisation Élitt: Équipement lutte incendie tout-terrain, société basée à Bassens en banlieue nord de Bordeaux.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5023
Equipé par Elitt
Immatriculé FJ-249-SD
Sapeurs-pompiers
Arès-Lège, Gironde (33)
2020©Vincent MOUTOT
Cuve en aluminium de 6 000 litres. Pompe avec prise de force permettant d'arroser en roulant. Grille de protection face à la calandre, buses d’arrosage dans l’arceau de sécurité, trou d’homme dans le toit côté passager, lance côté droit... Système de gonflage/dégonflage des pneus depuis la cabine. Réalisation Élitt: Équipement lutte incendie tout-terrain, société basée à Bassens en banlieue nord de Bordeaux.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5023
Equipé par Elitt
Immatriculé FJ-249-SD
Sapeurs-pompiers
Arès-Lège, Gironde (33)
2020©Vincent MOUTOT
Cuve en aluminium de 6 000 litres. Pompe avec prise de force permettant d'arroser en roulant. Grille de protection face à la calandre, buses d’arrosage dans l’arceau de sécurité, trou d’homme dans le toit côté passager, lance côté droit... Système de gonflage/dégonflage des pneus depuis la cabine. Réalisation Élitt: Équipement lutte incendie tout-terrain, société basée à Bassens en banlieue nord de Bordeaux.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5023
Equipé par Elitt
Immatriculé FJ-249-SD
Sapeurs-pompiers
Arès-Lège, Gironde (33)
2020©Vincent MOUTOT
Cuve en aluminium de 6 000 litres. Pompe avec prise de force permettant d'arroser en roulant. Grille de protection face à la calandre, buses d’arrosage dans l’arceau de sécurité, trou d’homme dans le toit côté passager, lance côté droit... Système de gonflage/dégonflage des pneus depuis la cabine. Réalisation Élitt: Équipement lutte incendie tout-terrain, société basée à Bassens en banlieue nord de Bordeaux.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U1550L
Equipé par BBA
Immatriculé CC-638-SF
Sapeurs-pompiers
Roquebrune-sur-Argens, Var (83)
2020©Jean-François PERNOT
Récemment remis en état en date de cette photographie (peintures, marquages...). Utilisé aujourd'hui pour les interventions en accès difficiles (inondations...).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U1550L
Equipé par BBA
Immatriculé CC-638-SF
Sapeurs-pompiers
Roquebrune-sur-Argens, Var (83)
2020©Jean-François PERNOT
Récemment remis en état en date de cette photographie (peintures, marquages...). Utilisé aujourd'hui pour les interventions en accès difficiles (inondations...).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS30
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U 2150 L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U 2150 L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U4000
Equipé par Massias
Immatriculé AB-627-BJ
Sapeurs-pompiers
Capbreton, Landes (40)
Ce cliché montre bien la protection du pare-brise, les feux additionnels en position haute, le treuil protégé par un carénage et les deux plateformes sur lesquelles peuvent se tenir des servants équipés de lances alimentées. Camion-citerne pour feux de forêts moyen (CCFM).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies