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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U1550L
Equipé par BBA
Immatriculé CC-638-SF
Sapeurs-pompiers
Roquebrune-sur-Argens, Var (83)
2020©Jean-François PERNOT
Récemment remis en état en date de cette photographie (peintures, marquages...). Utilisé aujourd'hui pour les interventions en accès difficiles (inondations...).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U1550L
Equipé par BBA
Immatriculé CC-638-SF
Sapeurs-pompiers
Roquebrune-sur-Argens, Var (83)
2020©Jean-François PERNOT
Récemment remis en état en date de cette photographie (peintures, marquages...). Utilisé aujourd'hui pour les interventions en accès difficiles (inondations...).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS30
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U 2150 L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U 2150 L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U4000
Equipé par Massias
Immatriculé AB-627-BJ
Sapeurs-pompiers
Capbreton, Landes (40)
2010©Patrick BESSY
Ce cliché montre bien la protection du pare-brise, les feux additionnels en position haute, le treuil protégé par un carénage et les deux plateformes sur lesquelles peuvent se tenir des servants équipés de lances alimentées. Camion-citerne pour feux de forêts moyen (CCFM).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog 2150L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 réservés à l'autoprotection. Pompe Ruberg en bronze d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar de pression. Mis en réserve en date de cette photographie.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 réservés à l'autoprotection. Pompe Ruberg en bronze d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar de pression. Mis en départ depuis la caserne de Louvain à Marseille (LVN). Mis en réserve en date de cette photographie.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U20 15D
Equipé par Gimaex
Immatriculé CJ-821-SP
Marins-pompiers de Marseille
2012©Pierre LEFEBVRE
Capacité en eau (cuve en acier inoxydable) de 2 300 litres dont 300 litres pour l’autoprotection. Pompe en bronze d'un débit de 1 000 litres/min - 15 bar à 3 mètres d’aspiration. Dévidoir de premier secours et dévidoir de stockage. Autoprotection cabine et cuve. Véhicule protection points sensibles (VPPS). En cours d'affectation. Présenté au 119ème Congrès national des sapeurs-pompiers de France à Amiens en septembre 2012.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog 2150L
Equipé par Sides
Immatriculé 1888TL37
Sapeurs-pompiers
Loches, Indre-et-Loire (37)
2016©MG
Capacité de 6 000 litres, pompe d\'un débit de 2 000 l/min- 15 bar. Lance-canon d\'un débit de 1 800 l/min. Camion-citerne pour feux de forêts lourd (CCFL). Équipage constitué de trois personnels.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog 2150L
Equipé par Sides
Immatriculé 1888TL37
Sapeurs-pompiers
Loches, Indre-et-Loire (37)
2016©MG
Capacité de 6 000 litres, pompe d\'un débit de 2 000 l/min- 15 bar. Lance-canon d\'un débit de 1 800 l/min. Camion-citerne pour feux de forêts lourd (CCFL). Équipage constitué de trois personnels.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies