Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Type d'agrès

Equipementier

Châssis

Modèle châssis

Département

Centre de secours

Photographe

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<h2>Caisson mobile hyperbare - Paris (75)</h2><h3>Châssis Citroën U23-50 équipé par Heuliez</h3>

Caisson mobile hyperbare
Châssis Citroën U23-50
Equipé par Heuliez
Immatriculé 8581RK75
Sapeurs-pompiers
Paris (75)
1969©Fabien ISLER
Financé, en 1964, par Gaz de France et le Ministère de la Santé et mis à disposition des sapeurs-pompiers de Paris pour emploi, d'où l'immatriculation civile. Était stationné à l'Infirmerie de la Brigade, au centre de secours de Port-Royal à Paris. Destiné au traitement des intoxications oxycarbonées.

<h2>Caisson mobile hyperbare - ()</h2><h3>Châssis Citroën U23-50 équipé par Heuliez</h3>

Caisson mobile hyperbare
Châssis Citroën U23-50
Equipé par Heuliez
Immatriculé 8581RK75
Sapeurs-pompiers de Paris
2010©André ARRU-GALLART
Financé, en 1964, par Gaz de France et le ministère de la santé (APHP) et mis à disposition des sapeurs-pompiers de Paris pour emploi, d'où l'immatriculation civile. Était stationné à l'infirmerie de la Brigade, au centre de secours de Port-Royal à Paris. Destiné au traitement des intoxications oxycarbonées (source: Fabien Isler).

<h2>Caisson mobile hyperbare - ()</h2><h3>Châssis Citroën U23-50 équipé par Heuliez</h3>

Caisson mobile hyperbare
Châssis Citroën U23-50
Equipé par Heuliez
Immatriculé 8581RK75
Sapeurs-pompiers de Paris
2010©André ARRU-GALLART
Financé, en 1964, par Gaz de France et le ministère de la santé (APHP) et mis à disposition des sapeurs-pompiers de Paris pour emploi, d'où l'immatriculation civile. Était stationné à l'infirmerie de la Brigade, au centre de secours de Port-Royal à Paris. Destiné au traitement des intoxications oxycarbonées (source: Fabien Isler).