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<h2>Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance - Lille - Nord (59)</h2><h3>Châssis Berliet GCK 160 équipé par Camiva</h3>

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GCK 160
Equipé par Camiva
Immatriculé 5709EE59
Sapeurs-pompiers
Lille, Nord (59)
1993©Olivier GABRIEL
Affecté au centre de secours Malus qui défend le centre-ville. A l'origine, simple fourgon-pompe de grande puissance (FPGP), donc avec une caisse dévidoir réduite mais deux dévidoirs mobiles à l'arrière et des coffres "matériels" imposants ainsi que des agrès en toiture. Cet engin, tout comme son jumeau de Lille-Bouvines, (et d'autres, à Strasbourg notamment), était doté d'une pompe 120 m3/h. Il intervenait dans le cadre du "départ normal", avec un fourgon-pompe mixte (plus tard un fourgon-pompe tonne) et une échelle pivotante automatique. Les deux engins lillois ont été réceptionnés en même temps, vers 1970, en remplacement de deux Laffly ACL, identiques aux grandes puissances des sapeurs-pompiers de Paris (source: Jean-Luc AUBRY-HUGOT)

<h2>Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance - Mulhouse - Haut-Rhin (68)</h2><h3>Châssis Berliet GCK 160</h3>

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GCK 160
Immatriculé 5035QF68
Sapeurs-pompiers
Mulhouse, Haut-Rhin (68)
2001©Stéphane FAIVRE
Pompe d'un débit de 120 m3/h. Baptisé fourgon dévidoir de grande puissance (FDGP). Mis en service en 1972.

<h2>Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance - Montluçon - Allier (03)</h2><h3>Châssis Berliet GCK 160</h3>

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GCK 160
Immatriculé 601MQ03
Sapeurs-pompiers
Montluçon, Allier (03)
1985©Olivier PAILE
Pompe d'un débit de 120 m3/heure.

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GCK 160
Immatriculé 601MQ03
Sapeurs-pompiers
Montluçon, Allier (03)
1985©Olivier PAILE
Pompe d'un débit de 120 m3/heure.

<h2>Échelle pivotante - ()</h2><h3>Châssis Berliet GCK 8 équipé par Magirus</h3>

Échelle pivotante
Châssis Berliet GCK 8
Equipé par Magirus
Immatriculé EPA 45
Sapeurs-pompiers de Paris
2007©Golf22
Automatique 45 mètres, avec ascenseur. Servie par deux hommes dont un sous-officier. Affectée au centre de secours de Champerret. A remplacé en 1968 la 45 mètres Metz sur châssis Laffly. A pris sa retraite en févier 1995 après donc 27 ans de service !

Échelle pivotante
Châssis Berliet GCK 8
Equipé par Magirus
Immatriculé EPA 45
Sapeurs-pompiers de Paris
1992©André ARRU-GALLART
Automatique 45 mètres, avec ascenseur. Servie par deux hommes dont un sous-officier. Affectée au centre de secours de Champerret. A remplacé en 1968 la 45 mètres Metz sur châssis Laffly. A pris sa retraite en févier 1995 après donc 27 ans de service !

<h2>Fourgon-pompe dévidoir - Brest - Finistère (29)</h2><h3>Châssis Berliet GCK 200 équipé par Guinard</h3>

Fourgon-pompe dévidoir
Châssis Berliet GCK 200
Equipé par Guinard
Marine nationale
Brest, Finistère (29)
1989©Jean-Jacques DURAND
Pompe Guinard d'un débit de 150 m3/heure. Deux dévidoirs mobiles de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Cabine 10 places. Forme un binôme avec le fourgon-pompe également sur châssis Berliet GCK 200 et équipé par Guinard. Le Commissariat de la Marine a commandé deux couples de ce type, en 1969/1970, pour des unités de Marine nationale : Toulon et Ile-Longue. Un autre fourgon-pompe grande puissance dévidoir a été livré à Brest (celui-ci) et un fourgon-pompe à Lorient, toujours pour la Marine nationale.

<h2>Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance - Tourcoing - Nord (59)</h2><h3>Châssis Berliet GCK 160 équipé par Camiva</h3>

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GCK 160
Equipé par Camiva
Immatriculé 5710EE59
Sapeurs-pompiers
Tourcoing, Nord (59)
1993©Jean-Jacques DURAND
Pompe d'un débit de 120 m3/heure.

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GCK 160
Immatriculé 5035QF68
Sapeurs-pompiers
Mulhouse, Haut-Rhin (68)
1993©Jean-Jacques DURAND
Pompe d'un débit de 120 m3/h. Baptisé fourgon dévidoir de grande puissance (FDGP). Mis en service en 1972.

<h2>Fourgon-pompe de grande puissance - Var (83)</h2><h3>Châssis Berliet GCK 200 équipé par Guinard</h3>

Fourgon-pompe de grande puissance
Châssis Berliet GCK 200
Equipé par Guinard
Marine nationale
Var (83)
1991©Jean-Jacques DURAND
Pompe Guinard d'un débit de 150 m3/heure. Deux dévidoirs mobiles de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. 12 aspiraux. Cabine 10 places. Forme un binôme avec le fourgon-pompe grande puissance dévidoir, également sur châssis Berliet GCK 200 et équipé par Guinard. Le Commissariat de la Marine a commandé deux couples de ce type, en 1969/1970, pour des unités de Marine nationale : Toulon et Ile-Longue. Un autre fourgon-pompe grande puissance dévidoir a été livré à Brest et un fourgon-pompe à Lorient, toujours pour la Marine nationale.

<h2>Camion bras élévateur articulé - Communauté urbaine de Lyon - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Berliet GCK équipé par Simon Snorkel</h3>

Camion bras élévateur articulé
Châssis Berliet GCK
Equipé par Simon Snorkel
Immatriculé 3482FL69
Sapeurs-pompiers
Communauté urbaine de Lyon, Rhône (69)
1994©Olivier GABRIEL
Bras de type SS220. Bras à trois éléments. 22 mètres de hauteur utile. Equipé d'une lance eau/mousse de grande puissance. Mis en départ en 1974. Financé par ELF. Photographié ici au cours de l'exercice "Terre et vie" qui simulait une situation de sauvetage déblaiement en liaison avec le SAMU de Lyon.

<h2>Camion bras élévateur articulé - Port-de-Bouc - Bouches-du-Rhône (13)</h2><h3>Châssis Berliet GCK équipé par Comet</h3>

Camion bras élévateur articulé
Châssis Berliet GCK
Equipé par Comet
Immatriculé 9639FQ13
Service de sécurité incendie
Grand Port Maritime de Marseille
Port-de-Bouc, Bouches-du-Rhône (13)
1989©Jean-Jacques DURAND
Affecté au poste de La-Fossette. Ce poste est intégré au dispositif de sécurité des Bassins Ouest du Port Autonome de Marseille.

Échelle pivotante
Châssis Berliet GCK 8
Equipé par Magirus
Immatriculé EPA 45
Sapeurs-pompiers de Paris
1992©Hervé LE GAL
Automatique 45 mètres, avec ascenseur. Servie par deux hommes dont un sous-officier. Affectée au centre de secours de Champerret. A remplacé en 1968 la 45 mètres Metz sur châssis Laffly. A pris sa retraite en févier 1995 après donc 27 ans de service !

Échelle pivotante
Châssis Berliet GCK 8
Equipé par Magirus
Immatriculé EPA 45
Sapeurs-pompiers de Paris
Automatique 45 mètres, avec ascenseur. Servie par deux hommes dont un sous-officier. Affectée au centre de secours de Champerret. A remplacé en 1968 la 45 mètres Metz sur châssis Laffly. A pris sa retraite en févier 1995 après donc 27 ans de service !

Échelle pivotante
Châssis Berliet GCK 8
Equipé par Magirus
Immatriculé EPA 45
Sapeurs-pompiers de Paris
Automatique 45 mètres, avec ascenseur. Servie par deux hommes dont un sous-officier. Affectée au centre de secours de Champerret. A remplacé en 1968 la 45 mètres Metz sur châssis Laffly. A pris sa retraite en févier 1995 après donc 27 ans de service !

Camion bras élévateur articulé
Châssis Berliet GCK
Equipé par Simon Snorkel
Immatriculé 3482FL69
Sapeurs-pompiers
Communauté urbaine de Lyon, Rhône (69)
Bras de type SS220. Bras à trois éléments. 22 mètres de hauteur utile. Equipé d'une lance eau/mousse de grande puissance. Mis en départ en 1974. Financé par ELF.

Camion bras élévateur articulé
Châssis Berliet GCK
Equipé par Simon Snorkel
Immatriculé 3482FL69
Sapeurs-pompiers
Communauté urbaine de Lyon, Rhône (69)
Bras de type SS220. Bras à trois éléments. 22 mètres de hauteur utile. Equipé d'une lance eau/mousse de grande puissance. Mis en départ en 1974. Financé par ELF. Photographié ici au cours de l'exercice "Terre et vie" qui simulait une situation de sauvetage déblaiement en liaison avec le SAMU de Lyon. C'est un cameraman qui est sur la nacelle.

Camion bras élévateur articulé
Châssis Berliet GCK
Equipé par Simon Snorkel
Immatriculé 3482FL69
Sapeurs-pompiers
Communauté urbaine de Lyon, Rhône (69)
Bras de type SS220. Bras à trois éléments. 22 mètres de hauteur utile. Equipé d'une lance eau/mousse de grande puissance. Mis en départ en 1974. Financé par ELF. Photographié ici au cours de l'exercice "Terre et vie" qui simulait une situation de sauvetage déblaiement en liaison avec le SAMU de Lyon.

Camion bras élévateur articulé
Châssis Berliet GCK
Equipé par Simon Snorkel
Immatriculé 3482FL69
Sapeurs-pompiers
Communauté urbaine de Lyon, Rhône (69)
Bras de type SS220. Bras à trois éléments. 22 mètres de hauteur utile. Equipé d'une lance eau/mousse de grande puissance. Mis en départ en 1974. Financé par ELF.

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