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<h2>Échelle pivotante - Morbihan (56)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 619 équipé par Magirus</h3>

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 777WZ56
Sapeurs-pompiers
Morbihan (56)
2011©Neal
Échelle EH30 d'une hauteur de travail de 30 mètres. Parc d'échelle en W. Première mise en départ à Dinan en Côtes-d'Armor en 1968 Seuls huit engins ont été construits avec ce châssis GBK 619 et l’échelle EH30. Ils étaient basés à Annonay, Bagnoles/Cèze, Dinan, Draguignan, Lisieux, Mâcon, Saint-Avold et Thonon-les-Bains. Conservée par le Patrimoine Historique du Service départemental d'incendie et de secours du Morbihan depuis 2001.

<h2>Échelle pivotante - Annonay - Ardèche (07)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 619 équipé par Magirus</h3>

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 812GC07
Sapeurs-pompiers
Annonay, Ardèche (07)
2012©Dave FAWCETT
Châssis double cabine. Échelle à dressage hydraulique 30 mètres, à quatre plans, en W. On aperçoit la base des vérins de calage. On distingue également le volant dans le renfoncement arrière de la carrosserie qui permet de bloquer l'essieu arrière. Mise en départ en 1968. Affectueusement baptisée Popeye par le personnel du centre de secours. Retiré du service actif en 2003 et offert au Musée Mémoires Sapeurs Pompiers de l'Ardèche (MSP07) qui le conserve aujourd'hui dans ses collections.

<h2>Échelle pivotante - Alès - Gard (30)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 18
Sapeurs-pompiers
Alès, Gard (30)
1963©Georges MATHON
Échelle mécanique 30 mètres. Mise en départ en 1963. En arrière plan l'échelle de Nîmes sur châssis Berliet GLC 19a mise en départ en 1955.

<h2>Grande puissance dévidoir - Grenoble - Isère (38)</h2><h3>Châssis Berliet GBK équipé par Berliet</h3>

Grande puissance dévidoir
Châssis Berliet GBK
Equipé par Berliet
Immatriculé 49RL38
Sapeurs-pompiers
Grenoble, Isère (38)
2015©Jean-Jacques DURAND
2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe d'un débit de 120 m3/h. Mis en départ en 1965, cet engin faisait partie des moyens engagés lors de la catastrophe de Feyzin en janvier 1966. Aujourd’hui véhicule de collection il est conservé par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon-Rhône.

Grande puissance dévidoir
Châssis Berliet GBK
Equipé par Berliet
Immatriculé 49RL38
Sapeurs-pompiers
Grenoble, Isère (38)
1988©Jean-Jacques DURAND
2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe d'un débit de 120 m3/h. Mis en départ en 1965, cet engin faisait partie des moyens engagés lors de la catastrophe de Feyzin en janvier 1966. Aujourd’hui véhicule de collection il est conservé par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon-Rhône.

<h2>Véhicule mousse - Lyon - Rhône (69)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

Véhicule mousse
Foam unit
Châssis Berliet GBK 18
Immatriculé 6299BK69
Service de sécurité incendie
Compagnie nationale du Rhône
Lyon, Rhône (69)
1983©Jean-Jacques DURAND
Grande puissance pour feux d'hydrocarbures (GPFH). Tonne de 4 000 litres d'eau. Deux réservoirs de 250 litres de liquide émulseur. Lance Monitor d'un débit de 8 m3/min de mousse, deux lances d'un débit de 4 m3/min. Pompe Berliet d'un débit de 120 m3/h. Mis en départ en 1961 par la Compagnie nationale du Rhône pour assurer la protection du Port industriel Edouard-Herriot à Lyon. A été engagé aux côtés des engins des sapeurs-pompiers lyonnais et isérois lors de la catastrophe de Feyzin en 1966.

<h2>Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance - Cherbourg - Manche (50)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GBK 18
Immatriculé 4330077
Marine nationale
Cherbourg, Manche (50)
1979©Coll. chrispit1955
Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Mis en service en 1963. Tracte une lance-canon remorquable Guinard.

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GBK 18
Immatriculé 4330077
Marine nationale
Cherbourg, Manche (50)
1979©Coll. chrispit1955
Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Mis en service en 1963. Tracte une lance-canon remorquable Guinard.

<h2>Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance - Lorient - Morbihan (56)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GBK 18
Immatriculé 1810WF56
Marine nationale
Lorient, Morbihan (56)
2000©Olivier GABRIEL
Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Ce fourgon-pompe dévidoir de grande puissance (FPDGP) a équipé la compagnie des marins-pompiers de Lorient pendant plus de 30 ans. Mis en service le 24 juillet 1963, il a cessé toute activité le 1er juillet 1995, lors de la dissolution du corps lorientais. Quelques mois plus tard l'amiral Lefebvre, chef d'état-major de la Marine nationale, en fait don à Jean-Yves Le Drian, maire et président du district de Lorient. Depuis cette date l'engin, qui reçoit une immatriculation civile en 1999, est conservé par le Service départemental d'incendie et de secours du Morbihan avec le concours de l'Union départementale des sapeurs-pompiers du Morbihan.

Fourgon-pompe dévidoir de grande puissance
Châssis Berliet GBK 18
Immatriculé 1810WF56
Marine nationale
Lorient, Morbihan (56)
2000©Olivier GABRIEL
Cabine 11 places. Pompe en bronze d'un débit de 120 m3/heure- 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Ce fourgon-pompe dévidoir de grande puissance (FPDGP) a équipé la compagnie des marins-pompiers de Lorient pendant plus de 30 ans. Mis en service le 24 juillet 1963, il a cessé toute activité le 1er juillet 1995, lors de la dissolution du corps lorientais. Quelques mois plus tard l'amiral Lefebvre, chef d'état-major de la Marine nationale, en fait don à Jean-Yves Le Drian, maire et président du district de Lorient. Depuis cette date l'engin, qui reçoit une immatriculation civile en 1999, est conservé par le Service départemental d'incendie et de secours du Morbihan avec le concours de l'Union départementale des sapeurs-pompiers du Morbihan.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 812GC07
Sapeurs-pompiers
Annonay, Ardèche (07)
1996©Olivier GABRIEL
Châssis double cabine. Échelle à dressage hydraulique 30 mètres. Parc à quatre plans en W. Mise en départ en 1968. Affectueusement baptisée Popeye par le personnel du centre de secours.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 812GC07
Sapeurs-pompiers
Annonay, Ardèche (07)
1996©Olivier GABRIEL
Châssis double cabine. Échelle à dressage hydraulique 30 mètres. Parc à quatre plans en W. Mise en départ en 1968. Affectueusement baptisée Popeye par le personnel du centre de secours.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 812GC07
Sapeurs-pompiers
Annonay, Ardèche (07)
1996©Olivier GABRIEL
Châssis double cabine. Échelle à dressage hydraulique 30 mètres, à quatre plans, en W. On aperçoit la base des vérins de calage. On distingue également le volant dans le renfoncement arrière de la carrosserie qui permet de bloquer l'essieu arrière. Mise en départ en 1968. Affectueusement baptisée Popeye par le personnel du centre de secours.

<h2>Échelle pivotante - Calvados (14)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 619 équipé par Magirus</h3>

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 880PN14
Sapeurs-pompiers
Calvados (14)
Echelle pivotante automatique hydraulique 30 mètres sur châssis double cabine. Parc d'échelle en W.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Berliet GBK 619
Equipé par Magirus
Immatriculé 880PN14
Sapeurs-pompiers
Calvados (14)
Echelle pivotante automatique hydraulique 30 mètres sur châssis double cabine. Parc d'échelle en W.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Pierrefort - Cantal (15)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Loustaounaou - Landes (40)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Berliet GBK 18
Immatriculé 291DP40
Sapeurs-pompiers
Loustaounaou, Landes (40)
Citerne de 3 000 litres. Pompe Guinard d'un débit de 30m3/heure - 10 bar, amorçage par éjecteur à gaz. Mis en départ en 1963. Équipé par les ateliers départementaux des sapeurs pompiers des Landes. Le pare-chocs avant a été renforcé par un rail comme il est de tradition dans le département des Landes (pénétration dans les sous-bois). Exemplaire unique. Était destiné initialement à remplacer les camions-citernes forestiers lourds (CCFL) sur châssis Berliet GLB19. A été ultérieurement transformé en camion-citerne d'incendie par l'ajout d'une échelle, de deux dévidoirs de tuyaux de 70 mm, d'un équipement mousse... Pour cela la plate-forme a été allongée. L'engin assurait alors les missions d'un fourgon-pompe tonne hors route actuel. Son propriétaire actuel remet peu à peu l'engin au standard CCFL.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Berliet GBK 18
Immatriculé 291DP40
Sapeurs-pompiers
Loustaounaou, Landes (40)
Citerne de 3 000 litres. Pompe Guinard d'un débit de 30m3/heure - 10 bar, amorçage par éjecteur à gaz. Mis en départ en 1963. Équipé par les ateliers départementaux des sapeurs pompiers des Landes. Exemplaire unique. Était destiné initialement à remplacer les camions-citernes forestiers lourds (CCFL) sur châssis Berliet GLB19. A été ultérieurement transformé en camion-citerne d'incendie par l'ajout d'une échelle, de deux dévidoirs de tuyaux de 70 mm, d'un équipement mousse... Pour cela la plate-forme a été allongée. L'engin assurait alors les missions d'un fourgon-pompe tonne hors route actuel. Son propriétaire actuel remet peu à peu l'engin au standard CCFL.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Berliet GBK 18
Immatriculé 291DP40
Sapeurs-pompiers
Loustaounaou, Landes (40)
Citerne de 3 000 litres. Pompe Guinard d'un débit de 30m3/heure - 10 bar, amorçage par éjecteur à gaz. Mis en départ en 1963. Équipé par les ateliers départementaux des sapeurs pompiers des Landes. Exemplaire unique. Était destiné initialement à remplacer les camions-citernes forestiers lourds (CCFL) sur châssis Berliet GLB19. A été ultérieurement transformé en camion-citerne d'incendie par l'ajout d'une échelle, de deux dévidoirs de tuyaux de 70 mm, d'un équipement mousse... Pour cela la plate-forme a été allongée. L'engin assurait alors les missions d'un fourgon-pompe tonne hors route actuel. Son propriétaire actuel remet peu à peu l'engin au standard CCFL.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Boissy-les-Perche - Eure-et-Loir (28)</h2><h3>Châssis Berliet GBK 18</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Berliet GBK 18
Immatriculé 4593ZJ14
Sapeurs-pompiers
Boissy-les-Perche, Eure-et-Loir (28)
Citerne de 3 500 litres. Pompe d'un débit de 1 000 litres/min. Mis en service en 1966 dans le département des Charentes. Mis en départ au début des années 90 dans le département d'Eure-et-Loir. Réformé en 2007. Il appartient aujourd'hui au collectionneur Bruno DESPLOS.

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