Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Agrès

Équipementier

Constructeur du châssis

Modèle du châssis

Département

Centre de secours

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Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Citroën 55
Equipé par Drouville
Immatriculé 3547BB78
Sapeurs-pompiers
Croissy-sur-Seine, Yvelines (78)
2008©Olivier GABRIEL
Pas de citerne d'eau. Motopompe portative. Tractait une motopompe remorquable. Le fourgon d'incendie était un type d'engin agréé par la sous-commission du matériel d'incendie du ministère de l'Intérieur en 1947. La norme a été abrogée en 1967. De la fusion du fourgon d'incendie avec le camion-citerne d'incendie (CCI) résultera le fourgon-pompe tonne (FPT).

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Citroën 55
Equipé par Drouville
Immatriculé 3547BB78
Sapeurs-pompiers
Croissy-sur-Seine, Yvelines (78)
2008©Olivier GABRIEL
Pas de citerne d'eau. Motopompe portative. Tractait une motopompe remorquable. Le fourgon d'incendie était un type d'engin agréé par la sous-commission du matériel d'incendie du ministère de l'Intérieur en 1947. La norme a été abrogée en 1967. De la fusion du fourgon d'incendie avec le camion-citerne d'incendie (CCI) résultera le fourgon-pompe tonne (FPT). Vue de niche dans laquelle était logée la motopompe portative. Les deux dévidoirs mobiles ont été déposés.

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Citroën 55
Equipé par Drouville
Immatriculé 3547BB78
Sapeurs-pompiers
Croissy-sur-Seine, Yvelines (78)
2008©Olivier GABRIEL
Pas de citerne d'eau. Motopompe portative. Tractait une motopompe remorquable. Le fourgon d'incendie était un type d'engin agréé par la sous-commission du matériel d'incendie du ministère de l'Intérieur en 1947. La norme a été abrogée en 1967. De la fusion du fourgon d'incendie avec le camion-citerne d'incendie (CCI) résultera le fourgon-pompe tonne (FPT). Vue de la cabine et du tableau de bord.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Citroën 55
Equipé par Gugumus
Immatriculé 6662CD69
Sapeurs-pompiers
Villefranche-sur-Saône, Rhône (69)
Échelle mécanique 24 mètres mise en départ en 1964. Peut être équipée d'une lance sur affût que l'on aperçoit sur le plateau du châssis. On aperçoit également deux des quatre vérins à vis qui assurent à l'échelle l'assise nécessaire à sa manœuvre lorsqu'elle est déployée. Pas de coffres latéraux.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Citroën 55
Equipé par Gugumus
Immatriculé 6662CD69
Sapeurs-pompiers
Villefranche-sur-Saône, Rhône (69)
Échelle mécanique 24 mètres mise en départ en 1964. Peut être équipée d'une lance sur affût que l'on aperçoit sur le plateau du châssis. On aperçoit également trois des quatre vérins à vis qui assurent à l'échelle l'assise nécessaire à sa manœuvre lorsqu'elle est déployée. Pas de coffres latéraux.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Citroën 55
Equipé par Metz
Immatriculé 1515WW75
Sapeurs-pompiers de Paris
Automatique 30 mètres à quatre plans. Noter le dispositif vertical de verrouillage du parc d'échelle, situé au niveau de la cabine, destiné à empêcher les différents éléments du parc de glisser vers l'avant en cas de coup de frein trop brusque. A noter également le phare de recherche, traditionnel chez l'équipementier Metz. En cours de livraison aux sapeurs-pompiers de Paris par la firme Metz (d'où l'immatriculation provisoire du véhicule). Probablement l'échelle mécanique EM 20, 21, 22 ou 23 qui sera réformée à la fin des anées 70. Merci à Adriaan KRIEK d'avoir transmis ce document à la rédaction de netpompiers.

Échelle pivotante
Aeriel ladder
Châssis Citroën 55
Equipé par Metz
Immatriculé 1517WW75
Sapeurs-pompiers de Paris
Automatique 30 mètres à quatre plans. Noter le dispositif vertical de verrouillage du parc d'échelle, situé au niveau de la cabine, destiné à empêcher les différents éléments du parc de glisser vers l'avant en cas de coup de frein trop brusque. A noter également le phare de recherche, traditionnel chez l'équipementier Metz. En cours de livraison aux sapeurs-pompiers de Paris par la firme Metz (d'où l'immatriculation provisoire du véhicule). Probablement l'échelle mécanique EM 20, 21, 22 ou 23 qui sera réformée à la fin des anées 70. Merci à Adriaan KRIEK d'avoir transmis ce document à la rédaction de netpompiers.

Ancien système d’immatriculation