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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Gallin
Immatriculé AQ-639-TG
Sapeurs-pompiers
Rambouillet, Yvelines (78)
2013©Olivier GABRIEL
Capacité de 3 300 litres. 360 litres pour l\'autoprotection. Pompe d\'un débit de 1 500 l/min - 15 bar.

CAMION-CITERNE RURAL LÉGER
Châssis Mitsubishi Canter 6C180
Equipé par Gallin
Immatriculé FG-210-VG
Sapeurs-pompiers
Maison-Rouge, Seine-et-Marne (77)
2020©Stéphane VANCILLI
Citerne de 1 420 litres. Pompe Desautel d'un débit de 1 000 l/min -10 bar. Réserve de 40 litres d'additif injectable directement dans la veine d'eau par un dispositif CityMousse. Mis en service en 2020. Quatre engins en départ en date de ce cliché destinés aux petits centres de secours ruraux de Seine-et-Marne. Celui-ci remplace un fourgon-pompe tonne hors route sur châssis Renault Midliner.

CAMION-CITERNE RURAL LÉGER
Châssis hors-route Mitsubishi Canter 6C180
Equipé par Gallin
Immatriculé FG-210-VG
Sapeurs-pompiers
Maison-Rouge, Seine-et-Marne (77)
2020©Stéphane VANCILLI
Citerne de 1 420 litres. Pompe Desautel d'un débit de 1 000 l/min -10 bar. Réserve de 40 litres d'additif injectable directement dans la veine d'eau par un dispositif CityMousse. Mis en service en 2020. Quatre engins en départ en date de ce cliché destinés aux petits centres de secours ruraux de Seine-et-Marne. Celui-ci remplace un fourgon-pompe tonne hors route sur châssis Renault Midliner.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Kerax 380
Equipé par Gallin
Immatriculé CX-168-JG
Sapeurs-pompiers
Orléans, Loiret (45)
2018©Thomas PERRIGAULT
9 500 litres d\'eau, 420 litres d\'additif pouvant être injecté directement dans la veine d\'eau. Pompe d\'un débit de 2 000 l/min - 15 bar. Lance canon d\'un débit de 2 000 l/min. Deux vannes à décharge rapide (arrière et latérale).

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis hors-route Aebi MT750
Equipé par Gallin
Immatriculé FA-779-CJ
Marins-pompiers de Marseille
2019©Jean-Jacques DURAND
Châssis toutes roues motrices. Double-cabine quatre places. Cuve en polyester de 1 000 litres d'eau, 60 litres d'additif. Pompe d'un débit de 1 000 l/min - 10 bar. Véhicule symétrique, l’équipement latéral droit est identique à celui de la partie gauche,ce qui permet d'accéder au matériel même si l'engin est collé contre un mur du fait de l'étroitesse d'une ruelle. Adapté aux interventions en courettes ou en ruelles dans le centre-ville historique de Marseille avec un châssis d'une largeur de 1.73 mètres. Embarque quatre personnels. Présenté au 125ème Congrès national des sapeurs-pompiers de France à Bourg-en-Bresse en septembre 2018.

CAMION-CITERNE RURAL LÉGER
Châssis Fuso Canter 6C18
Equipé par Gallin
Immatriculé EN-276-MH
Sapeurs-pompiers
Ginasservis, Var (83)
2018©Frédéric BONNISSEAU
Châssis toutes roues motrices avec blocage différentiel. Capacité de 1 900 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min - 10 bar.

CAMION-CITERNE RURAL
Châssis hors-route Renault D 15
Equipé par Gallin
Immatriculé ES-482-SB
Sapeurs-pompiers
Vendôme, Loir-et-Cher (41)
2018©Frédéric BONNISSEAU
Capacité de 2 760 litres d'eau, 140 litres d'additif. Pompe d'un débit de 2 000 l/min-15 bar. Réserve de tuyaux pré connectés de 70 mm de diamètre. Dévidoir de balisage. Camion-citerne rural moyen (CCRM).

CAMION-CITERNE RURAL LÉGER
Châssis Mitsubishi 6C18D
Equipé par Gallin
Immatriculé EV-773-TW
Sapeurs-pompiers
Sarthe (72)
2018©Frédéric BONNISSEAU
2 000 litres d'eau. Deux dévidoirs mobiles: l'un équipé avec 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre et l'autre portant des cônes de signalisation. En cours d'affectation en date de ce cliché.

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Man 15.290
Equipé par Gallin
Immatriculé DZ-144-TN
Sapeurs-pompiers
Lille, Nord (59)
2017©Maxime METIFEU
Capacité de 3 000 litres, pompe Desautel d'un débit de 2 000 l/min - 15 bar. Equipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d'injecter directement et automatiquement un additif dans la veine d'eau. Quatre exemplaires de ce type en départ depuis les centres de secours de Lille (Malus), Tourcoing, Valenciennes et Roubaix.

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Man 15.290
Equipé par Gallin
Immatriculé DZ-144-TN
Sapeurs-pompiers
Lille, Nord (59)
2017©Maxime METIFEU
Capacité de 3 000 litres, pompe Desautel d'un débit de 2 000 l/min - 15 bar. Equipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d'injecter directement et automatiquement un additif dans la veine d'eau. Quatre exemplaires de ce type en départ depuis les centres de secours de Lille (Malus), Tourcoing, Valenciennes et Roubaix.

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis hors-route Aebi MT750
Equipé par Gallin
Immatriculé FA-779-CJ
Marins-pompiers de Marseille
Châssis toutes roues motrices. Double-cabine quatre places. Cuve en polyester de 1 000 litres d'eau, 60 litres d'additif. Pompe d'un débit de 1 000 l/min - 10 bar. Véhicule symétrique, l’équipement latéral droit est identique à celui de la partie gauche,ce qui permet d'accéder au matériel même si l'engin est collé contre un mur du fait de l'étroitesse d'une ruelle. Adapté aux interventions en courettes ou en ruelles dans le centre-ville historique de Marseille avec un châssis d'une largeur de 1.73 mètres. Embarque quatre personnels. Présenté au 125ème Congrès national des sapeurs-pompiers de France à Bourg-en-Bresse en septembre 2018.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis hors-route Mercedes Actros 2636
Equipé par Gallin
Immatriculé AQ-735-VP
Sapeurs-pompiers
Rambouillet, Yvelines (78)
Châssis 6x4. 9 500 litres d'eau, 1000 litres de liquide émulseur, 240 litres d'additif. Pompe d'un débit de 3 000 l/min - 15 bar ou 4 000 l/min - 10 bar. Canon de toit d'un débit de 4 000 litres/min - 7 bar. Lance-canon d'un débit de 4 000 l/min - 7 bar avec une portée de 55 mètres. Pompe flottante d'un débit de 60 m3/h. Porte un réservoir portable capable de recueillir le contenu de la citerne. Une vanne à décharge rapide permet de vider la quasi totalité de son contenu par gravité en 2 minutes et demie. Ancien camion-citerne de grande capacité affecté au centre de secours de Saint-Arnoult-en-Yvelines et transformé en camion-citerne eau mousse (CCEM).Combine les performances d'un fourgon-mousse de grande puissance (FMoGP) et d'un camion-citerne de grande capacité (CCGC) sur châssis hors route. Permet une attaque massive sur des feux industriels mais également la création d'un point d'eau artificiel lorsque celle-ci n'est pas à proximité immédiate des sinistres. Sa puissance hydraulique lui permet d'être engagé en appui de fourgons-pompes ou du bras élévateur articulé équipé d'une colonne sèche alimentée par deux raccords de 100 mm.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies