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FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Renault D 15
Equipé par Sides
Immatriculé EL-454-RK
Sapeurs-pompiers
Verdun, Meuse (55)
2020©Mael
Noter les bandes de balisage au dessus du parebrise et de part et d'autre de la calandre.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Renault D
Equipé par Sides
Immatriculé FJ-470-GA
Sapeurs-pompiers
Saint-Nazaire, Loire-Atlantique (44)
2020©Stéphane FAIVRE
3 500 litres d'eau, 400 litres d'autoprotection et 65 litres d'additif avec injecteur mécanique proportionneur Citymousse. Pompe d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Mis en départ en 2019.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Renault D
Equipé par Sides
Immatriculé FJ-470-GA
Sapeurs-pompiers
Saint-Nazaire, Loire-Atlantique (44)
2020©Stéphane FAIVRE
3 500 litres d'eau, 400 litres d'autoprotection et 65 litres d'additif avec injecteur mécanique proportionneur Citymousse. Pompe d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Mis en départ en 2019.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault S130
Equipé par Sides
Immatriculé AM-360-PV
Sapeurs-pompiers
Saint-Péravy-la-Colombe, Loiret (45)
2018©Thomas PERRIGAULT
Initialement mis en départ au centre de secours de Montargis. Retiré du service actif et conservé par l'Association de sauvegarde du patrimoine des sapeurs-pompiers du Loiret.

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Iveco Eurocargo Tector 130E24
Equipé par Sides
Immatriculé 6159VY28
Sapeurs-pompiers
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
Fourgon-pompe tonne mousse ou FPTMo. Son armement a été renforcé par rapport à celui d'un fourgon classique : pompe plus puissante, armement renforcé en liquide émulseur, autoprotection de cabine... Également une lance-canon qui a imposé une disposition différente des agrès et échelles sur le toit de la cellule incendie (échelles sur la gauche plutôt qu'en position centrale).

PREMIER SECOURS
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 225
Sapeurs-pompiers de Paris
2020©Sybarts
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile. Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies