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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U4000
Equipé par Massias
Immatriculé AB-627-BJ
Sapeurs-pompiers
Capbreton, Landes (40)
2010©Patrick BESSY
Ce cliché montre bien la protection du pare-brise, les feux additionnels en position haute, le treuil protégé par un carénage et les deux plateformes sur lesquelles peuvent se tenir des servants équipés de lances alimentées. Camion-citerne pour feux de forêts moyen (CCFM).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes U5000
Equipé par Massias
Immatriculé BV-872-GG
Sapeurs-pompiers
La Tremblade, Charente-Maritime (17)
2017©Frédéric BONNISSEAU
Citerne aluminium de 5 875 litres. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min (10 bar). Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyaux de 25 mm de diamètre. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques Camion-citerne pour feux de forêts super (CCFS).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5000
Equipé par Massias
Immatriculé 8977SH33
Sapeurs-pompiers
Captieux, Gironde (33)
2015©Théo COUREL
Citerne aluminium de 5 875 litres. 60 litres d'additif (agent mouillant). Motopompe diesel 1 500 litres/min à 10 bar. Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyau de 25 mm de diamètre. Treuil de 9 tonnes de charge avec 80 mètres de câble. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Mercedes Unimog U5000
Equipé par Massias
Immatriculé 8419ST33
Sapeurs-pompiers
Mérignac, Gironde (33)
2006©Jean-Marie SOUVERAIN
Citerne aluminium de 5 875 litres. Motopompe diesel 1 500 litres/min à 10 bar. Canon amovible 450 à 950 litres/min sous 7 bar à 55 mètres de portée. Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyau de 25 mm de diamètre. Treuil de 9 tonnes de charge avec 80 mètres de câble. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Les "6000", en Gironde, décalent avec un véhicule de liaison hors route (Land Rover) et forment une unité feux de forêt de soutien. Ils sont armés à deux hommes. Celui-ci est affecté au centre de secours Paul Saldou de Mérignac.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis Mercedes Unimog U5000
Equipé par Massias
Immatriculé 8419ST33
Sapeurs-pompiers
Mérignac, Gironde (33)
2006©Jean-Marie SOUVERAIN
Citerne aluminium de 5 875 litres. Motopompe diesel 1 500 litres/min à 10 bar. Canon amovible 450 à 950 litres/min sous 7 bar à 55 mètres de portée. Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyau de 25 mm de diamètre. Treuil de 9 tonnes de charge avec 80 mètres de câble. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Les "6000", en Gironde, décalent avec un véhicule de liaison hors route (Land Rover) et forment une unité feux de forêt de soutien. Ils sont armés à deux hommes. Celui-ci est affecté au centre de secours Paul Saldou de Mérignac.

VÉHICULE MOUSSE
Châssis Renault Kerax 430
Equipé par Massias
Immatriculé CQ-354-LQ
Sapeurs-pompiers
Béziers, Hérault (34)
2013©Guilhem DEJEAN
12 000 litres d'eau, 2 400 litres de liquide émulseur, 240 litres d'additif. Pompe d'un débit de 4 000 litres/min. Fourgon mousse de grande puissance (FMoGP).

VÉHICULE MOUSSE
Châssis Renault Kerax 430
Equipé par Massias
Immatriculé CQ-354-LQ
Sapeurs-pompiers
Béziers, Hérault (34)
2013©Guilhem DEJEAN
12 000 litres d'eau, 2 400 litres de liquide émulseur, 240 litres d'additif. Pompe d'un débit de 4 000 litres/min. Fourgon mousse de grande puissance (FMoGP).

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Massias
Immatriculé BA-168-JV
Sapeurs-pompiers
L'Herbergement, Vendée (85)
2013©Stéphane FAIVRE
Baptisé premier secours hors route (PSHR) par le Service départemental d'incendie et de secours de la Vendée (Sdis 85).

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Massias
Immatriculé BA-168-JV
Sapeurs-pompiers
L'Herbergement, Vendée (85)
Baptisé premier secours hors route (PSHR) par le Service départemental d'incendie et de secours de la Vendée (Sdis 85).

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Massias
Immatriculé BA-168-JV
Sapeurs-pompiers
L'Herbergement, Vendée (85)
Baptisé premier secours hors route (PSHR) par le Service départemental d'incendie et de secours de la Vendée (Sdis 85).

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U4000
Equipé par Massias
Immatriculé CA-977-VD
Sapeurs-pompiers
Dax, Landes (40)
Camion-citerne pour feux de forêts moyen (CCFM). Ici en maintenance chez l'équipementier. Ce cliché montre bien la protection du pare-brise (ici rabatue vers le capot), les feux additionnels en position haute,le treuil protégé par un carénage et les deux plateformes sur lesquelles peuvent se tenir des servants équipés de lances alimentées.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U4000
Equipé par Massias
Immatriculé CA-977-VD
Sapeurs-pompiers
Dax, Landes (40)
Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Camion-citerne pour feux de forêts moyen (CCFM). Ici en maintenance chez l'équipementier.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5000
Equipé par Massias
Immatriculé BY-330-EZ
Sapeurs-pompiers
Charente-Maritime (17)
Citerne aluminium de 5 875 litres. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min (10 bar). Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyaux de 25 mm de diamètre. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Camion-citerne pour feux de forêts super (CCFS). Ici en maintenance dans les ateliers de l'équipementier.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U5000
Equipé par Massias
Immatriculé BX-699-YD
Sapeurs-pompiers
La Rochelle, Charente-Maritime (17)
Citerne aluminium de 5 875 litres. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min (10 bar). Dévidoir tournant avec 82 mètres de tuyaux de 25 mm de diamètre. Les enjoliveurs noirs permettent de protéger le système de gonflage/dégonflage automatique des pneumatiques. Camion-citerne pour feux de forêts super (CCFS). Ici en maintenance dans les ateliers de l'équipementier.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies