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VÉHICULE POUDRE
Châssis Renault Midliner S130
Equipé par BBA
Immatriculé 7714NG13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Jean-Jacques DURAND
2 000 litres de poudre Granito propulsés par dix bouteilles de 10 kg de CO2. Véhicule poudre de grande puissance ou PGP. Mis en départ en 1988 à la caserne principale de Plombières.

VÉHICULE POUDRE
Châssis Renault Midliner S130
Equipé par BBA
Immatriculé 7714NG13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Jean-Jacques DURAND
2 000 litres de poudre Granito propulsés par dix bouteilles de 10 kg de CO2. Véhicule poudre de grande puissance ou PGP. Mis en départ en 1988 à la caserne principale de Plombières.

VÉHICULE POUDRE
Châssis Renault Midliner S130
Equipé par BBA
Immatriculé 7714NG13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Jean-Jacques DURAND
2 000 litres de poudre Granito propulsés par dix bouteilles de 10 kg de CO2. Véhicule poudre de grande puissance ou PGP. Mis en départ en 1988 à la caserne principale de Plombières.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Magirus Jupiter
Equipé par BBA
Immatriculé 5965WL83
Sapeurs-pompiers
Pierrefeu, Var (83)
1996©Olivier GABRIEL
Tonne de 6 000 litres. Motopompe d'un débit de 500 litres/min-10 bar. Porte une lance sur affût. Camion-citerne pour feux de forêts lourd (CCFL) initialement affecté au centre de secours de Bandol dans le même département. Les châssis Magirus de ce centre avaient la particularité d'avoir les jantes de roues peintes en couleur argent. Sa capacité en eau lui permet d'alimenter trois camions-citernes pour feux de forêts moyens (CCFM) de 2 000 litres. L'ensemble, complété par un véhicule radio, forme un "groupe" feux de forêts.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog 1550L
Equipé par BBA
Immatriculé 4802WS83
Sapeurs-pompiers
Nans-les-Pins, Var (83)
2011©Patrice PIVOT
Citerne de 2 000 litres. Initialement en départ au centre de secours de Cuers dans le même département.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog 1550L
Equipé par BBA
Immatriculé 4802WS83
Sapeurs-pompiers
Nans-les-Pins, Var (83)
2011©Patrice PIVOT
Citerne de 2 000 litres. Initialement en départ au centre de secours de Cuers dans le même département.

VÉHICULE MOUSSE POUDRE
Châssis Renault B70
Equipé par BBA
Immatriculé 9033NE13
Marins-pompiers de Marseille
1999©Olivier GABRIEL
Pas de pompe sur cet engin : les deux extincteurs principaux (mousse et poudre) sont mis en pression par des cartouches de CO2. Ils alimentent une lance-tourelle mixte et des lances à main. Porte deux tenues d'approche. Cet engin est désigné par le Bataillon véhicule d'intervention combiné ou VIC. Il est armé à deux hommes. Celui-ci est affecté au détachement qui assure, depuis 1980, la prévention et la sécurité de l'Hôpital Nord de Marseille. Il était engagé, en particulier, pour la sécurisation de la DZ de l'hôpital lors de posés/décollages d'hélicoptères utilisés lors d'évacuations sanitaires.

VÉHICULE POUDRE
Châssis Renault Midliner S130
Equipé par BBA
Immatriculé 7714NG13
Marins-pompiers de Marseille
2 000 litres de poudre Granito propulsés par dix bouteilles de 10 kg de CO2. Véhicule poudre de grande puissance ou PGP. Mis en départ en 1988 à la caserne principale de Plombières. Photographié ici lors des préparatifs du défilé du 14 juillet.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies