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CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
2013©Patrick BESSY
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
2013©Patrick BESSY
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
2013©Patrick BESSY
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE D'INCENDIE
Châssis Citroën T55
Equipé par Guinard
Immatriculé 101CF74
Sapeurs-pompiers
Seyssel, Haute-Savoie (74)
2013©Patrick BESSY
Capacité de 3 500 litres. Pompe Guinard d'un débit de 60 m3/h à 15 k/cm2 de pression. Mis en départ en 1958. Guinard a produit près de 80 engins de ce type dont une vingtaine sur un châssis Citroën T55, les autres sur Citroën T46. Cet exemplaire est aujourd’hui un véhicule d'incendie de collection conservé par Musée des sapeurs-pompiers de Haute-Savoie à Sciez.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Renault R2067
Equipé par Guinard
Immatriculé 5301CB13
Sapeurs-pompiers
Graveson, Bouches-du-Rhône (13)
2017©Bernard DESCALES
Transformé en châssis 4x4 hors route par Sinpar. Tonne de 700 litres. Pompe d'un débit de 6m3/h à 6kg/cm2 de pression. Livré à sa clientèle à partir de 1955 ce camion-citerne pour feux de forêts, baptisé CCF 3 R, était destiné à remplacer ce même agrès sur châssis Dodge. Guinard en a livré 67 exemplaires. Celui-ci a été mis en départ en 1963.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route GMC CCKW 353
Equipé par Guinard
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
1957©Coll. Olivier GABRIEL
Pompe à l'avant du châssis avec un accouplement direct avec le moteur avec embrayage à clabots à commande manuelle. Débit de 1 000 litres/min. Une seule sortie de 70 mm. Tonne de 3 000 litres. L'année de prise de vue est approximative. Guinard a fourni 14 engins de ce type au Service départemental de Saône-et-Loire sur les 34 fabriqués entre 1949 et 1951.

FOURGON-POMPE
Châssis Saviem JL23-6N
Equipé par Guinard
Immatriculé 4530021
Marine nationale
Cherbourg, Manche (50)
1980©Coll. chrispit1955
Pompe Guinard GI 140-170 d'un débit de 120-150 m3/h. Quatre exemplaires de ce type ont été livrés par Guinard en 1963 au Commissariat de la marine.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Delahaye VLR
Equipé par Guinard
Immatriculé 451EE41
Sapeurs-pompiers
Cour-Cheverny, Loir-et-Cher (41)
Citerne en alliage léger d'une capacité de 300 litres. Pompe Guinard d'un débit de 8 m3/h, alimentée par un moteur Bernard. Le pare-chocs avant est équipé d'un dispersoir qui arrose l'avant du véhicule et les roues avant. Conservé au Musée Espace collection des sapeurs-pompiers de Loir-et-Cher situé à Vendôme.

PREMIERS SECOURS MOUSSE
Châssis Hotchkiss
Equipé par Guinard
Immatriculé PSM 108
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 600 litres. Pompe d'un débit de 1 000 litres/min (15 bar). Dévidoir de premier secours contenant 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre, dévidoir mobile de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Réservoir de 120 litres de liquide émulseur. Type H6G54. Huit exemplaires de ce type ont été livrés à la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, un autre à Orléans et un autre en Algérie.

PREMIERS SECOURS MOUSSE
Châssis Hotchkiss
Equipé par Guinard
Immatriculé PSM 108
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 600 litres. Pompe d'un débit de 1 000 litres/min (15 bar). Dévidoir de premier secours contenant 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre, dévidoir mobile de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Réservoir de 120 litres de liquide émulseur. Type H6G54. Huit exemplaires de ce type ont été livrés à la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris, un autre à Orléans et un autre en Algérie.

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis Hotchkiss PL 60
Equipé par Guinard
Immatriculé 7528GV78
Sapeurs-pompiers
Jouy-en-Josas, Yvelines (78)
Citerne de 800 litres. Pompe d'un débit de 1 000 l/min. Premier secours normal ou PSN. Mis en service à Versailles en 1967 puis affecté au centre de secours de Jouy-en-Josas. Réformé dans les années 1990.

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis Hotchkiss PL 60
Equipé par Guinard
Immatriculé 7528GV78
Sapeurs-pompiers
Jouy-en-Josas, Yvelines (78)
Citerne de 800 litres. Pompe d'un débit de 1 000 l/min. Premier secours normal ou PSN. Mis en service à Versailles en 1967 puis affecté au centre de secours de Jouy-en-Josas. Réformé dans les années 1990.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies