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<h2>Véhicule de formation - Florac - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Renault Master équipé par Lanéry by Gruau</h3>

Véhicule de formation
Châssis Renault Master
Equipé par Lanéry by Gruau
École d’application de sécurité civile
Florac, Lozère (48)
2022©Nicolas DELHOMME
Véhicule intégré au Centre national de formation (CNF) pour les disciplines de secours en montagne et d'interventions en milieux périlleux (SMPM). Ce centre dépend de l’établissement public de Valabre (Bouches-du-Rhône). Ce dernier est un centre de formation aux métiers de la sécurité civile intervenant également dans les activités de recherche, d'innovation et de prévention dans le domaine des risques naturels. Le véhicule est en cours d'affectation en date de cette photographie.

Véhicule de formation
Châssis Renault Master
Equipé par Lanéry by Gruau
École d’application de sécurité civile
Florac, Lozère (48)
2022©Nicolas DELHOMME
Véhicule intégré au Centre national de formation (CNF) pour les disciplines de secours en montagne et d'interventions en milieux périlleux (SMPM). Ce centre dépend de l’établissement public de Valabre (Bouches-du-Rhône). Ce dernier est un centre de formation aux métiers de la sécurité civile intervenant également dans les activités de recherche, d'innovation et de prévention dans le domaine des risques naturels. Le véhicule est en cours d'affectation en date de cette photographie.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Mende - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Mercedes 2635 équipé par Technamm</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Mercedes 2635
Equipé par Technamm
Immatriculé DB-304-XP
Sapeurs-pompiers
Mende, Lozère (48)
2016©jeanluc.4825
Citerne de 13 000 litres dont 1 000 litres utilisés pour l'autoprotection ou comme réserve de retardant ou de liquide émulseur. Pompe Ruberg d'un débit de 3 000 litres/min (10 bar). Canon d'une portée de 65 mètres et d'un débit de 3 000 litres/min (1 200 litres de mousse/min), télescopique à mouvements électriques, commandé à distance par un boitier de type "joystick". Camion-citerne feux de forêts super (CCFS). Ancien camion-citerne d'attaque (CCA) du Bataillon de marins-pompiers de Marseille en service au centre de secours de Louvain (LVN) à Marseille de 1994 à 2010 (immatriculé alors 6457RZ13).

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Mercedes 2635
Equipé par Technamm
Immatriculé DB-304-XP
Sapeurs-pompiers
Mende, Lozère (48)
2014©jeanluc.4825
Citerne de 13 000 litres dont 1 000 litres utilisés pour l'autoprotection ou comme réserve de retardant ou de liquide émulseur. Pompe Ruberg d'un débit de 3 000 litres/min (10 bar). Canon d'une portée de 65 mètres et d'un débit de 3 000 litres/min (1 200 litres de mousse/min), télescopique à mouvements électriques, commandé à distance par un boitier de type "joystick". Camion-citerne feux de forêts super (CCFS). Ancien camion-citerne d'attaque (CCA) du Bataillon de marins-pompiers de Marseille en service au centre de secours de Louvain (LVN) à Marseille de 1994 à 2010 (immatriculé alors 6457RZ13).

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Mercedes 2635
Equipé par Technamm
Immatriculé 6457RZ13
Sapeurs-pompiers
Mende, Lozère (48)
2013©lucky112
Citerne de 13 000 litres dont 1 000 litres utilisés pour l'autoprotection ou comme réserve de retardant ou de liquide émulseur. Pompe Ruberg d'un débit de 3 000 litres/min (10 bar). Canon d'une portée de 65 mètres et d'un débit de 3 000 litres/min (1 200 litres de mousse/min), télescopique à mouvements électriques, commandé à distance par un boitier de type "joystick". Camion-citerne feux de forêts super (CCFS). Ancien camion-citerne d'attaque (CCA) du Bataillon de marins-pompiers de Marseille en service au centre de secours de Louvain (LVN) à Marseille de 1994 à 2010 (immatriculé alors 6457RZ13).

<h2>Échelle pivotante - Mende - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Mercedes 1313 équipé par Metz</h3>

Échelle pivotante
Châssis Mercedes 1313
Equipé par Metz
Immatriculé 243FN48
Sapeurs-pompiers
Mende, Lozère (48)
2011©Pierre JOUBERT
Échelle pivotante automatique de 30 mètres à 4 plans. Livrée en France après son retrait du service actif en Allemagne.

Échelle pivotante
Châssis Mercedes 1313
Equipé par Metz
Immatriculé 243FN48
Sapeurs-pompiers
Mende, Lozère (48)
2011©Pierre JOUBERT
Échelle pivotante automatique de 30 mètres à 4 plans. Livrée en France après son retrait du service actif en Allemagne.

<h2>Véhicule poste de commandement - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Iveco Eurocargo 120E21 équipé par Vidon</h3>

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - La Canourgue - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Renault 75.310 équipé par Camiva</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault 75.310
Equipé par Camiva
Immatriculé 4421GB48
Sapeurs-pompiers
La Canourgue, Lozère (48)
2006©Lucky112
Citerne de 2 000 litres.

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Renault 75.310
Equipé par Camiva
Immatriculé 4421GB48
Sapeurs-pompiers
La Canourgue, Lozère (48)
2004©Lucky112
Citerne de 2 000 litres.

<h2>Camion-citerne de grande capacité - La Canourgue - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Renault Premium 385</h3>

Camion-citerne de grande capacité
Châssis Renault Premium 385
Immatriculé 1934GQ48
Sapeurs-pompiers
La Canourgue, Lozère (48)
2008©Lucky112
Citerne originellement utilisée pour le transport de lait.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts léger - Aumont-Aubrac - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Land Rover 110 pick-up équipé par Gallin</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Land Rover 110 pick-up
Equipé par Gallin
Immatriculé 1496GE48
Sapeurs-pompiers
Aumont-Aubrac, Lozère (48)
1995©André TEISSIER
Cuve de 400 litres. Motopompe portable de 250 litres/min (6 bar) entrainée par un moteur Honda deux temps.

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Land Rover 110 pick-up
Equipé par Gallin
Immatriculé 1496GE48
Sapeurs-pompiers
Aumont-Aubrac, Lozère (48)
1995©André TEISSIER
Cuve de 400 litres. Motopompe portable de 250 litres/min (6 bar) entrainée par un moteur Honda deux temps.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts - Saint-Alban-sur-Limagnole - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Iveco 75PC équipé par Maheu-Labrosse/Gallin</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Iveco 75PC
Equipé par Maheu-Labrosse/Gallin
Immatriculé 345DT48
Sapeurs-pompiers
Saint-Alban-sur-Limagnole, Lozère (48)
1994©André TEISSIER
Citerne de 1 650 litres. Pompe d'un débit de 500 litres/min (10 bar). Livré en 1981 au centre de secours de Saint-Chély-d'Apcher par Maheu-Labrosse, ce simple cabine sera, début 1994, recondtionné par Socodes-Gallin avec installation d'une double cabine 4 places carrossée par Brevet, d'une nouvelle citerne et de nouveaux agrès. Il conservera son moteur Fiat-OM 122 CV et sa motopompe portable Maheu-Labrosse d'origine. Affecté, après remise à neuf, au centre de secours de Saint-Alban-sur-Limagnole, il sera muté en 1997 à celui de Pont-de-Montvert où il est toujours en service.

Camion-citerne pour feux de forêts
Châssis hors-route Iveco 75PC
Equipé par Maheu-Labrosse/Gallin
Immatriculé 345DT48
Sapeurs-pompiers
Saint-Alban-sur-Limagnole, Lozère (48)
Citerne de 1 650 litres. Pompe d'un débit de 500 litres/min (10 bar). Livré en 1981 au centre de secours de Saint-Chély-d'Apcher par Maheu-Labrosse, ce simple cabine sera, début 1994, recondtionné par Socodes-Gallin avec installation d'une double cabine 4 places carrossée par Brevet, d'une nouvelle citerne et de nouveaux agrès. Il conservera son moteur Fiat-OM 122 CV et sa motopompe portable Maheu-Labrosse d'origine. Affecté, après remise à neuf, au centre de secours de Saint-Alban-sur-Limagnole, il sera muté en 1997 à celui de Pont-de-Montvert où il est toujours en service.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts léger - Le Bleymard - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Citroën 23-50 Sinpar équipé par Maheu-Labrosse</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Citroën 23-50 Sinpar
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 499AQ48
Sapeurs-pompiers
Le Bleymard, Lozère (48)
Citerne de 600 litres, pompe de 500 litres/min (10 bar). Cabine semi-avancée. Mis en service en mars 1962 au centre de secours de Villefort (Lozère). Réformé fin 1992 et remplacé par un camion-citerne pour feux de forêts de 2 000 litres Renault/Gallin.

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Citroën 23-50 Sinpar
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 499AQ48
Sapeurs-pompiers
Le Bleymard, Lozère (48)
Citerne de 600 litres, pompe de 500 litres/min (10 bar). Cabine semi-avancée. Mis en service en mars 1962 au centre de secours de Villefort (Lozère). Réformé fin 1992 et remplacé par un camion-citerne pour feux de forêts de 2 000 litres Renault/Gallin.

<h2>Camion-citerne pour feux de forêts léger - Chirac - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Mercedes Unimog U421 équipé par Maheu-Labrosse</h3>

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Mercedes Unimog U421
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 478BQ48
Sapeurs-pompiers
Chirac, Lozère (48)
Citerne de 600 litres, pompe centrifuge Maheu-Labrosse de 500 litres/min (10 bar). Mis en service en décembre 1971 au centre de secours de Villefort, rapidement muté à celui de Florac avant d'être affecté successivement à ceux de Marvejols, Chirac et enfin Fournels. Photographié ici à Chirac en 1997 : suite à l'indisponibilité de son premier secours Citroën-Maheu Labrosse, le centre de secours de Chirac (48) s'est trouvé dépourvu pour plusieurs semaines d'engin de premier départ urbain. Le mécanicien du centre a donc procédé à la modification d'un des trois camions-citernes pour feux de forêts en lui adjoignant deux arceaux pour l'emport d'échelles ainsi qu'un équipement mousse "bas foisonnement" et un coffre latéral supplémentaire.

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Mercedes Unimog U421
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 478BQ48
Sapeurs-pompiers
Chirac, Lozère (48)
Citerne de 600 litres, pompe centrifuge Maheu-Labrosse de 500 litres/min (10 bar). Mis en service en décembre 1971 au centre de secours de Villefort, rapidement muté à celui de Florac avant d'être affecté successivement à ceux de Marvejols, Chirac et enfin Fournels. Photographié ici à Chirac en 1997 : suite à l'indisponibilité de son premier secours Citroën-Maheu Labrosse, le centre de secours de Chirac (48) s'est trouvé dépourvu pour plusieurs semaines d'engin de premier départ urbain. Le mécanicien du centre a donc procédé à la modification d'un des trois camions-citernes pour feux de forêts en lui adjoignant deux arceaux pour l'emport d'échelles ainsi qu'un équipement mousse "bas foisonnement" et un coffre latéral supplémentaire.

<h2>Véhicule pour interventions en milieu périlleux - Lozère (48)</h2><h3>Châssis Land Rover 110 </h3>

Véhicule pour interventions en milieu périlleux
Châssis hors-route Land Rover 110
Immatriculé 1238GM48
Sapeurs-pompiers
Lozère (48)
Photographié à l'Ecole nationale GRIMP de Florac (Lozère).

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

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Immatriculation des engins de la BSPP