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ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
©Jean-Jacques DURAND
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014©Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014©Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014©Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014©Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Matford V8
Equipé par Steyaert
Immatriculé 65HZ38
Sapeurs-pompiers
Bourgoin-Jallieu, Isère (38)
2014©Vincent JURIENS
Échelle pivotante 30 mètres. Les trois mouvements (dressage, pivotement et déploiement) sont à commandes électriques grâce à une génératrice située derrière la cabine. Châssis à double essieu arrière. Mis en service en 1938 au centre de secours de Valence puis à celui de Bourgoin en 1959. Retirée du service en 1974, elle est aujourd’hui conservée par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon.

GRANDE PUISSANCE DÉVIDOIR
Châssis Berliet GBK
Equipé par Berliet
Immatriculé 49RL38
Sapeurs-pompiers
Grenoble, Isère (38)
1988©Jean-Jacques DURAND
2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe d\'un débit de 120 m3/h. Mis en départ en 1965, cet engin faisait partie des moyens engagés lors de la catastrophe de Feyzin en janvier 1966. Aujourd’hui véhicule de collection il est conservé par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon-Rhône.

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Berliet GAK 17
Immatriculé 383PC38
Sapeurs-pompiers
Oytier-Saint-Oblas, Isère (38)
2011©Jean-Jacques DURAND
Tonne de 2 500 litres. Première affectation en 1963 au centre de secours de Vienne. Trois ans plus tard, en janvier 1966, il fera parti du premier départ isérois pour la raffinerie de Feyzin dans le département du Rhône, accompagné d'un véhicule de liaison hors route (Jeep), soit 12 hommes aux ordres du chef de corps, le capitaine Conte. Ce dernier sera une des victimes de la catastrophe. L'engin a fini sa carrière au centre de secours d'Oytier-Saint-Oblas, toujours en Isère. Ce survivant de la catastrophe est conservé aujourd'hui par le Musée des sapeurs-pompiers de Lyon où a été réalisée cette photographie.

VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Peugeot J5
Immatriculé 922XU38
Sapeurs-pompiers
Gillonnay, Isère (38)
Premier secours assistance aux blessés (PSAB). Véhicule de prompt secours à personnes en départ depuis un Corps de 1ère intervention.

VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Peugeot J5
Immatriculé 922XU38
Sapeurs-pompiers
Gillonnay, Isère (38)
Premier secours assistance aux blessés (PSAB). Véhicule de prompt secours à personnes en départ depuis un Corps de 1ère intervention.

VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Peugeot J5
Immatriculé 922XU38
Sapeurs-pompiers
Gillonnay, Isère (38)
Premier secours assistance aux blessés (PSAB). Véhicule de prompt secours à personnes en départ depuis un Corps de 1ère intervention.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies