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Véhicule pour interventions diverses, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS DIVERSES
Châssis Nissan e-NV200
Equipé par Technamm
Immatriculé W-545-AT
Sapeurs-pompiers
Calvi, Haute-Corse (2B)
2015©Maxime METIFEU
Entièrement électrique avec une autonomie de 170 km. Citerne de 300 litres d'eau, 20 litres d'additif, pompe haute pression, dévidoir de 45 mètres, deux appareils respiratoires isolants, un sac d'intervention avec oxygène, un lot de sauvetage, un extincteur, un vide-cave électrique et divers matériels. Une plate-forme amovible permet de fixer à l'arrière une cage à chien. Destiné aux interventions diverses (sauvetage et récupération d'animaux, ouverture de portes, ascenseurs bloqués, assèchement de locaux inondés...). Commercialisé par Technamm. Cliché réalisé en 2015 à Agen pendant le 122ème Congrès national des sapeurs-pompiers de France. Devait être testé par les sapeurs-pompiers du centre de secours de Calvi puis par ceux du centre de secours de Bastia.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS DIVERSES
Châssis Nissan e-NV200
Equipé par Technamm
Immatriculé W-545-AT
Sapeurs-pompiers
Calvi, Haute-Corse (2B)
2015©Maxime METIFEU
Entièrement électrique avec une autonomie de 170 km. Citerne de 300 litres d'eau, 20 litres d'additif, pompe haute pression, dévidoir de 45 mètres, deux appareils respiratoires isolants, un sac d'intervention avec oxygène, un lot de sauvetage, un extincteur, un vide-cave électrique et divers matériels. Une plate-forme amovible permet de fixer à l'arrière une cage à chien. Destiné aux interventions diverses (sauvetage et récupération d'animaux, ouverture de portes, ascenseurs bloqués, assèchement de locaux inondés...). Commercialisé par Technamm. Cliché réalisé en 2015 à Agen pendant le 122ème Congrès national des sapeurs-pompiers de France. Devait être testé par les sapeurs-pompiers du centre de secours de Calvi puis par ceux du centre de secours de Bastia.

Camion bras élévateur articulé, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Renault Midlum 280
Equipé par Gimaex-Egi
Immatriculé 3813HQ2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
2011©Jean NICOLI
Hauteur de travail de 28 mètres. Charge de 500 kg. Mis en départ en 2009 depuis le centre de secours principal de Bastia puis de celui de Lucciana en 2011.

CAMION BRAS ÉLÉVATEUR ARTICULÉ
Châssis Renault Midlum 280
Equipé par Gimaex-Egi
Immatriculé 3813HQ2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
2009©Jean NICOLI
Hauteur de travail de 28 mètres. Charge de 500 kg. Mis en départ en 2009 depuis le centre de secours principal de Bastia puis de celui de Lucciana en 2011.

Véhicule d'intervention chenillé, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

VÉHICULE D'INTERVENTION CHENILLÉ
Châssis hors-route Alvis Hägglunds BV 206
Equipé par Technamm
Sapeurs-pompiers
Venaco, Haute-Corse (2B)
2013©Jean NICOLI
Engin lourd polyvalent (ELP). Véhicule articulé chenillé, en carosserie composite, fabriqué par la société Alvis Hägglunds (Suède) et transformé par Technamm pour des applications de sécurité civile. Affecté au centre de secours de Venaco pour le secours sur neige au col de Vizzavona et le secours ferroviaire grâce à la mise en place d'un kit rail-route.

Véhicule poste de commandement, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

VÉHICULE POSTE DE COMMANDEMENT
Châssis Mercedes Sprinter
Equipé par Technamm/Lanéry/TPL
Immatriculé CS-223-DS
Sapeurs-pompiers
Haute-Corse (2B)
2013©Nicolas DELHOMME
Véhicule poste de commandement de colonne (PCC) équipé par Technamm. L'aménagement intérieur modulable a été réalisé par Lanery. L'équipement de transmission a été installé par TPL Systèmes (en particulier les équipements numériques Antarès).

Véhicule pour interventions en milieu périlleux, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU PÉRILLEUX
Châssis hors-route Land Rover 130
Equipé par Lanéry
Immatriculé 8552HJ2B
Sapeurs-pompiers
Bastia, Haute-Corse (2B)
2013©Nicolas DELHOMME
Aménagé par Lanery à partir d'un châssis utilisé antérieurement comme véhicule de liaison hors route.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS EN MILIEU PÉRILLEUX
Châssis hors-route Land Rover 130
Equipé par Lanéry
Immatriculé 8552HJ2B
Sapeurs-pompiers
Bastia, Haute-Corse (2B)
2013©Nicolas DELHOMME
Aménagé par Lanery à partir d'un châssis utilisé antérieurement comme véhicule de liaison hors route.

Camion-citerne de grande capacité, Formations militaires de la Sécurité civile, Haute-Corse (2B)

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis hors-route Renault Premium 430
Equipé par Gimaex
Immatriculé CF-873-QR
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 5
Corte, Haute-Corse (2B)
2012©Frank COHEN
Capacité de 14 500 litres d'eau. Nouvelle livrée 2012 pour les engins des unités d'instruction et d'intervention de la Sécurité civile.

Engin d'intervention chenillé, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

ENGIN D'INTERVENTION CHENILLÉ
Châssis hors-route M113
Sapeurs-pompiers
Haute-Corse (2B)
2011©Serge ALFOS
14 tonnes, 5 mètres de long. Peut rouler à 60 km/heure mais est véhiculé par porte-char. Auto protection. Armé par deux sapeurs-pompiers : un conducteur et un servant pour la lance-canon. Engin d'intervention chenillé sur une base américaine M113. Équipé d'une cuve de 3 800 litres, d'une pompe et d'une lance canon, il est destiné à la lutte contre les feux de forêts. Il est baptisé module d’intervention face aux risques climatiques, naturels et anthropiques (MICNA).

ENGIN D'INTERVENTION CHENILLÉ
Châssis hors-route M113
Sapeurs-pompiers
Haute-Corse (2B)
2011©Serge ALFOS
14 tonnes, 5 mètres de long. Peut rouler à 60 km/heure mais est véhiculé par porte-char. Auto protection. Armé par deux sapeurs-pompiers : un conducteur et un servant pour la lance-canon. Engin d'intervention chenillé sur une base américaine M113. Équipé d'une cuve de 3 800 litres, d'une pompe et d'une lance canon, il est destiné à la lutte contre les feux de forêts. Il est baptisé module d’intervention face aux risques climatiques, naturels et anthropiques (MICNA).

Véhicule tracteur, Défense des forêts contre les incendies, Haute-Corse (2B)

VÉHICULE TRACTEUR
Châssis Mercedes Axor 1840
Immatriculé 1146HP2B
Défense des forêts contre les incendies
Forestiers-sapeurs
Haute-Corse (2B)
2011©Serge ALFOS
Tracte une remorque porte-char ACTM portant... un char ! Il s'agit d'un véhicule d'intervention chenillé sur une base américaine M113. Équipé d'une cuve de 3 800 litres, d'une pompe et d'une lance canon, il est destiné à la lutte contre les feux de forêts. Il est baptisé module d’intervention face aux risques climatiques, naturels et anthropiques (MICNA).

Fourgon-pompe tonne, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Renault Midlum 280
Equipé par Sides
Immatriculé 7354HP2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
2008©Jean NICOLI
Fourgon-pompe tonne de grande puissance ou FPTGP.

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Renault Midlum 280
Equipé par Sides
Immatriculé 7354HP2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
Fourgon-pompe tonne de grande puissance ou FPTGP.

Véhicule de secours routier, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

VÉHICULE DE SECOURS ROUTIER
Châssis Renault Midlum 180
Equipé par Gimaex
Immatriculé 3967HK2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
Mis en service en décembre 2006.

VÉHICULE DE SECOURS ROUTIER
Châssis Renault Midlum 180
Equipé par Gimaex
Immatriculé 3967HK2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
Mis en service en décembre 2006.

Camion-citerne de grande capacité, Sapeurs-pompiers, Haute-Corse (2B)

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Kerax 320
Equipé par Gallin
Immatriculé 5581HL2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
Tonne de 8 000 litres. 200 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bars). Equipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d'injecter directement et automatiquement dans la veine d'eau du liquide émulseur ou un additif. Mis en service en avril 2007.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Renault Kerax 320
Equipé par Gallin
Immatriculé 5581HL2B
Sapeurs-pompiers
Lucciana, Haute-Corse (2B)
Tonne de 8 000 litres. 200 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bars). Equipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d'injecter directement et automatiquement dans la veine d'eau du liquide émulseur ou un additif. Mis en service en avril 2007.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Mercedes Axor 1833
Equipé par Gallin
Immatriculé 3912HH2B
Sapeurs-pompiers
Bastia, Haute-Corse (2B)
Citerne de 8 000 litres. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min. Equipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d'injecter directement et automatiquement dans la veine d'eau du liquide émulseur ou un additif.

CAMION-CITERNE DE GRANDE CAPACITÉ
Châssis Mercedes Axor 1833
Equipé par Gallin
Immatriculé 3912HH2B
Sapeurs-pompiers
Bastia, Haute-Corse (2B)
Citerne de 8 000 litres. Pompe d'un débit de 1 500 litres/min. Equipé du système CTD Caméléon qui permet de doser et d'injecter directement et automatiquement dans la veine d'eau du liquide émulseur ou un additif.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies