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VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2007©Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2009©Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Noter le dévidoir arrière unique en position centrale. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.

VÉHICULE D'INTERVENTION POLYVALENT
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Camiva
Immatriculé 9150SN33
Sapeurs-pompiers
Arcachon, Gironde (33)
2009©Vincent JURIENS
Citerne de 1 000 litres, pompe d'un débit de 1 000 l/min. Noter le dévidoir arrière unique en position centrale. Désigné véhicule multi-fonctions ou VMF. Développé par les sapeurs-pompiers de la Communauté urbaine de Bordeaux pour intervenir sur des feux de poubelles ou de voitures, mais aussi sur des épuisements, des protections ou encore en renfort pour secours à victimes en agglomération (sans désincarcération). L'idée étant de ne pas engager un fourgon-pompe tonne systématiquement. Le VMF est armé à quatre hommes. Celui a remplacé un véhicule de première intervention Shultz sur châssis Renault S150.