Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Type d'agrès

Equipementier

Châssis

Modèle châssis

18 photographies correspondent à votre recherche

Chercher Nouvelle recherche

Fourgon-pompe tonne, Sapeurs-pompiers, Moselle

Fourgon-pompe tonne, Sapeurs-pompiers, Moselle

Fourgon dévidoir de grande puissance, Sapeurs-pompiers, Moselle

FOURGON DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE
Châssis hors-route Mercedes Actros 1832
Equipé par Bai
Immatriculé AL-140-VS
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2012©Anthony JACQUEL
Châssis 4x4 permanent. Pompe d'un débit de 4 000 litres/min - 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Cinq autres exemplaires sont en service dans le département et affectés aux centres de secours de Metz, Forbach, Sarrebourg, Moyeuvre-Grande et Sarralbe.

Echelle pivotante, Sapeurs-pompiers, Moselle

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Mercedes Atego 1529
Equipé par Metz
Immatriculé CK-341-BD
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2012©Anthony JACQUEL
Echelle pivotante automatique. Hauteur de travail de 32 mètres.

Véhicule poste de commandement, Sapeurs-pompiers, Moselle

Véhicule poste de commandement, Sapeurs-pompiers, Moselle

Véhicule poste de commandement, Sapeurs-pompiers, Moselle

Fourgon dévidoir de grande puissance, Sapeurs-pompiers, Moselle

FOURGON DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE
Châssis hors-route Mercedes Actros 1832
Equipé par Bai
Immatriculé AL-140-VS
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2011©Florent RENNINGER
Châssis 4x4 permanent. Pompe d'un débit de 4 000 litres/min - 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Cinq autres exemplaires sont en service dans le département et affectés aux centres de secours de Metz, Forbach, Sarrebourg, Moyeuvre-Grande et Sarralbe.

Fourgon dévidoir de grande puissance, Sapeurs-pompiers, Moselle

FOURGON DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE
Châssis hors-route Mercedes Actros 1832
Equipé par Bai
Immatriculé AL-140-VS
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2011©Florent RENNINGER
Châssis 4x4 permanent. Pompe d'un débit de 4 000 litres/min - 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Cinq autres exemplaires sont en service dans le département et affectés aux centres de secours de Metz, Forbach, Sarrebourg, Moyeuvre-Grande et Sarralbe.

Fourgon dévidoir de grande puissance, Sapeurs-pompiers, Moselle

FOURGON DÉVIDOIR DE GRANDE PUISSANCE
Châssis hors-route Mercedes Actros 1832
Equipé par Bai
Immatriculé AL-140-VS
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2011©Florent RENNINGER
Châssis 4x4 permanent. Pompe d'un débit de 4 000 litres/min - 15 bar. 2 000 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Cinq autres exemplaires sont en service dans le département et affectés aux centres de secours de Metz, Forbach, Sarrebourg, Moyeuvre-Grande et Sarralbe.

Véhicule mousse, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE MOUSSE
Châssis Mercedes Actros 2641
Equipé par Gimaex
Immatriculé AW-484-HM
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2011©Florent RENNINGER
Masse totale en charge de 26 tonnes. Capacité de 8 000 litres d'eau et 2 000 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 6 000 litres/min - 15 bar. Fourgon-mousse de grande puissance (FMoGP). Est également utilisé comme porteur d'eau compte tenu de la capacité de sa citerne.

Véhicule mousse, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE MOUSSE
Châssis Mercedes Actros 2641
Equipé par Gimaex
Immatriculé AW-484-HM
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2011©Florent RENNINGER
Masse totale en charge de 26 tonnes. Capacité de 8 000 litres d'eau et 2 000 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 6 000 litres/min - 15 bar. Fourgon-mousse de grande puissance (FMoGP). Est également utilisé comme porteur d'eau compte tenu de la capacité de sa citerne.

Véhicule mousse, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE MOUSSE
Châssis Mercedes Actros 2641
Equipé par Gimaex
Immatriculé AW-484-HM
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2011©Florent RENNINGER
Masse totale en charge de 26 tonnes. Capacité de 8 000 litres d'eau et 2 000 litres de liquide émulseur. Pompe d'un débit de 6 000 litres/min - 15 bar. Fourgon-mousse de grande puissance (FMoGP). Est également utilisé comme porteur d'eau compte tenu de la capacité de sa citerne.

Véhicule de liaison, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE DE LIAISON
Châssis hors-route Mercedes Classe G
Immatriculé 1749ZB57
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2008©Florent RENNINGER
Cliché réalisé au cours d'un formation de conducteurs (recyclage COD2).

Véhicule de liaison, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE DE LIAISON
Châssis hors-route Mercedes Classe G
Immatriculé 1749ZB57
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2008©Florent RENNINGER
Cliché réalisé au cours d'un formation de conducteurs (recyclage COD2).

Véhicule de liaison, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE DE LIAISON
Châssis hors-route Mercedes Classe G
Immatriculé 1749ZB57
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2008©Florent RENNINGER
Cliché réalisé au cours d'un formation de conducteurs (recyclage COD2).

Fourgon-pompe tonne, Sapeurs-pompiers, Moselle

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Renault Premium
Equipé par Gicar
Immatriculé 767APX57
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2005©Dirk STEINHARDT
En intervention, intégré à un important dispositif pour "fuite de gaz".

Véhicule porte-cellule, Sapeurs-pompiers, Moselle

VÉHICULE PORTE-CELLULE
Châssis Iveco Eurotrakker
Equipé par Marrel
Immatriculé 338AJK57
Sapeurs-pompiers
Thionville, Moselle (57)
2004©Patrick LEPERRE
Porte ici une cellule poudre Desautel.