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VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master
Equipé par Was
Immatriculé 796ANV67
Sapeurs-pompiers
Molsheim, Bas-Rhin (67)
2005©Yannick HOLVECK
Climatisation avant et arrière. Toutes les portes de la cellule sont implantées coté droit du véhicule. Cette implantation améliore la sécurité des intervenants qui n'ont plus à s'exposer sur la voie de circulation lors de la prise de matériels dans les coffres. Un de ces coffres permet d'embarquer des tenues de feux complètes (avec appareils respiratoires isolants). Vue des gyrophares et de la signalisation arrières.

VÉHICULE DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES
Châssis Renault Master
Equipé par Was
Immatriculé 796ANV67
Sapeurs-pompiers
Molsheim, Bas-Rhin (67)
2005©Yannick HOLVECK
Climatisation avant et arrière. Toutes les portes de la cellule sont implantées coté droit du véhicule. Cette implantation améliore la sécurité des intervenants qui n'ont plus à s'exposer sur la voie de circulation lors de la prise de matériels dans les coffres. Un de ces coffres permet d'embarquer des tenues de feux complètes (avec appareils respiratoires isolants).

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Iveco 130E23
Equipé par Camiva
Immatriculé 9631YF67
Sapeurs-pompiers
Molsheim, Bas-Rhin (67)
Porte des aspiraux de 150 mm dans les logements que l'on aperçoit à l'arrière de la cabine.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies