Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Agrès

Équipementier

Constructeur du châssis

Modèle du châssis

Département

Centre de secours

Photographe

5 photographies correspondent à votre recherche

Fourgon-pompe tonne
Châssis Iveco Eurocargo 130E23
Equipé par Sides
Immatriculé 714AVF38
Sapeurs-pompiers
Meylan, Isère (38)
2007©Florent WEILL
La signalisation arrière est renforcée par la couleur jaune fluo des tuyaux sur les dévidoirs mobiles.

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Land Rover 109 Serie III
Immatriculé 1675TS38
Sapeurs-pompiers
Meylan, Isère (38)
1998©Florent WEILL
Citerne de 600 litres. Motopompe avec amorceur éjecteur à gaz. Lance de 22 mm sur dévidoir tournant (80 mètres). Au dessus de ce dévidoir les tubes renferment des aspiraux de 45. Treuil à l'avant avec commande filaire. Aménagé par les services techniques de la ville. Principalement engagé sur feux de brousailles, son équipage réduit (trois hommes) permet un départ rapide et sa lance du dévidoir tournant une attaque initiale d'un feu. Egalement utilisé comme véhicule de liaison. Mis en service en 1975, réformé en 2001.

Camion-citerne pour feux de forêts léger
Châssis hors-route Land Rover 109 Serie III
Immatriculé 1675TS38
Sapeurs-pompiers
Meylan, Isère (38)
Citerne de 600 litres. Motopompe avec amorceur éjecteur à gaz. Lance de 22 mm sur dévidoir tournant (80 mètres). Au dessus de ce dévidoir les tubes renferment des aspiraux de 45. Treuil à l'avant avec commande filaire. Aménagé par les services techniques de la ville. Principalement engagé sur feux de brousailles, son équipage réduit (trois hommes) permet un départ rapide et sa lance du dévidoir tournant une attaque initiale d'un feu. Egalement utilisé comme véhicule de liaison. Mis en service en 1975, réformé en 2001.

Fourgon-pompe tonne
Châssis Berliet 770 KB6
Equipé par Sairep
Immatriculé 7066WQ38
Sapeurs-pompiers
Meylan, Isère (38)
Le coffre sur le toit permet le rangement des dispositifs de franchissement de tuyaux. Il a également été rajouté un mât d'éclairage 2x500 Watt, avec groupe électrogène embarqué, car ce fourgon intervenait sur les accidents de la voie publique (AVP) avec du matériel de désincarcération. Mis en service en 1984, réformé en 2002. Il était donc opérationnel en date de ce cliché.

Ancien système d’immatriculation