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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route GMC CCKW 353
Equipé par Guinard
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
1957©Coll. Olivier GABRIEL
Pompe à l'avant du châssis avec un accouplement direct avec le moteur avec embrayage à clabots à commande manuelle. Débit de 1 000 litres/min. Une seule sortie de 70 mm. Tonne de 3 000 litres. L'année de prise de vue est approximative. Guinard a fourni 14 engins de ce type au Service départemental de Saône-et-Loire sur les 34 fabriqués entre 1949 et 1951.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault D 10
Equipé par Heinis
Immatriculé EL-768-KH
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
2017©JF
Capacité de 2 000 litres. Système de chaînage automatique des roues arrières. Mât éclairant. Mis en départ en juin 2017. Est venu remplacer l'ancien fourgon-pompe tonne qui avait été mis en service en 1999. Ce dernier sera mis en réserve après avoir été transformé en fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) par les ateliers du Service départemental d'incendie et de secours.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault D 10
Equipé par Heinis
Immatriculé EL-768-KH
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
2017©JF
Capacité de 2 000 litres. Système de chaînage automatique des roues arrières. Mât éclairant. Mis en départ en juin 2017. Est venu remplacer l'ancien fourgon-pompe tonne qui avait été mis en service en 1999. Ce dernier sera mis en réserve après avoir été transformé en fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) par les ateliers du Service départemental d'incendie et de secours.

FOURGON-POMPE TONNE LÉGER
Châssis Renault D 10
Equipé par Heinis
Immatriculé EL-768-KH
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
2017©JF
Capacité de 2 000 litres. Système de chaînage automatique des roues arrières. Mât éclairant. Mis en départ en juin 2017. Est venu remplacer l'ancien fourgon-pompe tonne qui avait été mis en service en 1999. Ce dernier sera mis en réserve après avoir été transformé en fourgon-pompe tonne secours routier (FPTSR) par les ateliers du Service départemental d'incendie et de secours.

VÉHICULE TRACTEUR
Châssis Saviem 19 256
Immatriculé 4085SG71
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
1994©Olivier GABRIEL
Tracte une remorque citerne de grande capacité Fruehauf. Celle-ci, d'une capacité de 26 000 litres, est équipée d'une motopompe Sides.

VÉHICULE RADIO MÉDICALISÉ
Châssis Peugeot 405 GRD
Immatriculé 4902TK71
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
1996©Olivier GABRIEL
Livrée bicolore, rouge et blanche, habituelle pour ce type d'agrès dans les années 80. Noter les structures de rangements, destinés à recevoir le matériel médical, accessibles par l'arrière du véhicule lorsque le hayon est ouvert.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Berliet GAK
Equipé par Magirus
Immatriculé 2577QE71
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
Automatique 30 mètres sur châssis double cabine. La nacelle n'est pas fixée de façon permanente au bout du parc d'échelle. En position de route, ou d'inutilisation, celle-ci est installée à droite de la tourelle.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Berliet GAK
Equipé par Magirus
Immatriculé 2577QE71
Sapeurs-pompiers
Autun, Saône-et-Loire (71)
Automatique 30 mètres sur châssis double cabine. La nacelle n'est pas fixée de façon permanente au bout du parc d'échelle. En position de route, ou d'inutilisation, celle-ci est installée à droite de la tourelle. Le volant situé dans l'axe du véhicule, à l'arrière, permet de bloquer les ressorts de la suspension arrière lors de la mise en station de l'échelle. Les deux autres volants permettent de descendre les vérins de stabilisation à vis.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies