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CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes 911
Equipé par Sairep
Marins-pompiers de Marseille
1989©Jean-Jacques DURAND
Camion-citerne pour feux de forêts lourd (CCFL) affecté à la caserne principale de Saint-Pierre (STP) à Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2450L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS30
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U 2150 L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U 2150 L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 litres pour l'autoprotection. 160 litres d'agent moussant. Pompe Ruberg d'un débit de 1 500 l/min -15 bar. L'arrosage en roulant est possible. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar. Quatre engins de même type ont équipé le Bataillon de marins-pompiers de Marseille.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U4000
Equipé par Massias
Immatriculé AB-627-BJ
Sapeurs-pompiers
Capbreton, Landes (40)
2010©Patrick BESSY
Ce cliché montre bien la protection du pare-brise, les feux additionnels en position haute, le treuil protégé par un carénage et les deux plateformes sur lesquelles peuvent se tenir des servants équipés de lances alimentées. Camion-citerne pour feux de forêts moyen (CCFM).

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Mercedes Atego 1325
Equipé par Riffaud
Immatriculé EPA 109
Sapeurs-pompiers de Paris
2020©Sybarts
Échelle pivotante semi-automatique 30 mètres. En intervention dans une rue de Paris.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog 2150L
Equipé par Technamm
Immatriculé 7898RB13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 réservés à l'autoprotection. Pompe Ruberg en bronze d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar de pression. Mis en réserve en date de cette photographie.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Mercedes Unimog U2150L
Equipé par Technamm
Immatriculé 6030RS13
Marins-pompiers de Marseille
2007©Sybarts
6 000 litres d'eau dont 400 réservés à l'autoprotection. Pompe Ruberg en bronze d'un débit de 1 500 l/min - 15 bar. Canon d'un débit de 750 à 1 200 l/min à 7 bar de pression. Mis en départ depuis la caserne de Louvain à Marseille (LVN). Mis en réserve en date de cette photographie.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Mercedes Atego 1325
Equipé par Riffaud
Immatriculé EPA 109
Sapeurs-pompiers de Paris
2020©Sybarts
Échelle pivotante semi-automatique 30 mètres. En intervention dans une rue de Paris.

MODULE DE SPECTROMÉTRIE
Châssis hors-route Mercedes 814 D
Immatriculé 4299SZ13
Marins-pompiers de Marseille
Châssis toutes roues motrices. Le Laboratoire mobile de spectrométrie de masse ou LMSM est un laboratoire embarqué qui intervient lors d’importants sinistres (feux industriels, feux urbains…) afin d’évaluer les risques encourus par les personnels engagés du fait des émanations de fumées. Il intervient également lors d’accidents chimiques aux côtés des unités mobiles d’intervention chimique.

VÉHICULE POUDRE
Châssis Mercedes 911
Equipé par Biro
Immatriculé 5759GD13
Marins-pompiers de Marseille
Réservoir de deux tonnes de poudre. Mis en service en 1976. Photographié ici peu de temps après son retrait du service actif. Remplacé par un camion poudre de grande puissance BBA sur châssis Renault Midliner S180.

ECHELLE PIVOTANTE
Châssis Mercedes Atego 1529
Equipé par Metz
Immatriculé DB-892-MA
Sapeurs-pompiers
Versailles, Yvelines (78)
2020©MG
Échelle pivotante à mouvements combinés 30 mètres. Embarque un coussin de sauvetage, Trois lances, 160 mètres de tuyaux, une tronçonneuse thermique à disque, un brancard barquette, une caméra thermique... Stabilisation en H. Armé à deux sapeurs-pompiers.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies