Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Agrès

Équipementier

Constructeur du châssis

Modèle du châssis

Département

Centre de secours

Photographe

21 photographies correspondent à votre recherche

Chercher Nouvelle recherche

12 >>>

<h2>Autopompe dévidoir - Reims - Marne (51)</h2><h3>Châssis Laffly ACL 5</h3>

Autopompe dévidoir
Châssis Laffly ACL 5
Immatriculé 529Z51
Sapeurs-pompiers
Reims, Marne (51)
2021©Christophe TROUILLARD
Châssis long. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe Laffly C6 d'un débit de 120 m3/heure à 12 kg de pression. Peu d'engins Laffly sur châssis long avec trois banquettes (une vingtaine). Mis en départ en 1949. Photographié ici dans l'emprise du Musée Automobile de Reims.

Autopompe dévidoir
Châssis Laffly ACL 5
Immatriculé 529Z51
Sapeurs-pompiers
Reims, Marne (51)
2021©Christophe TROUILLARD
Châssis long. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe Laffly C6 d'un débit de 120 m3/heure à 12 kg de pression. Peu d'engins Laffly sur châssis long avec trois banquettes (une vingtaine). Mis en départ en 1949. Photographié ici dans l'emprise du Musée Automobile de Reims.

Autopompe dévidoir
Châssis Laffly ACL 5
Immatriculé 529Z51
Sapeurs-pompiers
Reims, Marne (51)
2021©Christophe TROUILLARD
Châssis long. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe Laffly C6 d'un débit de 120 m3/heure à 12 kg de pression. Peu d'engins Laffly sur châssis long avec trois banquettes (une vingtaine). Mis en départ en 1949. Photographié ici dans l'emprise du Musée Automobile de Reims.

Autopompe dévidoir
Châssis Laffly ACL 5
Immatriculé 529Z51
Sapeurs-pompiers
Reims, Marne (51)
2021©Balsan enchères & associés SARL
Châssis long. 1 600 mètres de tuyaux de 110 mm de diamètre. Pompe Laffly C6 d'un débit de 120 m3/heure à 12 kg de pression. Peu d'engins Laffly sur châssis long avec trois banquettes (une vingtaine). Mis en départ en 1949. Photographié ici dans l'emprise du Musée Automobile de Reims.

<h2>Fourgon-pompe - Carpentras - Vaucluse (84)</h2><h3>Châssis Laffly ACL5-C3 équipé par Laffly</h3>

Fourgon-pompe
Châssis Laffly ACL5-C3
Equipé par Laffly
Sapeurs-pompiers
Carpentras, Vaucluse (84)
1998©Dave FAWCETT
Tonne de 3 000 litres. Mis en départ vers 1940. Équipage de neuf à dix hommes. Cédé en 2007 par Jean Mercanet (la Ferme-en-Folie, Deux-Sèvres) à un collectionneur, Christian Vignéras, qui l'a entièrement restauré.

<h2>Fourgon d'incendie normalisé - Manosque - Alpes-de-Haute-Provence (04)</h2><h3>Châssis Laffly BSS 163</h3>

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Laffly BSS 163
Immatriculé 591C4
Sapeurs-pompiers
Manosque, Alpes-de-Haute-Provence (04)
2007©Dave FAWCETT
Echelle à coulisse, échelle à crochet, deux aspiraux de 4 mètres pour alimenter la motopompe portative qui se trouvait dans la niche arrière, coulissante sur deux rails. Deux dévidoirs tournants (absents sur cette photographie) de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Divers matériels d'établissement et de sauvetage. Pas de citerne. Armé à 11 hommes.

<h2>Fourgon d'incendie normalisé - Milly-la-Forêt - Essonne (91)</h2><h3>Châssis Laffly BSS 163</h3>

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Laffly BSS 163
Immatriculé 438J10
Sapeurs-pompiers
Milly-la-Forêt, Essonne (91)
2020©MG
Échelle à coulisse, échelle à crochet, deux aspiraux de quatre mètres pour alimenter la motopompe portative qui se trouvait dans la niche arrière, coulissante sur deux rails. Deux dévidoirs tournants de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Divers matériels d'établissement et de sauvetage. Pas de citerne. Le blason de la ville porte la citation latine : De Milliaco Miles. En 1214, Philippe Auguste voulant repousser ses ennemis, convoqua ses vassaux et les enrôla dans son armée. Certains s'appelaient Pierre de Milly ou Guillaume de Milliaco. Ces derniers devinrent les soldats de la cause royale : Soldats de Milly ou De Milliaco Miles. Le marquage S-O signifie Seine-et-Oise, département supprimé le 1er janvier 1968 et qui a constitué les départements de l'Essonne, du Val-d'Oise et des Yvelines. Ce véhicule de collection appartient à l'association La passion du rouge qui restaure et sauvegarde des véhicules et matériels anciens, essentiellement sapeurs-pompiers.

<h2>Véhicule de première intervention - Cormeilles-en-vexin - Val-d'Oise (95)</h2><h3>Châssis Laffly BSS C3 équipé par Laffly</h3>

Véhicule de première intervention
Châssis Laffly BSS C3
Equipé par Laffly
Immatriculé 8685QP95
Sapeurs-pompiers
Cormeilles-en-vexin, Val-d'Oise (95)
2019©MG
Tonne de 500 litres, pompe d'un débit de 60m3/h. 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre en dévidoir tournant fixe, 200 mètres de tuyaux de 700 mm de diamètre en dévidoir mobile. Mis en départ en 1951 depuis le centre de secours de Beauchamps puis de celui de Cormeilles-enVexin en 1973. Aujourd'hui véhicule de collection conservé par le Musée départemental des sapeurs-pompiers du Val-d'Oise

Véhicule de première intervention
Châssis Laffly BSS C3
Equipé par Laffly
Immatriculé 8685QP95
Sapeurs-pompiers
Cormeilles-en-vexin, Val-d'Oise (95)
2019©MG
Tonne de 500 litres, pompe d'un débit de 60m3/h. 80 mètres de tuyaux de 22 mm de diamètre en dévidoir tournant fixe, 200 mètres de tuyaux de 700 mm de diamètre en dévidoir mobile. Mis en départ en 1951 depuis le centre de secours de Beauchamps puis de celui de Cormeilles-enVexin en 1973. Aujourd'hui véhicule de collection conservé par le Musée départemental des sapeurs-pompiers du Val-d'Oise

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Laffly BSS 163
Immatriculé 438J10
Sapeurs-pompiers
Milly-la-Forêt, Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
Échelle à coulisse, échelle à crochet, deux aspiraux de quatre mètres pour alimenter la motopompe portative qui se trouvait dans la niche arrière, coulissante sur deux rails. Deux dévidoirs tournants de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Divers matériels d\'établissement et de sauvetage. Pas de citerne. Le blason de la ville porte la citation latine : De Milliaco Miles. En 1214, Philippe Auguste voulant repousser ses ennemis, convoqua ses vassaux et les enrôla dans son armée. Certains s\'appelaient Pierre de Milly ou Guillaume de Milliaco. Ces derniers devinrent les soldats de la cause royale : Soldats de Milly ou De Milliaco Miles. Le marquage S-O signifie Seine-et-Oise, département supprimé le 1er janvier 1968 et qui a constitué les départements de l\'Essonne, du Val-d\'Oise et des Yvelines. Ce véhicule de collection appartient à l\'association La passion du rouge qui restaure et sauvegarde des véhicules et matériels anciens, essentiellement sapeurs-pompiers.

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Laffly BSS 163
Immatriculé 438J10
Sapeurs-pompiers
Milly-la-Forêt, Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
Échelle à coulisse, échelle à crochet, deux aspiraux de quatre mètres pour alimenter la motopompe portative qui se trouvait dans la niche arrière, coulissante sur deux rails. Deux dévidoirs tournants de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Divers matériels d\'établissement et de sauvetage. Pas de citerne. Le blason de la ville porte la citation latine : De Milliaco Miles. En 1214, Philippe Auguste voulant repousser ses ennemis, convoqua ses vassaux et les enrôla dans son armée. Certains s\'appelaient Pierre de Milly ou Guillaume de Milliaco. Ces derniers devinrent les soldats de la cause royale : Soldats de Milly ou De Milliaco Miles. Le marquage S-O signifie Seine-et-Oise, département supprimé le 1er janvier 1968 et qui a constitué les départements de l\'Essonne, du Val-d\'Oise et des Yvelines. Ce véhicule de collection appartient à l\'association La passion du rouge qui restaure et sauvegarde des véhicules et matériels anciens, essentiellement sapeurs-pompiers.

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Laffly BSS 163
Immatriculé 438J10
Sapeurs-pompiers
Milly-la-Forêt, Essonne (91)
2019©Olivier GABRIEL
Échelle à coulisse, échelle à crochet, deux aspiraux de quatre mètres pour alimenter la motopompe portative qui se trouvait dans la niche arrière, coulissante sur deux rails. Deux dévidoirs tournants de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Divers matériels d\'établissement et de sauvetage. Pas de citerne. Le blason de la ville porte la citation latine : De Milliaco Miles. En 1214, Philippe Auguste voulant repousser ses ennemis, convoqua ses vassaux et les enrôla dans son armée. Certains s\'appelaient Pierre de Milly ou Guillaume de Milliaco. Ces derniers devinrent les soldats de la cause royale : Soldats de Milly ou De Milliaco Miles. Le marquage S-O signifie Seine-et-Oise, département supprimé le 1er janvier 1968 et qui a constitué les départements de l\'Essonne, du Val-d\'Oise et des Yvelines. Ce véhicule de collection appartient à l\'association La passion du rouge qui restaure et sauvegarde des véhicules et matériels anciens, essentiellement sapeurs-pompiers.

<h2>Fourgon d'incendie normalisé - Milly-la-Forêt - Essonne (91)</h2><h3>Châssis Laffly BSS </h3>

Fourgon d'incendie normalisé
Châssis Laffly BSS
Immatriculé 438J10
Sapeurs-pompiers
Milly-la-Forêt, Essonne (91)
2013©PH
Echelle à coulisse, échelle à crochet, deux aspiraux de quatre mètres pour alimenter la motopompe portative qui se trouvait dans la niche arrière, coulissante sur deux rails. Deux dévidoirs tournants de 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Divers matériels d'établissement et de sauvetage. Pas de citerne. Le blason de la ville porte la citation latine : De Milliaco Miles. En 1214, Philippe Auguste voulant repousser ses ennemis, convoqua ses vassaux et les enrôla dans son armée. Certains s'appelaient Pierre de Milly ou Guillaume de Milliaco. Ces derniers devinrent les soldats de la cause royale : Soldats de Milly ou De Milliaco Miles. Le marquage S-O signifie Seine-et-Oise, département supprimé le 1er janvier 1968 et qui a constitué les départements de l'Essonne, du Val-d'Oise et des Yvelines.

<h2>Porteur d'échelle - Bonnières-sur-Seine - Yvelines (78)</h2><h3>Châssis Laffly BSS </h3>

Porteur d'échelle
Châssis Laffly BSS
Sapeurs-pompiers
Bonnières-sur-Seine, Yvelines (78)
Echelle métallique 24 mètres. Le châssis est animé par un moteur Hotchkiss à traction avant, ce qui a permis d'abaisser la hauteur de la plateforme arrière.

Porteur d'échelle
Châssis Laffly BSS
Sapeurs-pompiers
Bonnières-sur-Seine, Yvelines (78)
Echelle métallique 24 mètres. Le châssis est animé par un moteur Hotchkiss à traction avant, ce qui a permis d'abaisser la hauteur de la plateforme arrière.

<h2>Camion-grue - ()</h2><h3>Châssis Laffly ABL 6G</h3>

Camion-grue
Châssis Laffly ABL 6G
Immatriculé CG 1
Sapeurs-pompiers de Paris
Flèche télescopique (non pivotante) pouvant lever une charge d'une tonne à 4,60 mètres de l'essieu arrière et 6 tonnes à 1.60 mètre. Cabestan d'une force de traction de 3 tonnes. Mis en service en mars 1939 au centre de secours de Champerret. Réformé au début des années 60. Conservé au musée technologique des sapeurs-pompiers de Paris.

<h2>Échelle pivotante - Chalon-sur-Saône - Saône-et-Loire (71)</h2><h3>Châssis Laffly BSO équipé par Laffly</h3>

Échelle pivotante
Châssis Laffly BSO
Equipé par Laffly
Immatriculé 121L71
Sapeurs-pompiers
Chalon-sur-Saône, Saône-et-Loire (71)
2011©MG78
Moteur Hotchkiss 4 cylindres. Châssis de type torpédo, conduite à droite, trois places à l'avant, banquette relevable à l'arrière. Parc d'échelle à quatre plans en acier tubulaire, 24 mètres. Dressage et développement s'effectuent par des treuils manuels. La descente et la remontée des vérins de calage sont également manuels. Modèle 1946, mis en départ à Chalon-sur Saône en 1948. Retiré du service actif en 1963.

<h2>Véhicule de première intervention - Perpignan - Pyrénées-Orientales (66)</h2><h3>Châssis Laffly BSS équipé par Laffly</h3>

Camion-grue
Châssis Laffly ABL 6G
Immatriculé CG 1
Sapeurs-pompiers de Paris
Flèche téléscopique (non pivotante) pouvant lever une charge d'une tonne à 4,60 mètres de l'essieu arrière et 6 tonnes à 1.60 mètre. Cabestan d'une force de traction de 3 tonnes. Mis en service en mars 1939 au centre de secours de Champerret. Réformé au début des années 60. Conservé au musée technologique des sapeurs-pompiers de Paris.

Camion-grue
Châssis Laffly ABL 6G
Immatriculé CG 1
Sapeurs-pompiers de Paris
Flèche téléscopique (non pivotante) pouvant lever une charge d'une tonne à 4,60 mètres de l'essieu arrière et 6 tonnes à 1.60 mètre. Cabestan d'une force de traction de 3 tonnes. Mis en service en mars 1939 au centre de secours de Champerret. Réformé au début des années 60. Conservé au musée technologique des sapeurs-pompiers de Paris.

12 >>>

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Recherche par immatriculation

Ancien système d’immatriculation

Nouveau système d’immatriculation

Immatriculation des engins de la BSPP