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Fourgon-pompe tonne, Sapeurs-pompiers, Savoie (73)

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis hors-route Thomas Miniroute
Equipé par Camiva
Immatriculé 1019QV73
Sapeurs-pompiers
Saint-Bon/Courchevel, Savoie (73)
1996©Olivier GABRIEL
Pneus cloutés afin d’assurer une meilleure adhérence sur les sols verglacés, fréquents en hiver sur les routes de Savoie. Fourgon-pompe tonne hors route (FPTHR).

Camion-citerne pour feux de forêts, Formations militaires de la Sécurité civile, Eure-et-Loir (28)

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AD-536-GH
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
2016©Olivier GABRIEL
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AD-536-GH
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
2016©Olivier GABRIEL
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AD-536-GH
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
2016©Olivier GABRIEL
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

Véhicule pour interventions aéroportuaires, Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs, Pas-de-Calais (62)

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas Alpiroute
Equipé par Camiva
Immatriculé 62D4181A
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport Le Touquet Côte d'Opale
Etaples-sur-Mer, Pas-de-Calais (62)
2012©David ASSET

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas Babyroute
Equipé par Sides
Immatriculé 91N3793A
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport Le Touquet Côte d'Opale
Etaples-sur-Mer, Pas-de-Calais (62)
2012©David ASSET

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas Babyroute
Equipé par Sides
Immatriculé 91N3793A
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport Le Touquet Côte d'Opale
Etaples-sur-Mer, Pas-de-Calais (62)
2012©David ASSET

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas Babyroute
Equipé par Sides
Immatriculé 91N3793A
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport Le Touquet Côte d'Opale
Etaples-sur-Mer, Pas-de-Calais (62)
2012©David ASSET

Véhicule pour interventions aéroportuaires, Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs, Nouvelle-Calédonie (988)

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas VP 3571
Equipé par Gimaex
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport international de Nouméa-La Tontouta
Nouméa, Nouvelle-Calédonie (988)
2013©Michel COSTE
Châssis 6x6 de 3 mètres de large (sans les rétroviseurs) ! Moteur Caterpillar de 705 CV. Citerne à double compartiments : 11 350 litres d'eau, 1 665 litres de liquide émulseur. 250 kg de poudre (2 x 125 kg). Canon de toit bi-débit 4 500/2 250 l/min. Canon de pare-choc d'un débit de 935 l/min. Pompe en bronze d'un débit de 6 500 l/min - 12 bar. Véhicule d'intervention mousse ou VIM. Photographié ici dans les ateliers de l'équipementier Gimaex.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas VP 3571
Equipé par Gimaex
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport international de Nouméa-La Tontouta
Nouméa, Nouvelle-Calédonie (988)
2013©Michel COSTE
Châssis 6x6 de 3 mètres de large (sans les rétroviseurs) ! Moteur Caterpillar de 705 CV. Citerne à double compartiments : 11 350 litres d'eau, 1 665 litres de liquide émulseur. 250 kg de poudre (2 x 125 kg). Canon de toit bi-débit 4 500/2 250 l/min. Canon de pare-choc d'un débit de 935 l/min. Pompe en bronze d'un débit de 6 500 l/min - 12 bar. Véhicule d'intervention mousse ou VIM. Photographié ici dans les ateliers de l'équipementier Gimaex.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas VP 3571
Equipé par Gimaex
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport international de Nouméa-La Tontouta
Nouméa, Nouvelle-Calédonie (988)
2013©Michel COSTE
Châssis 6x6 de 3 mètres de large (sans les rétroviseurs) ! Moteur Caterpillar de 705 CV. Citerne à double compartiments : 11 350 litres d'eau, 1 665 litres de liquide émulseur. 250 kg de poudre (2 x 125 kg). Canon de toit bi-débit 4 500/2 250 l/min. Canon de pare-choc d'un débit de 935 l/min. Pompe en bronze d'un débit de 6 500 l/min - 12 bar. Véhicule d'intervention mousse ou VIM. Photographié ici dans les ateliers de l'équipementier Gimaex.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas VP 3571
Equipé par Gimaex
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport international de Nouméa-La Tontouta
Nouméa, Nouvelle-Calédonie (988)
2013©Michel COSTE
Châssis 6x6 de 3 mètres de large (sans les rétroviseurs) ! Moteur Caterpillar de 705 CV. Citerne à double compartiments : 11 350 litres d'eau, 1 665 litres de liquide émulseur. 250 kg de poudre (2 x 125 kg). Canon de toit bi-débit 4 500/2 250 l/min. Canon de pare-choc d'un débit de 935 l/min. Pompe en bronze d'un débit de 6 500 l/min - 12 bar. Véhicule d'intervention mousse ou VIM. Photographié ici dans les ateliers de l'équipementier Gimaex.

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis hors-route Thomas VP 3571
Equipé par Gimaex
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport international de Nouméa-La Tontouta
Nouméa, Nouvelle-Calédonie (988)
2013©Michel COSTE
Châssis 6x6 de 3 mètres de large (sans les rétroviseurs) ! Moteur Caterpillar de 705 CV. Citerne à double compartiments : 11 350 litres d'eau, 1 665 litres de liquide émulseur. 250 kg de poudre (2 x 125 kg). Canon de toit bi-débit 4 500/2 250 l/min. Canon de pare-choc d'un débit de 935 l/min. Pompe en bronze d'un débit de 6 500 l/min - 12 bar. Véhicule d'intervention mousse ou VIM. Photographié ici dans les ateliers de l'équipementier Gimaex.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AS-667-AP
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AS-667-AP
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AS-667-AP
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas 410
Equipé par Sides
Immatriculé AS-703-AP
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 1
Nogent-le-Rotrou, Eure-et-Loir (28)
Quatre roues motrices et directionnelles. Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique.

Fourgon-pompe tonne, Sapeurs-pompiers, Meuse (55)

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis hors-route Thomas
Immatriculé 24PR55
Sapeurs-pompiers
Meuse (55)
Châssis réhabilité par CRVS. Fourgon de réserve en date de ce cliché.

Véhicule pour interventions aéroportuaires, Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs, Tarn (81)

VÉHICULE POUR INTERVENTIONS AÉROPORTUAIRES
Châssis Thomas
Equipé par Sides
Immatriculé 31D4966A
Service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs
Aéroport de Castres-Mazamet
Labruguière, Tarn (81)
2010©Domibus
Véhicule mousse aéronautique (VMA) de type ST2000.

Camion-citerne pour feux de forêts, Formations militaires de la Sécurité civile, Var (83)

CAMION-CITERNE POUR FEUX DE FORÊTS
Châssis hors-route Thomas AD 1941
Equipé par Sides
Immatriculé 75N5529G
Formations militaires de la Sécurité civile
UIISC 7
Brignoles, Var (83)
Citerne d'une capacité de 5 830 litres. Pompe d'un débit de 2 000 litres/min (15 bar). Amorceur à pistons. Canon eau/moussant/retardant : débit de 500 à 2 500 litres/min, portée de 60 mètres, orientation en site -15° à + 90°, azimut 360°. Dévidoir tournant de 120 mètres de tuyau semi-rigide à rembobinement électrique. S'inscrit dans le programme de mise à niveau de la flotte des véhicules lourds des formations militaires de la Sécurité civile pour la lutte contre les feux de forêts. Le segment du parc concerné sur la période 2006-2009 est principalement celui des camions-citernes pour feux de forêts d'une capacité de 6 000 litres, en remplacement des 15 châssis Brimont Apache reconditionnés par Massias. Le programme d’acquisition prévu en 2008 intègre six engins de ce type.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies