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VÉHICULE PORTE-CELLULE
Châssis hors-route Volvo BM
Sapeurs-pompiers
Orléans, Loiret (45)
1999©Rémy LACAILLE
Porte ici une cellule citerne de grande capacité (8 000 litres). Châssis 6x6 surtout utilisé pour des engins de travaux publics. Sa conduite nécessite un permis spécifique. Il est acheminé sur intervention par un porte-char. Retiré du service actif en 2006.

VÉHICULE PORTE-CELLULE
Châssis hors-route Volvo BM
Sapeurs-pompiers
Orléans, Loiret (45)
1999©Rémy LACAILLE
Porte ici une cellule citerne de grande capacité (8 000 litres). Châssis 6x6 surtout utilisé pour des engins de travaux publics. Sa conduite nécessite un permis spécifique. Il est acheminé sur intervention par un porte-char. Retiré du service actif en 2006.

VÉHICULE DE PREMIÈRE INTERVENTION
Châssis Renault 2.5 tonnes
Equipé par Drouville
Sapeurs-pompiers
Perpignan, Pyrénées-Orientales (66)
Premier secours carrossé par Gruau. Citerne de 5 00 litres. Pompe d'un débit de 1 000 litres/min. Cabine panoramique.

FOURGON-POMPE TONNE
Châssis Berliet GAK
Immatriculé 8075QD68
Sapeurs-pompiers
Mulhouse, Haut-Rhin (68)
En date de cette prise de vue était affecté à la formation et non plus en service opérationnel.

VÉHICULE MOUSSE POUDRE
Châssis Renault B70
Equipé par BBA
Immatriculé 9033NE13
Marins-pompiers de Marseille
Pas de pompe sur cet engin : les deux extincteurs principaux (mousse et poudre) sont mis en pression par des cartouches de CO2. Ils alimentent une lance-tourelle mixte et des lances à main. Porte deux tenues d'approche. Cet engin est désigné par le Bataillon véhicule d'intervention combiné ou VIC. Il est armé à deux hommes. Celui-ci est affecté au détachement qui assure, depuis 1980, la prévention et la sécurité de l'Hôpital Nord de Marseille. Il était engagé, en particulier, pour la sécurisation de la DZ de l'hôpital lors de posés/décollages d'hélicoptères utilisés lors d'évacuations sanitaires.

Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies