Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Premier secours - ()</h2><h3>Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides</h3>

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 239
Sapeurs-pompiers de Paris
2023©Sybarts
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile. Premier secours de cinquième génération (PSE 5G).

<h2>Premier secours - ()</h2><h3>Châssis Iveco 49-10 équipé par Maheu-Labrosse</h3>

Premier secours
First response vehicule
Châssis Iveco 49-10
Equipé par Maheu-Labrosse
Sapeurs-pompiers de Paris
1986©André ARRU-GALLART
Citerne de 600 litres d'eau, pompe de 1 000 litres/min. 20 litres de liquide émulseur. Premier secours évacuation (PSE) issu de l'étude des sapeurs-pompiers parisiens portant sur un engin hybride, capable d'être engagé à la fois en secours à victime et en service incendie. Celui-ci est le premier de la première génération mis en départ en 1985.

<h2>Premier secours - Paris (75)</h2><h3>Châssis Renault Midlum 220 équipé par Sides</h3>

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 216
Sapeurs-pompiers de Paris
2023©Pierre LEFEBVRE
Premier secours de cinquième génération. 930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 216
Sapeurs-pompiers de Paris
2023©Pierre LEFEBVRE
Premier secours de cinquième génération. 930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 216
Sapeurs-pompiers de Paris
2023©Pierre LEFEBVRE
Premier secours de cinquième génération. 930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques.

<h2>Premier secours - ()</h2><h3>Châssis Iveco Daily 49-10 équipé par Maheu-Labrosse</h3>

Premier secours
First response vehicule
Châssis Iveco Daily 49-10
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé PS 15
Sapeurs-pompiers de Paris
1987©Jacques PETER
Citerne de 600 litres d'eau, pompe de 1 000 litres/min. 20 litres de liquide émulseur. En intervention.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 226
Sapeurs-pompiers
Paris (75)
2022©Pierre LEFEBVRE
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 226
Sapeurs-pompiers de Paris
2022©Pierre LEFEBVRE
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Renault Midlum 220
Equipé par Sides
Immatriculé PS 226
Sapeurs-pompiers de Paris
2022©Pierre LEFEBVRE
930 litres d'eau, 100 litres de liquide émulseur, 50 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min - 15 bar, amorceur à piston. Dévidoir tournant avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre alimentant une lance à jet variable, rembobinage et verrouillage électriques. La partie gauche de la carrosserie est dédiée à la fonction incendie avec un coffre de rangement contenant des bacs plastiques (600x300 mm), une panoplie basculante et une étagère. La cellule sanitaire est accessible par une porte battante sur le flanc droit de l'engin et par deux portes battantes arrières. L'accès par l'arrière nécessite la dépose d'un dévidoir mobile. Support de brancard télescopique permettant l'entrée et la sortie d'une victime allongée sans dépose de dévidoir mobile.

<h2>Premier secours - Paris - Paris (75)</h2><h3>Châssis Delahaye 43 PS </h3>

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
2014©Michel NIQUET
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Vue du dévidoir mobile et ses 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
2014©Michel NIQUET
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
2014©Michel NIQUET
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Ces derniers portaient un dévidoir mobile avec 300 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Vue du moteur Delahaye de 20 cv.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Vue du moteur Delahaye de 20 ch.

<h2>Premier secours - Paris - Paris (75)</h2><h3>Châssis Delahaye 92 PS </h3>

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 92 PS
Sapeurs-pompiers de Paris
300 litres d'eau, pompe centrifuge d'un débit de 60 m3/h. Mis en service à partir de 1926. Armé à cinq hommes.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Vue du dévidoir mobile et ses 200 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Vue du tableau de bord et du pédalier. A gauche la pompe qui alimente les cordes du deux-tons. Cette pompe est actionnée par la pédale située à gauche du plancher de l'engin .

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Ces derniers portaient un dévidoir mobile avec 300 mètres de tuyaux de 70 mm de diamètre. Vue du moteur Delahaye de 20 ch.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913. Vue d'une chaine d'entrainement et d'une roue à bandage.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis une trentaine de ces engins à partir de 1913.

Premier secours
First response vehicule
Châssis Delahaye 43 PS
Immatriculé PS 1913
Sapeurs-pompiers de Paris
Citerne de 400 litres. Pompe d'un débit de 30 m3/heure. Les sapeurs-pompiers de Paris ont acquis plusieurs de ces engins dès 1913. Vue du dévidoir tournant et de la tonne.

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