Moyens terrestres de secours et de lutte contre les incendies

Agrès

Équipementier

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Département

Centre de secours

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Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault R2240
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 685JJ71/GE-722-TL
Sapeurs-pompiers
Saint-Étienne-en-Bresse, Saône-et-Loire (71)
1988©Jean-Jacques DURAND
Transformation tout-terrain du châssis par Sinpar. Toutes roues motrices. Citerne elliptique en tôle d'acier de 900 litres. Motopompe Maheu-Labrosse d'un débit de 30 m3/h (type ML 31) équipée d'un démarrage électrique fonctionnant sur la batterie de l'engin. Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre et lance Dubois. Dévidoir tournant avec quatre longueurs de 20 mètres de tuyaux. Équipage de quatre sapeurs-pompiers, deux en cabine et deux sur sièges extérieurs dos à la cabine. Mis en départ en 1963. Aujourd'hui véhicule de collection.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault R2240
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 685JJ71/GE-722-TL
Sapeurs-pompiers
Saint-Étienne-en-Bresse, Saône-et-Loire (71)
1988©Jean-Jacques DURAND
Transformation tout-terrain du châssis par Sinpar. Toutes roues motrices. Citerne elliptique en tôle d'acier de 900 litres. Motopompe Maheu-Labrosse d'un débit de 30 m3/h (type ML 31) équipée d'un démarrage électrique fonctionnant sur la batterie de l'engin. Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre et lance Dubois. Dévidoir tournant avec quatre longueurs de 20 mètres de tuyaux. Équipage de quatre sapeurs-pompiers, deux en cabine et deux sur sièges extérieurs dos à la cabine. Mis en départ en 1963. Aujourd'hui véhicule de collection.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault R2240
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 685JJ71/GE-722-TL
Sapeurs-pompiers
Saint-Étienne-en-Bresse, Saône-et-Loire (71)
2023©Olivier GABRIEL
Transformation tout-terrain du châssis par Sinpar. Toutes roues motrices. Citerne elliptique en tôle d'acier de 900 litres. Motopompe Maheu-Labrosse d'un débit de 30 m3/h (type ML 31) équipée d'un démarrage électrique fonctionnant sur la batterie de l'engin. Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre et lance Dubois. Dévidoir tournant avec quatre longueurs de 20 mètres de tuyaux. Équipage de quatre sapeurs-pompiers, deux en cabine et deux sur sièges extérieurs dos à la cabine. Mis en départ en 1963. A appartenu à la collection J.C. Picot.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault R2240
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 685JJ71/GE-722-TL
Sapeurs-pompiers
Saint-Étienne-en-Bresse, Saône-et-Loire (71)
2023©Olivier GABRIEL
Transformation tout-terrain du châssis par Sinpar. Toutes roues motrices. Citerne elliptique en tôle d'acier de 900 litres. Motopompe Maheu-Labrosse d'un débit de 30 m3/h (type ML 31) équipée d'un démarrage électrique fonctionnant sur la batterie de l'engin. Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre et lance Dubois. Dévidoir tournant avec quatre longueurs de 20 mètres de tuyaux. Équipage de quatre sapeurs-pompiers, deux en cabine et deux sur sièges extérieurs dos à la cabine. Mis en départ en 1963. A appartenu à la collection J.C. Picot.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault R2240
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 685JJ71/GE-722-TL
Sapeurs-pompiers
Saint-Étienne-en-Bresse, Saône-et-Loire (71)
2023©Olivier GABRIEL
Transformation tout-terrain du châssis par Sinpar. Toutes roues motrices. Citerne elliptique en tôle d'acier de 900 litres. Motopompe Maheu-Labrosse d'un débit de 30 m3/h (type ML 31) équipée d'un démarrage électrique fonctionnant sur la batterie de l'engin. Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre et lance Dubois. Dévidoir tournant avec quatre longueurs de 20 mètres de tuyaux. Équipage de quatre sapeurs-pompiers, deux en cabine et deux sur sièges extérieurs dos à la cabine. Mis en départ en 1963. A appartenu à la collection J.C. Picot.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault R2240
Equipé par Maheu-Labrosse
Immatriculé 685JJ71/GE-722-TL
Sapeurs-pompiers
Saint-Étienne-en-Bresse, Saône-et-Loire (71)
2023©Olivier GABRIEL
Transformation tout-terrain du châssis par Sinpar. Toutes roues motrices. Citerne elliptique en tôle d'acier de 900 litres. Motopompe Maheu-Labrosse d'un débit de 30 m3/h (type ML 31) équipée d'un démarrage électrique fonctionnant sur la batterie de l'engin. Dévidoir de premier secours avec 80 mètres de tuyau semi-rigide de 22 mm de diamètre et lance Dubois. Dévidoir tournant avec quatre longueurs de 20 mètres de tuyaux. Équipage de quatre sapeurs-pompiers, deux en cabine et deux sur sièges extérieurs dos à la cabine. Mis en départ en 1963. A appartenu à la collection J.C. Picot.

Camion-citerne pour feux de forêts
Bush fire unit
Châssis hors-route Renault Midlum 270
Equipé par Sides
Immatriculé CE-115-YQ
Sapeurs-pompiers
Orléans, Loiret (45)
2013©Pierre LEFEBVRE
En autoprotection. Des buses, situées sur les arceaux pare-branches et sur les passages de roues, créent par aspersion un nuage d’eau protecteur autour de la cabine, des pneus, du moteur et des organes de pompe, et réalisent ainsi une protection contre les flammes.