Moyens aériens de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Avion bombardier d'eau, De Haviland CSF2 Turbo Firecat, France, 2013</h2>Mis en service en 1996 en remplacement du T18 détruit par un incendie au sol suite à un court-circuit électrique. Devient Tracker T23 en 1997
  • Avion bombardier d'eau
  • De Haviland CSF2 Turbo Firecat
  • France
  • 2013
  • ©Marc-Ange INGRAND
<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2015</h2>Mis en service en 2006. Ici en lutte contre un incendie à Tallone en Haute-Corse
  • Avion bombardier d'eau
  • Bombardier 415
  • France
  • 2015
  • ©Marc-Ange INGRAND
<h2>Hélicoptère bombardier d'eau, AS-350B Ecureuil , France, 2011</h2>Appartient à la compagnie Yankee Lima Hélicoptères, basée à Cannes. Appareil loué au Service départemental d'incendie et de secours de Haute-Corse. Equipé d'un kit bombardier d'eau Fire-Attack Simplex
  • Hélicoptère bombardier d'eau
  • AS-350B Ecureuil
  • France
  • 2011
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<h2>Hélicoptère bombardier d'eau, AS-350B Ecureuil , France, 2011</h2>Appartient à la compagnie Yankee Lima Hélicoptères, basée à Cannes. Appareil loué au Service départemental d'incendie et de secours de Haute-Corse. Equipé d'un kit bombardier d'eau Fire-Attack Simplex
  • Hélicoptère bombardier d'eau
  • AS-350B Ecureuil
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<h2>Hélicoptère bombardier d'eau, AS-350B Ecureuil , France, 2011</h2>Appartient à la compagnie Yankee Lima Hélicoptères, basée à Cannes. Appareil loué au Service départemental d'incendie et de secours de Haute-Corse. Equipé d'un kit bombardier d'eau Fire-Attack Simplex
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  • AS-350B Ecureuil
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2013</h2>Mis en service en 1997. Ici en phase de largage au cours d'un incendie sur la commune de Linguizzetta en Haute-Corse an août 2013
  • Avion bombardier d'eau
  • Bombardier 415
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2013</h2>Mis en service en 1997. Ici en phase de largage au cours d'un incendie sur la commune de Linguizzetta en Haute-Corse an août 2013
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<h2>Hélicoptère bombardier d'eau, AS-350B Ecureuil , France, 2011</h2>Appartient à la compagnie Yankee Lima Hélicoptères, basée à Cannes. Appareil loué au Service départemental d'incendie et de secours de Haute-Corse. Equipé d'un kit bombardier d'eau Fire-Attack Simplex
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2011</h2>Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge
  • Avion bombardier d'eau
  • Bombardier 415
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2011</h2>Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge
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  • Bombardier 415
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2011</h2>Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge. Sur ce cliché le co-pilote attache la remorque
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2011</h2>Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2011</h2>Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge
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  • Bombardier 415
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2011</h2>Mis en service en 2006. Photographié ici sur l'étang d'Urbino, situé au nord de la commune de Ghisonaccia, en Haute-Corse, où l'appareil s'est posé en urgence après avoir percuté des oiseaux en vol. L'un des deux moteurs rendu inutilisable, l'appareil a du être remorqué par une barge. Sur ce cliché le co-pilote manipule la remorque
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  • Bombardier 415
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<h2>Avion bombardier d'eau, Grumman SF2 Turbo Firecat, France, 2013</h2>Indicatif T20. Construit en 1957 et après une carrière dans la marine embarquée américaine sera mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1991. Il sera le remplaçant du T5 démobilisé en 1989 et revendu à la société Conair. Cliché réalisé en phase de largage lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse
  • Avion bombardier d'eau
  • Grumman SF2 Turbo Firecat
  • France
  • 2013
  • ©Marc-Ange INGRAND
<h2>Avion bombardier d'eau léger, Air Tractor AT-802, France, 2013</h2>Monomoteur de travail agricole américain utilisable comme bombardier d'eau. Armé par la société espagnole Alvialsa. Capacité de 3 100 litres d'eau ou de retardant. Cliché réalisé lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse
  • Avion bombardier d'eau léger
  • Air Tractor AT-802
  • France
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<h2>Avion bombardier d'eau léger, Air Tractor AT-802, France, 2013</h2>Monomoteur de travail agricole américain utilisable comme bombardier d'eau. Armé par la société espagnole Alvialsa. Capacité de 3 100 litres d'eau ou de retardant. Cliché réalisé lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse
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<h2>Avion bombardier d'eau, De Haviland CSF2 Turbo Firecat, France, 2013</h2>Mis en service en 1982 (indicatif T1), remotorisé en 1995 (indicatif 01). Accidenté au décollage en septembre 1998 et reconstruit en 2000. Ici en phase de largage au cours d'un incendie en Haute-Corse à Ghisonaccia
  • Avion bombardier d'eau
  • De Haviland CSF2 Turbo Firecat
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<h2>Avion bombardier d'eau, Grumman SF2 Turbo Firecat, France, 2013</h2>Indicatif T20. Construit en 1957 et après une carrière dans la marine embarquée américaine sera mis en service à la Sécurité civile française en juillet 1991. Il sera le remplaçant du T5 démobilisé en 1989 et revendu à la société Conair. Cliché réalisé en phase de largage lors d'un incendie à Ghisonaccia en Haute-Corse
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  • Grumman SF2 Turbo Firecat
  • France
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<h2>Hélicoptère, Eurocopter EC145, France, 2012</h2>Cliché réalisé au cours d'un transfert d'une victime d'un accident de la voie publique à Aléria en Haute-Corse
  • Hélicoptère
  • Eurocopter EC145
  • France
  • 2012
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<h2>Hélicoptère, Eurocopter EC145, France, 2012</h2>Cliché réalisé au cours d'un transfert d'une victime d'un accident de la voie publique à Aléria en Haute-Corse
  • Hélicoptère
  • Eurocopter EC145
  • France
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2013</h2>Pélican 35 acquis par la Sécurité civile en 1996 et immatriculé F-ZBFY.
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  • Bombardier 415
  • France
  • 2013
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<h2>Avion bombardier d'eau, De Haviland CSF2 Turbo Firecat, France, 2013</h2>Mis en service en 1996 en remplacement du T18 détruit par un incendie au sol suite à un court-circuit électrique. Devient Tracker T23 en 1997
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<h2>Avion bombardier d'eau, Bombardier 415, France, 2013</h2>Pélican 39 acquis par la Sécurité civile en 1995 et immatriculé F-ZBEG
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