Moyens aériens de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B, France, 1980</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il vole ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et est immatriculé F-ZBAC. Il cesse son service pour la Sécurité civile en 1990. Il est racheté en 1992 par une société qui le destine aux transport de caribous en Alaska.
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1980
  • ©François LOUVIAU
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B, France, 1980</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il vole ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et est immatriculé F-ZBAC. Il cesse son service pour la Sécurité civile en 1990. Il est racheté en 1992 par une société qui le destine aux transport de caribous en Alaska.
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1980
  • ©François LOUVIAU
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B, France, 1988</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il vole ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et est immatriculé F-ZBAC. Il cesse son service pour la Sécurité civile en 1990. Il est racheté en 1992 par une société qui le destine aux transport de caribous en Alaska
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1988
  • ©Amicale des pompiers du ciel
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B, France, 1988</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il vole ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et est immatriculé F-ZBAC. Il cesse son service pour la Sécurité civile en 1990. Il est racheté en 1992 par une société qui le destine aux transport de caribous en Alaska
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1988
  • ©Urs BAETTIG
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B, France, 1984</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il vole ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et est immatriculé F-ZBAC. Il cesse son service pour la Sécurité civile en 1990. Il est racheté en 1992 par une société qui le destine aux transport de caribous en Alaska
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1984
  • ©Eric BANNWARTH
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B, France, 1986</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il volera ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et sera immatriculé F-ZBAC. Il cessera son service pour la Sécurité civile en 1990. Il sera racheté en 1992 par une société qui le destinera aux transport de caribous en Alaska
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1986
  • ©Jan MOGREN