Moyens aériens de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Avion bombardier d'eau, Convair CV- 580 C-FKFA, France, 2011</h2>Construit 1953 au standard CV-340 pour Delta Air Line pour laquelle il vole avec l'immatriculation N4810C. Dans les années 1980 ses moteurs à pistons sont remplacés par des turbines par Sea Airmotive of Alaska qui le transforme ainsi en type CV-580. Il devient un cargo au début des années 1990 pour être transformé quelques années plus tard en bombardier d'eau par Conair. Il a été loué par la Sécurité civile en France durant les saisons feu 2003 et 2004. Il était basé à Marignane sur la Base avions de la Sécurité civile (BASC). Photographié ici à Avallon au Canada.
  • Avion bombardier d'eau
  • Convair CV- 580
  • France
  • 2011
  • ©Phil VABRE
  • Image #255
<h2>Avion bombardier d'eau, Convair CV- 580 C-FKFABase avions de la Sécurité civile de Marignane, , France, 2018</h2>Construit 1953 au standard CV-340 pour Delta Air Line pour laquelle il vole avec l'immatriculation N4810C. Dans les années 1980 ses moteurs à pistons sont remplacés par des turbines par Sea Airmotive of Alaska qui le transforme ainsi en type CV-580. Il devient un cargo au début des années 1990 pour être transformé quelques années plus tard en bombardier d'eau par Conair. Il a été loué par la Sécurité civile en France durant les saisons feu 2003 et 2004. Il était basé à Marignane sur la Base avions de la Sécurité civile (BASC). Photographié ici en 2018 en phase de décollage de l'aéroport de Boise dans l’État d'Idaho aux États-Unis. L'appareil volait pour la Conair
  • Avion bombardier d'eau
  • Convair CV- 580
  • Base avions de la Sécurité civile de Marignane
  • France
  • 2018
  • ©Gerald HOWARD
  • Image #206
<h2>Avion bombardier d'eau, Convair CV- 580 C-FKFABase avions de la Sécurité civile de Marignane, , France, 2018</h2>Construit 1953 au standard CV-340 pour Delta Air Line pour laquelle il vole avec l'immatriculation N4810C. Dans les années 1980 ses moteurs à pistons sont remplacés par des turbines par Sea Airmotive of Alaska qui le transforme ainsi en type CV-580. Il devient un cargo au début des années 1990 pour être transformé quelques années plus tard en bombardier d'eau par Conair. Il a été loué par la Sécurité civile en France durant les saisons feu 2003 et 2004. Il était basé à Marignane sur la Base avions de la Sécurité civile (BASC). Photographié ici en 2018 quelques secondes après son décollage de l'aéroport de Boise dans l’État d'Idaho aux États-Unis. L'appareil volait pour la Conair
  • Avion bombardier d'eau
  • Convair CV- 580
  • Base avions de la Sécurité civile de Marignane
  • France
  • 2018
  • ©Gerald HOWARD
  • Image #205
<h2>Avion bombardier d'eau, Convair CV- 580 C-FKFABase avions de la Sécurité civile de Marignane, , France, 2018</h2>Construit 1953 au standard CV-340 pour Delta Air Line pour laquelle il vole avec l'immatriculation N4810C. Dans les années 1980 ses moteurs à pistons sont remplacés par des turbines par Sea Airmotive of Alaska qui le transforme ainsi en type CV-580. Il devient un cargo au début des années 1990 pour être transformé quelques années plus tard en bombardier d'eau par Conair. Il a été loué par la Sécurité civile en France durant les saisons feu 2003 et 2004. Il était basé à Marignane sur la Base avions de la Sécurité civile (BASC). Photographié ici en 2018 quelques secondes après son décollage de l'aéroport de Boise dans l’État d'Idaho aux États-Unis. L'appareil volait pour la Conair
  • Avion bombardier d'eau
  • Convair CV- 580
  • Base avions de la Sécurité civile de Marignane
  • France
  • 2018
  • ©Gerald HOWARD
  • Image #204