Moyens aériens de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Avion bombardier d'eau, Grumman SF2 Turbo Firecat, France, 1996</h2>Mis en service en 1990. Détruit au sol en 1996 par un incendie du à un court-circuit.
  • Avion bombardier d'eau
  • Grumman SF2 Turbo Firecat
  • France
  • 1996
  • ©Hermen GOUD
<h2>Avion bombardier d'eau, Grumman SF2 Turbo Firecat, France, 1996</h2>Mis en service en 1988. Perdu en Corse en 1996.
  • Avion bombardier d'eau
  • Grumman SF2 Turbo Firecat
  • France
  • 1996
  • ©Eric BANNWARTH
<h2>Avion bombardier d'eau, Grumman SF2 Turbo Firecat, France, 1996</h2>Mis en service en 1989. Perdu en Ardèche en 2005.
  • Avion bombardier d'eau
  • Grumman SF2 Turbo Firecat
  • France
  • 1996
  • ©Javier RODRIGUEZ
<h2>Avion bombardier d'eau, Grumman SF2 Turbo Firecat, France, 1996</h2>Mis en service en 1990. Détruit au sol en 1996 par un incendie du à un court-circuit.
  • Avion bombardier d'eau
  • Grumman SF2 Turbo Firecat
  • France
  • 1996
  • ©Rob SCHEIFFERT
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>En service de 1970 à 1996. Photographié ici en démonstration grand public lors d'un meeting aérien à la Ferté-Allais (91). Il est aujourd'hui exposé au Musée technique de Sinsheim (Allemagne).
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Alain MICHOT
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>En service de 1970 à 1996. Il est aujourd'hui exposé au Musée technique de Sinsheim (Allemagne).
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Alain MICHOT
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>Mis en service en 1969. Il a été présenté au salon aéronautique du Bourget équipé d'une rampe d'épandage pour la lutte contre les pollutions. Cela lui a valu d'être immatriculé dans la bande F-ZBD réservée aux aéronefs dits de Sureté de l'État.
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Jean-Pierre TEDESCO
<h2>Avion bombardier d'eau, Lockheed C-130 Hercules, France, 1996</h2>Vue avant du réservoir de retardant d'une capacité de 3 000 gallons (environ 12 000 litres)
  • Avion bombardier d'eau
  • Lockheed C-130 Hercules
  • France
  • 1996
  • ©Olivier GABRIEL
<h2>Avion bombardier d'eau, Lockheed C-130 Hercules, France, 1996</h2>Loué durant les saisons feux 1990-1995 et 1996 à la société californienne Hemet Valley Flying Service. Son immatriculation américaine est N135FF. Charge de 12 tonnes de retardant. Ce type d'appareil turbopropulsé remplace les Douglas DC6 dont les deux derniers sont retirés du service en juillet 1989.
  • Avion bombardier d'eau
  • Lockheed C-130 Hercules
  • France
  • 1996
  • ©Olivier GABRIEL
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>Mis en service en 1976. C'est le dernier canadair CL-215 livré à la Sécurité civile. Au cours de ses vingt annés de service il a réalisé plus de 5 000 heures de vol, 17 404 écopages, 19 500 largages...Exposé aujourd'hui au Conservatoire de l'air et de l'espace d'Aquitaine à Bordeaux Mérignac.
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Marc DUTHET
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>Mis en service en 1975. Exposé en place publique à Saint-Victoret (Bouches-du-Rhône) en hommage aux pompiers du ciel.
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Marc DUTHET
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>En service de 1970 à 1996. Il est aujourd'hui exposé au Musée technique de Sinsheim (Allemagne).
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Marc DUTHET
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>Mis en service en 1970.
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Marc DUTHET
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>Mis en service en 1970. C'était auparavant l'appareil démonstrateur de la Série utilisé par Canadair puis acquis par la Protection civile française.
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Marc DUTHET
<h2>Avion bombardier d'eau, Canadair CL-215, France, 1996</h2>Mis en service en 1969. Il a été présenté au salon aéronautique du Bourget équipé d'une rampe d'épandage pour la lutte contre les pollutions. Cela lui a valu d'être immatriculé dans la bande F-ZBD réservée aux aéronefs dits de
  • Avion bombardier d'eau
  • Canadair CL-215
  • France
  • 1996
  • ©Marc DUTHET