Moyens aériens de secours et de lutte contre les incendies

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<h2>Avion bombardier d'eau, Fokker F27-600 C-GSFSBase avions de la Sécurité civile de Marignane, , France, 1986</h2>Loué à la Conair à partir de 1986. Se crashe en intervention dans le Gard en septembre 1989 avec perte de son équipage. De ce fait il n'a jamais porté d'immatriculation française de type F-ZBXX propre aux appareils de la Sécurité civile et des Douanes.
  • Avion bombardier d'eau
  • Fokker F27-600
  • Base avions de la Sécurité civile de Marignane
  • France
  • 1986
  • ©Gary VINCENT
  • Image #249
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B F-ZBBU, France, 1986</h2>Construit en 1955 et transformé en bombardier d'eau par SIS-Q Flying Service en 1977. Mis en service en mai 1982 au sein de la Sécurité civile sous l'immatriculation F-ZBBU. Il se crashe en 1986 dans le massif des Pyrénées en présentation largage. En arrière plan Pélican 63 (F-ZBAE)
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1986
  • ©Eric BANNWARTH
  • Image #184
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B F-ZBAC, France, 1986</h2>Sorti des ateliers Douglas en 1956 pour la United Airlines, il volera ensuite pour Denver Grand Junctionp pour être cédé à la SIS-Q Flying Service en 1975. il est livré à la Sécurité civile par la Conair en août 1980 et sera immatriculé F-ZBAC. Il cessera son service pour la Sécurité civile en 1990. Il sera racheté en 1992 par une société qui le destinera aux transport de caribous en Alaska
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1986
  • ©Jan MOGREN
  • Image #29
<h2>Avion bombardier d'eau, Douglas DC-6B F-ZBBU, France, 1986</h2>Construit en 1955 et transformé en bombardier d'eau par SIS-Q Flying Service en 1977. Mis en service en mai 1982 au sein de la Sécurité civile sous l'immatriculation F-ZBBU. Il se crashera en 1986 dans le massif des Pyrénées en présentation largage
  • Avion bombardier d'eau
  • Douglas DC-6B
  • France
  • 1986
  • ©Johan LJUNGDAHL
  • Image #28